本实用新型专利技术涉及空气滤清器技术领域，尤其是一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器，包括圆筒，圆筒内底部固定安装有滤芯，滤芯的出气口处固定连通有出气管，出气管的一端贯穿圆筒并延伸至其外部，圆筒的筒口处通过连接机构固定安装有端盖，端盖的中心轴处固定连接有与圆筒内相通的进气管，端盖面向圆筒内的一侧对称固定安装有两个吸尘柱，吸尘柱与外部供电机构电性连接，两个吸尘柱之间设有对吸尘柱表面进行清洁的擦拭机构，吸尘柱的下方圆筒的底部开设有放置口，放置口内通过定位机构插设有收集盒；通过吸尘柱将散布在圆筒内的滤灰进行吸附，然后在擦拭机构的作用下，将吸尘柱表面的滤灰推送进收集盒内。滤灰推送进收集盒内。滤灰推送进收集盒内。
【技术实现步骤摘要】
一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器
[0001]本技术涉及空气滤清器领域，尤其涉及一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器。
技术介绍
[0002]空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，其作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防机械设备在工作时吸入带有杂质颗粒的空气而磨蚀或损坏。
[0003]现有技术公开了部分关于空气滤清器的专利文件，公开号为CN104564445A的专利，公开了一种自清洁式空气滤清器，包括上盖、下盖、以及位于所述上盖和所述下盖之间的外网和内网，所述外网和所述内网之间设置有滤纸，所述上盖的底部设置有用于清洁所述滤纸的外侧面的清洁装置，所述清洁装置包括与所述上盖连接的可沿着所述滤纸的轴线方向上下运动的伸缩杆、以及用于驱动所述伸缩杆上下运动的驱动装置，所述伸缩杆的端部设置有与所述滤纸相配合的刷毛，所述刷毛位于所述外网与所述滤纸之间。
[0004]空气滤清器在长时间后，其内部滤芯表面会沾附过多的灰尘，现有的空气滤清器不方便对其内部滤灰进行清洁，在清洁时大多将滤芯拆卸下进行清洁，在拆装时需借助扳手对其进行旋拧，过程较为繁琐，不利于人们快速对空气滤清器进行清洁，增加劳动强度，并且在拆装的过程中容易损害滤芯表面的滤纸，增加使用成本，为此，我们提出了一种自动清洁式汽车用空气滤清器。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器。
[0006]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器，包括圆筒，所述圆筒内底部固定安装有滤芯，所述滤芯的出气口处固定连通有出气管，所述出气管的一端贯穿圆筒并延伸至其外部，所述圆筒的筒口处通过连接机构固定安装有端盖，所述端盖的中心轴处固定连接有与圆筒内相通的进气管，所述端盖面向圆筒内的一侧对称固定安装有两个吸尘柱，所述吸尘柱与外部供电机构电性连接，两个所述吸尘柱之间设有对吸尘柱表面进行清洁的擦拭机构，所述吸尘柱的下方圆筒的底部开设有放置口，所述放置口内通过定位机构插设有收集盒，所述圆筒的内壁上等距安装有多个鼓风机。
[0007]优选的，其中一个所述吸尘柱为正极柱，另一个所述吸尘柱为负极柱。
[0008]优选的，所述擦拭机构包括电机，所述电机固定安装在端盖的顶部，所述电机的输出轴一端贯穿端盖并延伸至圆筒内固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有连接杆，并且连接杆的一侧与圆筒的内壁滑动连接，所述连接杆的两端固定连接有圆环，两个所述圆环分别套设在两个吸尘柱的表面，所述圆环面向吸尘柱的内侧固定连接有海绵垫，所述海绵垫的侧面与吸尘柱表面相互接触。
[0009]优选的，所述定位机构包括滑槽，所述滑槽对称开设在圆筒底部放置口两侧，所述
滑槽内固定安装有固定柱，所述固定柱的表面滑动连接有滑块，两个滑块的一端均延伸出滑槽外并共同固定连接有挡板，所述挡板的一侧与收集盒的底部相贴，所述固定柱的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑槽远离收集盒的一侧以及滑块的一侧固定连接。
[0010]优选的，所述连接机构包括多个螺丝，多个所述螺丝环形阵列分布于端盖的边沿处，所述螺丝与端盖和圆筒之间共同螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：启动鼓风机，鼓风机会吹出风将附着在滤芯表面的滤灰吹散在圆筒内，同时给吸尘柱通电，吸尘柱的表面会产生静电将散布在圆筒内的滤灰吸附在其表面，随后关闭鼓风机，操作擦拭机构将吸尘柱表面的滤灰推送进收集盒内，通过定位机构解除对收集盒的抵挡，将收集盒从放置口内拿出并清理掉内部滤灰，进而该实施方式在不拆卸滤芯的情况下，便可快速完成对滤芯表面的滤灰进行清理，降低劳动强度，节约清洁时间，同时可避免在拆装过程中损害滤芯现象发生。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术整体剖视图；
