一种混凝土输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种混凝土输送装置，包括车体，所述车体后端面设有把手，所述把手上设有控制台，所述车体下端面四角均设有万向轮，所述车体前端面铰接设有门体，所述车体前端面滑动设有下料座，所述车体上端面左右两侧分别铰接设有左盖板和右盖板，所述左盖板上转动设有L型杆，所述L型杆对称设置有两个，所述右盖板上端面对应所述L型杆设有T型座，所述门体一侧开设有锁紧孔，所述车体上对应所述锁紧孔滑动设有锁紧杆，所述锁紧杆外侧端设有锁紧环，所述锁紧环和车体之间连接设有弹簧，所述车体后端面设有支撑机构；左盖板和右盖板的设计，避免产品洒出；下料座的设计，方便延长下料；支架的设计，方便倾角调节，提高出料效率。提高出料效率。提高出料效率。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土输送装置


[0001]本技术涉及混凝土输送
，具体为一种混凝土输送装置。

技术介绍

[0002]混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，混凝土制备完成后，一般需要将其输送至合适位置使用，在对混凝土进行输送时一般需要用到小车，现有的输送小车在使用时，混凝土装填较多时，易从上方洒出，小车上方缺少合适的防护机构，且小车对混凝土进行输送时，一些特殊位置，小车无法到达，下料效果较差。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种混凝土输送装置，以解决
技术介绍
中提出的混凝土装填较多时，易从上方洒出，小车上方缺少合适的防护机构的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种混凝土输送装置，包括车体，所述车体后端面设有把手，所述把手上设有控制台，所述车体下端面四角均设有万向轮，所述车体前端面铰接设有门体，所述车体前端面滑动设有下料座，所述车体上端面左右两侧分别铰接设有左盖板和右盖板，所述左盖板上转动设有L型杆，所述L型杆对称设置有两个，所述右盖板上端面对应所述L型杆设有T型座，所述门体一侧开设有锁紧孔，所述车体上对应所述锁紧孔滑动设有锁紧杆，所述锁紧杆外侧端设有锁紧环，所述锁紧环和车体之间连接设有弹簧，所述车体后端面设有支撑机构。
[0007]在进一步中优选的是，所述车体前端面对应所述下料座开设有滑槽，所述下料座内部转动设有调节杆，所述调节杆和下料座螺纹连接，方便滑动调节。<br/>[0008]在进一步中优选的是，所述调节杆向后延伸贯穿所述车体，所述调节杆后端连接设有调节电机，所述调节电机和控制台电性连接，对下料座滑动实现驱动。
[0009]在进一步中优选的是，所述支撑机构包括支架和锥型块，所述支架滑动安装在所述车体后端面，所述锥型块设置有两个，两个所述锥型块分别安装在所述支架下端面两侧，方便整体角度调节。
[0010]在进一步中优选的是，所述车体后端面设有支撑板，所述支撑板下端面设有驱动电机，所述驱动电机和控制台电性连接，所述驱动电机下端连接设有驱动杆，所述驱动杆和支架螺纹连接，对支架滑动实现驱动。
[0011]在进一步中优选的是，所述支撑板下端面左右两侧均设有导向杆，所述支架上对应两个所述导向杆均开设有导向孔，对滑动实现导向。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种混凝土输送装置，具备以下有益效果：
[0014]本技术中，左盖板和右盖板的设计，运输之前对左盖板和右盖板进行关闭，左
盖板和右盖板关闭后，对左盖板上的L型杆进行转动，L型杆转动合适角度，和T型座配合，对左盖板和右盖板进行锁紧，避免运输时产品从车体内洒出；
[0015]下料座的设计，操控控制台，启动调节电机的电源，调节电机的电机轴带动调节杆转动，调节杆和下料座螺纹配合，下料座相对滑槽向外滑动，方便延长下料；
[0016]支架的设计，操控控制台，启动驱动电机的电源，驱动电机的电机轴带动驱动杆转动，驱动杆和支架螺纹配合，导向杆和导向孔配合，对支架滑动实现导向，支架相对滑动，带动底部的锥型块插入土壤中，车体后侧逐渐升高，实现整体倾角调节，提高出料效率。
附图说明
[0017]图1为本技术中一种混凝土输送装置优选的整体结构前侧示意图；
[0018]图2为本技术中一种混凝土输送装置优选的整体结构后侧示意图；
