一种建筑建材运输结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种建筑建材运输结构，包括运输推车，所述运输推车的顶部规定安装有容纳箱，所述容纳箱的内部设置有固定机构，所述容纳箱的底部设置有减震机构。该建筑建材运输结构，通过设置固定机构，当将建材放到承载箱上时，通过启动电机带动双向螺纹杆转动来带动两个移动块相对移动，从而通过两个连接杆来带动两个夹持板相对移动，将建材夹持固定在承载箱的顶部，避免在运输的过程中由于颠簸而导致建材歪斜的情况发生，同时通过在两个夹持板上设置橡胶垫，可以在增加与建材摩擦力的同时避免发生刮蹭，通过设置减震机构，在减震器和活塞在圆筒的内部移动给圆筒施加压力的配合下，减轻路途颠簸产生的晃动。减轻路途颠簸产生的晃动。减轻路途颠簸产生的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑建材运输结构


[0001]本技术涉及建材运输
，具体为一种建筑建材运输结构。

技术介绍

[0002]在建筑行业中，往往会使用到各种建筑材料，这些材料通常通过运输装置将其运输到需要使用的位置。
[0003]但是建材种类繁多，有的材料脆弱，而建筑施工的地面大多不够平整，那么在运输的过程中，容易产生震动使建材发生损坏，而且在将建材放置到运输装置内部进行移动时，建材可能会发生歪斜，不便将其取出，故而提出一种建筑建材运输结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑建材运输结构，具备减震等优点，解决了建材种类繁多，有的材料脆弱，而建筑施工的地面大多不够平整，那么在运输的过程中，容易产生震动使建材发生损坏，而且在将建材放置到运输装置内部进行移动时，建材可能会发生歪斜，不便将其取出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑建材运输结构，包括运输推车，所述运输推车的顶部规定安装有容纳箱，所述容纳箱的内部设置有固定机构，所述容纳箱的底部设置有减震机构；
[0006]所述固定机构包括承载箱、电机、双向螺纹杆、移动块、连接杆和夹持板，所述容纳箱的内部设置有承载箱，所述承载箱的右内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴处固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外表面两端均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的顶部均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的顶部均固定安装有夹持板；
[0007]所述减震机构包括减震器、活动轴、滑块、动力杆、圆筒和活塞，所述容纳箱与承载箱的底部中间设置有减震器，所述承载箱的底部两端均铰接有活动轴，两个所述活动轴的另一端均铰接有滑块，两个所述滑块相背离的一侧均固定安装有动力杆，所述容纳箱的底部两个转角处均固定安装有圆筒，两个所述圆筒的内部均设置有活塞。
[0008]进一步，所述承载箱的顶部两端均开设有与连接杆相适配的限位口，两个连接杆的顶部均贯穿限位口并延伸至夹持板的底部。
[0009]进一步，两个所述夹持板相对的一侧均设置有橡胶垫，所述双向螺纹杆与承载箱为转动连接。
[0010]进一步，所述容纳箱内底壁的两端均开设有与滑块相适配的滑槽，两个滑块均通过滑槽与容纳箱滑动连接，所述容纳箱的正面设置有密封门和控制面板，控制面板与电机之间电性连接。
[0011]进一步，两个所述滑块均与动力杆之间呈T型结构，且呈镜像分布在减震器的两侧。
[0012]进一步，两个所述圆筒相对的一侧均开设有与动力杆相适配的圆孔，两个动力杆
的一端均贯穿圆孔并延伸至圆筒的内部，且均与圆筒的内壁滑动连接。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该建筑建材运输结构，通过设置固定机构，当将建材放到承载箱上时，通过启动电机带动双向螺纹杆转动来带动两个移动块相对移动，从而通过两个连接杆来带动两个夹持板相对移动，将建材夹持固定在承载箱的顶部，避免在运输的过程中由于颠簸而导致建材歪斜的情况发生，同时通过在两个夹持板上设置橡胶垫，可以在增加与建材摩擦力的同时避免发生刮蹭。
[0015]2、该建筑建材运输结构，通过设置减震机构，在减震器和活塞在圆筒的内部移动给圆筒施加压力的配合下，减轻路途颠簸产生的晃动，减轻路途颠簸产生的晃动而造成建材破损的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术容纳箱内部结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处结构放大图。