[0014]图3为本技术螺杆和连接杆结构示意图(滤芯和进气管被隐藏)；
[0015]图4为本技术局部剖视图；
[0016]图5为本技术图4中A处放大结构示意图。
[0017]图中：圆筒1、端盖2、进气管3、电机4、滤芯5、出气管6、螺杆7、连接杆8、圆环9、海绵垫10、吸尘柱11、放置口12、收集盒13、挡板14、滑块15、滑槽16、弹簧17、固定柱18、鼓风机19。
具体实施方式
[0018]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0019]如图1
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5所示的一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器，包括圆筒1，圆筒1内底部固定安装有滤芯5，滤芯5的出气口处固定连通有出气管6，出气管6的一端贯穿圆筒1并延伸至其外部，圆筒1的筒口处通过连接机构固定安装有端盖2，连接机构包括多个螺丝，多个螺丝环形阵列分布于端盖2的边沿处，螺丝与端盖2和圆筒1之间共同螺纹连接，端盖2的中心轴处固定连接有与圆筒1内相通的进气管3，端盖2面向圆筒1内的一侧对称固定安装有两个吸尘柱11，吸尘柱11与外部供电机构电性连接，其中一个吸尘柱11为正极柱，另一个吸尘柱11为负极柱，两个吸尘柱11之间设有对吸尘柱11表面进行清洁的擦拭机构，吸尘柱11的下方圆筒1的底部开设有放置口12，放置口12内通过定位机构插设有收集盒13，圆筒1的内壁上等距安装有多个鼓风机19。
[0020]实施方式具体为：使用时，将空气滤清器竖直安装在发电机的所需位置，出气管6与发电机上的进气口固定连接，气体经过进气管3进入圆筒1内并通过滤芯5过滤后从出气管6排出，空气滤清器长时间使用后，其内部滤芯5的表面会沾附有过多的灰尘，从而影响滤芯5的过滤效果，因而需人们定期对滤芯5进行清理，现有的清理方式大多将滤芯5从空气滤清器内拆卸下，然后在对滤芯5进行抖动，将其表面的灰尘抖落下，由于滤芯5是通过螺钉固
定安装在圆筒1内的，在拆装时需借助扳手对其进行旋拧，过程较为繁琐，增加劳动强度，并且在拆装的过程中容易损害滤芯5表面的滤纸，增加使用成本，本实施方式可解决上述问题，当需对滤芯5表面滤灰进行清洁时，借助外部供电机构给装置中的用电元件进行供电，启动鼓风机19，鼓风机19会吹出风将附着在滤芯5表面的滤灰吹散在圆筒1内，同时给吸尘柱11通电，吸尘柱11的表面会产生静电将散布在圆筒1内的滤灰吸附在其表面，随后关闭鼓风机19，操作擦拭机构将吸尘柱11表面的滤灰推送进收集盒13内，通过定位机构解除对收集盒13的抵挡，将收集盒13从放置口12内拿出并清理掉内部滤灰，从而在不拆卸滤芯5的情况下，便可快速完成对滤芯5表面的滤灰进行清理，降低劳动强度，节约清洁时间。
[0021]擦拭机构包括电机4，电机4固定安装在端盖2的顶部，电机4的输出轴一端贯穿端盖2并延伸至圆筒1内固定安装有螺杆7，螺杆7的表面螺纹连接有连接杆8，并且连接杆8的一侧与圆筒1的内壁滑动连接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器，包括圆筒(1)，其特征在于，所述圆筒(1)内底部固定安装有滤芯(5)，所述滤芯(5)的出气口处固定连通有出气管(6)，所述出气管(6)的一端贯穿圆筒(1)并延伸至其外部，所述圆筒(1)的筒口处通过连接机构固定安装有端盖(2)，所述端盖(2)的中心轴处固定连接有与圆筒(1)内相通的进气管(3)，所述端盖(2)面向圆筒(1)内的一侧对称固定安装有两个吸尘柱(11)，所述吸尘柱(11)与外部供电机构电性连接，两个所述吸尘柱(11)之间设有对吸尘柱(11)表面进行清洁的擦拭机构，所述吸尘柱(11)的下方圆筒(1)的底部开设有放置口(12)，所述放置口(12)内通过定位机构插设有收集盒(13)，所述圆筒(1)的内壁上等距安装有多个鼓风机(19)。2.根据权利要求1所述的一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器，其特征在于，其中一个所述吸尘柱(11)为正极柱，另一个所述吸尘柱(11)为负极柱。3.根据权利要求1所述的一种可清除滤灰的汽车用空气滤清器，其特征在于，所述擦拭机构包括电机(4)，所述电机(4)固定安装在端盖(2)的顶部，所述电机(4)的输出轴一端贯穿端盖(2)并延伸至圆筒(1)内固定安装有螺杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓坤，刘春雷，李培新，
申请(专利权)人：北京市安恒滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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