一种汽车用空气过滤器及其过滤方法技术

本发明专利技术涉及空气过滤器技术领域，具体为一种汽车用空气过滤器及其过滤方法，包括过滤器上盖、过滤器下盖、空气滤芯、无尘出气管、有尘进气管、内壁台、圆形槽和粗滤网，所述过滤器上盖与所述过滤器下盖可拆卸扣合安装，所述过滤器上盖与所述过滤器下盖之间固定安装有空气滤芯，所述过滤器上盖的外部连通设置有无尘出气管，所述过滤器下盖的下部连通设置有有尘进气管，所述内壁台固定安装在过滤器下盖的内部下表面位置；本发明专利技术汽车用空气过滤器，能够大幅延长空气滤芯的使用寿命，使得汽车空气滤芯的更换保养周期大幅延长，降低了车主频繁保养的时间成本。的时间成本。的时间成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用空气过滤器及其过滤方法


[0001]本专利技术涉及空气过滤器
，具体为一种汽车用空气过滤器及其过滤方法。

技术介绍

[0002]空气过滤器是汽车发动机的进气过滤系统，汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机，因此空气在进入气缸之前，必须先经过空气过滤器的细密的过滤，才能进入气缸；空气过滤器内部由空气滤芯进行气体过滤，空气滤芯需要定时更换；现有技术下的空气过滤器通常直接由空气滤芯对气体进行过滤，会造成空气滤芯寿命快速缩短，因此保养周期短，例如保养规定汽车每行驶一万公里便需要更换空气滤芯，在一些灰尘较大的环境下，空气滤芯的使用周期会进一步缩短，频繁保养大量占用车主时间和使用成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车用空气过滤器及其过滤方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用空气过滤器，包括过滤器上盖、过滤器下盖、空气滤芯、无尘出气管、有尘进气管、内壁台、圆形槽和粗滤网，所述过滤器上盖与所述过滤器下盖可拆卸扣合安装，所述过滤器上盖与所述过滤器下盖之间固定安装有空气滤芯，所述过滤器上盖的外部连通设置有无尘出气管，所述过滤器下盖的下部连通设置有有尘进气管，所述内壁台固定安装在过滤器下盖的内部下表面位置，所述内壁台的内部竖直开设有圆形槽，所述圆形槽的内部活动设置有粗滤网，所述圆形槽的内部设置有具有磕底功能的弹性支撑环，所述粗滤网与所述弹性支撑环固定安装。
[0005]所述有尘进气管的内部设置有具有封闭功能的盖盘结构，所述过滤器上盖侧壁固定嵌设有压缩气瓶结构，所述盖盘结构检测到水流后，将有尘进气管封闭，同时打开压缩气瓶结构，往过滤器上盖的内部供气，所述过滤器上盖的上表面设置有气压缓冲机构。
[0006]所述弹性支撑环包括活动安装环、外壁环槽、封堵棉圈、支撑弹簧和撞击底板，所述活动安装环呈圆环状，且设置在圆形槽的内部，所述活动安装环的外侧表面开设有外壁环槽，所述外壁环槽的内部套设安装有封堵棉圈，所述封堵棉圈与所述圆形槽的内壁表面密封接触，所述活动安装环的下表面与过滤器下盖的内部下表面之间设置有支撑弹簧，所述圆形槽的内壁表面位置固定设置有撞击底板，所述撞击底板位于活动安装环的下方位置。
[0007]所述盖盘结构包括台阶环、橡胶圈、常开盖盘、伸缩支轴、伸缩驱动器、内壁架板和水流检测环。
[0008]所述台阶环固定设置在有尘进气管的内壁表面位置，所述台阶环的上表面嵌设安装有橡胶圈，所述橡胶圈的上方设置有常开盖盘，所述常开盖盘的直径大于橡胶圈的直径，所述常开盖盘的下表面固定设置有伸缩支轴，所述伸缩支轴的下端设置有伸缩驱动器，所述伸缩驱动器能够驱动伸缩支轴上下移动，所述伸缩驱动器通过内壁架板与有尘进气管的