[0019]图中：1、运输推车；2、容纳箱；3、固定机构；301、承载箱；302、电机；303、双向螺纹杆；304、移动块；305、连接杆；306、夹持板；4、减震机构；401、减震器；402、活动轴；403、滑块；404、动力杆；405、圆筒；406、活塞。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本实施例中的一种建筑建材运输结构，包括运输推车1，运输推车1的顶部规定安装有容纳箱2，通过设置容纳箱2，可以将建材放到容纳箱2的内部，容纳箱2的内部设置有固定机构3，通过设置固定机构3，便于位于承载箱301上的建材进行夹持固定，容纳箱2的底部设置有减震机构4，通过设置减震机构4，减轻路途颠簸产生的晃动，减轻建材的破损情况。
[0022]固定机构3包括承载箱301、电机302、双向螺纹杆303、移动块304、连接杆305和夹持板306。
[0023]容纳箱2的内部设置有承载箱301，通过设置承载箱301，可以将建材放到承载箱301的顶部，承载箱301的右内壁上固定安装有电机302，电机302的输出轴处固定安装有双向螺纹杆303，双向螺纹杆303的外表面两端均螺纹连接有移动块304，两个移动块304的顶部均固定安装有连接杆305，两个连接杆305的顶部均固定安装有夹持板306。
[0024]承载箱301的顶部两端开设有与连接杆305相适配的限位口，便于两个连接杆305在限位口内部活动，从而通过两个移动块304的移动来带动两个连接杆305移动，进而带动两个夹持板306移动，两个夹持板306相对的一侧均设置有橡胶垫，通过设置橡胶垫，可以在增加与建材摩擦力的同时避免发生刮蹭。
[0025]减震机构4包括减震器401、活动轴402、滑块403、动力杆404、圆筒405和活塞406。
[0026]容纳箱2与承载箱301的底部中间设置有减震器401，承载箱301的底部两端均铰接有活动轴402，两个活动轴402的另一端均铰接有滑块403，两个滑块403相背离的一侧均固定安装有动力杆404，容纳箱2的底部两个转角处均固定安装有圆筒405，两个圆筒405的内部均设置有活塞406，
[0027]通过设置活动轴402，当震动时，承载箱301将震动传递给活动轴402，活动轴402会发生转动，在转动的过程中推动滑块403在滑槽内滑动，在滑块403的滑动下带动动力杆404推动活塞406在圆筒405内移动，同时在减震器401的配合下，减轻震动。
[0028]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0029]1)先打开密封门将建材放到承载箱301的顶部；
[0030]2)然后通过控制面板启动电机302，电机302带动双向螺纹杆303转动，双向螺纹杆303的转动带动两个移动块304在双向螺纹杆303的外表面相对移动，两个移动块304的相对移动带动两个连接杆305在限位口内相对移动，从而带动两个夹持板306相对移动，对建材进行夹持固定；
[0031本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑建材运输结构，包括运输推车(1)，其特征在于：所述运输推车(1)的顶部规定安装有容纳箱(2)，所述容纳箱(2)的内部设置有固定机构(3)，所述容纳箱(2)的底部设置有减震机构(4)；所述固定机构(3)包括承载箱(301)、电机(302)、双向螺纹杆(303)、移动块(304)、连接杆(305)和夹持板(306)，所述容纳箱(2)的内部设置有承载箱(301)，所述承载箱(301)的右内壁上固定安装有电机(302)，所述电机(302)的输出轴处固定安装有双向螺纹杆(303)，所述双向螺纹杆(303)的外表面两端均螺纹连接有移动块(304)，两个所述移动块(304)的顶部均固定安装有连接杆(305)，两个所述连接杆(305)的顶部均固定安装有夹持板(306)；所述减震机构(4)包括减震器(401)、活动轴(402)、滑块(403)、动力杆(404)、圆筒(405)和活塞(406)，所述容纳箱(2)与承载箱(301)的底部中间设置有减震器(401)，所述承载箱(301)的底部两端均铰接有活动轴(402)，两个所述活动轴(402)的另一端均铰接有滑块(403)，两个所述滑块(403)相背离的一侧均固定安装有动力杆(404)，所述容纳箱(2)的底部两个转角处均固定安装有圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志运，赖剑龙，黄文发，邓洁慧，严广泳，杨碧龙，
申请(专利权)人：广东华宸建设工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：