[0019]图3为本技术中一种混凝土输送装置优选的未安装有门体和下料座的整体结构示意图；
[0020]图4为本技术中一种混凝土输送装置优选的门体结构示意图；
[0021]图5为本技术中一种混凝土输送装置优选的支撑机构示意图。
[0022]图中：1、车体；2、把手；3、控制台；4、万向轮；5、门体；6、下料座；7、左盖板；8、右盖板；9、L型杆；10、T型座；11、锁紧孔；12、锁紧杆；13、锁紧环；14、弹簧；15、滑槽；16、调节杆；17、调节电机；18、支架；19、锥型块；20、支撑板；21、驱动电机；22、驱动杆；23、导向杆；24、导向孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
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4，一种混凝土输送装置，包括车体1，车体1后端面设有把手2，把手2上设有控制台3，车体1下端面四角均设有万向轮4，车体1前端面铰接设有门体5，车体1前端面滑动设有下料座6，车体1上端面左右两侧分别铰接设有左盖板7和右盖板8，左盖板7上转动设有L型杆9，L型杆9对称设置有两个，右盖板8上端面对应L型杆9设有T型座10，门体5一侧开设有锁紧孔11，车体1上对应锁紧孔11滑动设有锁紧杆12，锁紧杆12外侧端设有锁紧环13，锁紧环13和车体1之间连接设有弹簧14，车体1后端面设有支撑机构。
[0026]请参阅图2和图3，在本实施例中，车体1前端面对应下料座6开设有滑槽15，下料座6内部转动设有调节杆16，调节杆16和下料座6螺纹连接，调节杆16向后延伸贯穿车体1，调节杆16后端连接设有调节电机17，调节电机17和控制台3电性连接，启动调节电机17的电源，调节电机17的电机轴带动调节杆16转动，调节杆16和下料座6螺纹配合，下料座6相对滑槽15向外滑动。
[0027]请参阅图2和图5，在本实施例中，支撑机构包括支架18和锥型块19，支架18滑动安装在车体1后端面，锥型块19设置有两个，两个锥型块19分别安装在支架18下端面两侧，车
体1后端面设有支撑板20，支撑板20下端面设有驱动电机21，驱动电机21和控制台3电性连接，驱动电机21下端连接设有驱动杆22，驱动杆22和支架18螺纹连接，支撑板20下端面左右两侧均设有导向杆23，支架18上对应两个导向杆23均开设有导向孔24，启动驱动电机21的电源，驱动电机21的电机轴带动驱动杆22转动，驱动杆22和支架18螺纹配合，导向杆23和导向孔24配合，对支架18滑动实现导向，支架18相对滑动，带动底部的锥型块19插入土壤中，车体1后侧逐渐升高，对整体倾角进行调节。
[0028]实施例二：
[0029]综上，在使用时，首先将待运输的混凝土盛放在车体1内，门体5对应车体1关闭，抓握锁紧环13，锁紧杆12向外抽出，弹簧14拉长，门体5关闭后，松开锁紧环13，弹簧14回缩，带动锁紧杆12插入锁紧孔11内，实现车体1密闭锁紧，混凝土盛放一定量后，对其进行运输，运输之前对左盖板7和右盖板8进行关闭，左盖板7和右盖板8关闭后，对左盖板7上的L型杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土输送装置，包括车体（1），所述车体（1）后端面设有把手（2），其特征在于，所述把手（2）上设有控制台（3），所述车体（1）下端面四角均设有万向轮（4），所述车体（1）前端面铰接设有门体（5），所述车体（1）前端面滑动设有下料座（6），所述车体（1）上端面左右两侧分别铰接设有左盖板（7）和右盖板（8），所述左盖板（7）上转动设有L型杆（9），所述L型杆（9）对称设置有两个，所述右盖板（8）上端面对应所述L型杆（9）设有T型座（10），所述门体（5）一侧开设有锁紧孔（11），所述车体（1）上对应所述锁紧孔（11）滑动设有锁紧杆（12），所述锁紧杆（12）外侧端设有锁紧环（13），所述锁紧环（13）和车体（1）之间连接设有弹簧（14），所述车体（1）后端面设有支撑机构。2.根据权利要求1所述的一种混凝土输送装置，其特征在于：所述车体（1）前端面对应所述下料座（6）开设有滑槽（15），所述下料座（6）内部转动设有调节杆（16），所述调节杆（16）和下料座（6）螺纹连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文强，董升悦，毕立方，
申请(专利权)人：桓台永安建材有限公司，
类型：新型
国别省市：