内壁表面固定安装，所述有尘进气管的内壁表面位置嵌设安装有水流检测环，所述水流检测环呈阵列式均匀设置，且相互之间处于绝缘状态。
[0009]所述压缩气瓶结构包括盖体固定套、压缩空气瓶、补充气嘴、连通气管和稳压电控阀，所述盖体固定套嵌设固定在过滤器上盖的侧壁表面位置，所述盖体固定套的内部固定安装有压缩空气瓶，所述压缩空气瓶位于过滤器上盖外部的一端设置有补充气嘴，所述压缩空气瓶位于过滤器上盖内部的一端连通设置有连通气管，所述连通气管的表面安装有稳压电控阀，所述水流检测环相互之间产生导电电流时，伸缩驱动器控制伸缩支轴收缩，同时稳压电控阀打开排气。
[0010]所述气压缓冲机构包括气膜外圈、支撑内壁环、气膜夹环、橡胶气膜、内壁压套、保护盖板和盖板通孔。
[0011]所述气膜外圈固定连通设置在过滤器上盖的上表面位置，所述气膜外圈的内壁靠近下部位置固定设置有支撑内壁环，所述支撑内壁环的上方设置有气膜夹环，所述气膜夹环的内部设置有橡胶气膜，所述橡胶气膜具有弹性，所述气膜夹环的上方压设安装有内壁压套，所述内壁压套的上檐表面固定设置有保护盖板，所述保护盖板与所述气膜外圈可拆卸固定安装，所述保护盖板的表面贯穿开设有盖板通孔。
[0012]所述过滤器上盖的下部表面与过滤器下盖的上部表面均分别开设有滤芯夹槽，所述空气滤芯的外部固定设置有滤芯框板，所述滤芯框板夹设固定在滤芯夹槽的内部，所述粗滤网的外圈固定设置有滤网支撑环，所述滤网支撑环的上檐表面位置固定设置有限位外檐，所述滤网支撑环插设在活动安装环的内部，所述限位外檐位于活动安装环的上方，且限位外檐的外圈直径大于活动安装环的内圈直径。
[0013]一种汽车用空气过滤器的过滤方法，该方法包括以下步骤：
[0014]步骤一：有尘气体经过有尘进气管进入，首先经过粗滤网过滤，成为低尘气体；
[0015]步骤二：低尘气体再次经过空气滤芯过滤，成为无尘气体；
[0016]步骤三：无尘气体通过无尘出气管排出，送入发动机。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]本专利技术汽车用空气过滤器，能够大幅延长空气滤芯的使用寿命，使得汽车空气滤芯的更换保养周期大幅延长，降低了车主频繁保养的时间成本，本专利技术通过设置粗滤网预先对有尘空气进行过滤，降低空气含尘量后，再二次经过空气滤芯，大幅降低对空气滤芯的损耗，且粗滤网网孔稀疏，不会造成进气阻力的明显增加。
[0019]本专利技术粗滤网与弹性支撑环配合，同时具有自净功能，弹性支撑环为粗滤网提供弹性支撑，从而利用汽车本身行驶中的震动，能够大幅增加粗滤网的上下震幅，使得粗滤网能够对下表面的粘附物进行震落清理，且活动安装环在与撞击底板磕碰时，能够增加震落惯性，提高清理效果，粗滤网的设置不仅能够起到初步滤尘效果，同时能够隔离虫蚁，提高对空气滤芯的保护效果。
[0020]本专利技术通过设置的盖盘结构与压缩气瓶结构配合，能够在汽车涉深水时，自动将有尘进气管关闭，避免吸入外界水流导致发动机进水，同时稳压电控阀打开，利用压缩空气瓶内部的压缩空气为发动机短暂供气，从而能够便于车辆脱离涉水路段；在压缩空气瓶内部空气消耗完毕后，有尘进气管保持关闭，从而将发动机憋灭，避免发动机进水报废。
[0021]通过设置的气压缓冲机构，能够在无尘出气管吸气波动时，例如发动机转速短时
间升高，进气突然增加时，橡胶气膜能够下凹缓冲，使得过滤器上盖内部的吸气冲击力作用在橡胶气膜上，避免对空气滤芯造成气流冲击损伤，进一步提高空气滤芯的使用寿命；而在压缩空气瓶放气过程中，也能起到保护缓冲作用，当过滤器上盖内部气压突然升高时，橡胶气膜能够上鼓缓冲，避免气压直接作用到发动机内部。
[0022]本专利技术通过结构设计，便于各部件的拆卸维修和保养。
附图说明
[0023]图1为本专利技术爆炸结构的示意图。
[0024]图2为本专利技术爆炸结构的立体半剖示意图。
[0025]图3为图2中B区域放大示意图。
[0026]图4为本专利技术整体结构的示意图。
[0027]图5为本专利技术整体结构的另一角度示意图。
[0028]图6为本专利技术俯视示意图。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用空气过滤器，包括过滤器上盖(1)、过滤器下盖(2)、空气滤芯(3)、无尘出气管(4)、有尘进气管(5)、内壁台(6)、圆形槽(7)和粗滤网(8)，所述过滤器上盖(1)与所述过滤器下盖(2)可拆卸扣合安装，所述过滤器上盖(1)与所述过滤器下盖(2)之间固定安装有空气滤芯(3)，所述过滤器上盖(1)的外部连通设置有无尘出气管(4)，所述过滤器下盖(2)的下部连通设置有有尘进气管(5)，其特征在于：所述内壁台(6)固定安装在过滤器下盖(2)的内部下表面位置，所述内壁台(6)的内部竖直开设有圆形槽(7)，所述圆形槽(7)的内部活动设置有粗滤网(8)，所述圆形槽(7)的内部设置有具有磕底功能的弹性支撑环，所述粗滤网(8)与所述弹性支撑环固定安装。2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气过滤器，其特征在于：所述有尘进气管(5)的内部设置有具有封闭功能的盖盘结构，所述过滤器上盖(1)侧壁固定嵌设有压缩气瓶结构，所述盖盘结构检测到水流后，将有尘进气管(5)封闭，同时打开压缩气瓶结构，往过滤器上盖(1)的内部供气，所述过滤器上盖(1)的上表面设置有气压缓冲机构。3.根据权利要求1所述的一种汽车用空气过滤器，其特征在于：所述弹性支撑环包括活动安装环(701)、外壁环槽(702)、封堵棉圈(703)、支撑弹簧(704)和撞击底板(705)，所述活动安装环(701)呈圆环状，且设置在圆形槽(7)的内部，所述活动安装环(701)的外侧表面开设有外壁环槽(702)，所述外壁环槽(702)的内部套设安装有封堵棉圈(703)，所述封堵棉圈(703)与所述圆形槽(7)的内壁表面密封接触，所述活动安装环(701)的下表面与过滤器下盖(2)的内部下表面之间设置有支撑弹簧(704)，所述圆形槽(7)的内壁表面位置固定设置有撞击底板(705)，所述撞击底板(705)位于活动安装环(701)的下方位置。4.根据权利要求2所述的一种汽车用空气过滤器，其特征在于：所述盖盘结构包括台阶环(501)、橡胶圈(502)、常开盖盘(503)、伸缩支轴(504)、伸缩驱动器(505)、内壁架板(506)和水流检测环(507)。5.根据权利要求4所述的一种汽车用空气过滤器，其特征在于：所述台阶环(501)固定设置在有尘进气管(5)的内壁表面位置，所述台阶环(501)的上表面嵌设安装有橡胶圈(502)，所述橡胶圈(502)的上方设置有常开盖盘(503)，所述常开盖盘(503)的直径大于橡胶圈(502)的直径，所述常开盖盘(503)的下表面固定设置有伸缩支轴(504)，所述伸缩支轴(504)的下端设置有伸缩驱动器(505)，所述伸缩驱动器(505)能够驱动伸缩支轴(504)上下移动，所述伸缩驱动器(505)通过内壁架板(506)与有尘进气管(5)的内壁表面固定安装，所述有尘进气管(5)的内壁表面位置嵌设安装有水流检测环(507)，所述水流...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓坤，刘慧，
申请(专利权)人：北京市安恒滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：