一种用于修磨焊接电极头制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接的技术领域，且公开了一种用于修磨焊接电极头，包括保护壳，所述保护壳的内部固定连接有用于安装电极头的底盘，所述底盘的内侧固定连接有用于修磨电极头的撑杆，所述底盘的内侧活动连接有用于电极头修磨后拆卸的拆卸板；通过撑杆直接套接电极头，第二单向电动缸伸长使得压板在方向杆导向下带动弹块运动冲击电极头并使得电极头自动安装在撑杆外部，进而实现电极头修磨过程的自动安装和拆卸，同时直线电机带动转接板水平运动和往复杆转动使得作业板竖直运动带动多个固定套套接在撑杆外部，多个固定套内侧的线圈环运动带动打磨刷条围绕撑杆轴线转动进行电极头外表面的修磨作业。头外表面的修磨作业。头外表面的修磨作业。

【技术实现步骤摘要】
一种用于修磨焊接电极头


[0001]本技术涉及焊接的
，具体为一种用于修磨焊接电极头。

技术介绍

[0002]汽车白车身焊接过程需要使用点焊工艺，点焊时焊枪外部的电极头夹持在两个车身钣金件两侧通电熔化完成焊接，电极头有电极帽、直电极、弯电极、万向电极，电极头属于电阻焊接电极的一种，用于电阻焊接设备的焊接。常用的电极材质有铬锆铜、铍铜、氧化铝铜等，点焊中电极头使用后需要进行修磨去除表面的焊接熔化的金属焊渣，否则会导致点焊过程钣金件不能被焊接，中国专利号为CN214817388U所公开的一种用于修磨焊接电极头的修磨器装置采用气缸、伸缩杆、矩形杆、电机、修磨刀块和固定座，当开启气缸和电机时，气缸带动伸缩杆竖直向下移动，矩形杆带动电机和修磨刀块竖直向下移动，电机带动修磨刀块旋转，从而修磨刀块可以对电极头进行修磨，第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮和第二转轴，当第一转轴转动时，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二转轴带动打磨台旋转，修磨台带动多个固定座旋转，从而多个固定座可以带动电极头旋转进行逐个修磨，提高修磨效率，其存在以下问题：
[0003]一、首先打磨台转动带动固定座外部安装的电极头做回转运动，电机带动修磨刀块转动随着矩形杆下移直至与围绕打磨台做回转运动固定座外部的电极头接触打磨，由于电极头是围绕打磨台转动不是围绕自身轴线转动，为此修磨刀块只能修磨固定座外部电极头单一侧面，不能对电极头整个外表面进行修磨。
[0004]二、打磨台外部固定座安装电极头需要人工进行电机头的安装和拆卸，严重影响电极头的修磨作业效率。

技术实现思路

[0005]为解决上述首先打磨台转动带动固定座外部安装的电极头做回转运动，电机带动修磨刀块转动随着矩形杆下移直至与围绕打磨台做回转运动固定座外部的电极头接触打磨，由于电极头是围绕打磨台转动不是围绕自身轴线转动，为此修磨刀块只能修磨固定座外部电极头单一侧面，不能对电极头整个外表面进行修磨以及打磨台外部固定座安装电极头需要人工进行电机头的安装和拆卸，严重影响电极头的修磨作业效率的问题，实现以上自动安装和拆卸电极头、多个电极头外表面同时修磨的目的。
[0006]本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于修磨焊接电极头，包括保护壳，所述保护壳的内部固定连接有用于安装电极头的底盘，所述底盘的内侧固定连接有用于修磨电极头的撑杆，所述底盘的内侧活动连接有用于电极头修磨后拆卸的拆卸板，所述保护壳的内侧活动连接有用于电极头安装紧固的压板，所述压板的外部固定连接有用于电极头端部紧固保护的弹块，所述压板的外部活动连接有用于压板在保护壳内侧滑动导向的定向组件。所述保护壳的内侧固定连接有用于电极头修磨的外罩，所述外罩的内侧固定连接有直线电机，所述直线电机的外部固定连接有用于电极头修磨的转接板，所述转接板的外部
活动连接有用于控制电极头修磨器与电极头配合的升降组件，所述升降组件的外部固定连接有用于电极头修磨的作业板，所述作业板的外部固定连接有用于匹配撑杆的固定套，所述固定套内侧活动连接有用于电极头修磨的回转组件，所述回转组件的内侧固定连接有用于电极头修磨的打磨刷条。
[0007]进一步的，所述保护壳的底部固定连接有用于推动拆卸板运动的第一单向电动缸，所述第一单向电动缸与拆卸板的表面固定连接，所述拆卸板与底盘同轴线，所述拆卸板与撑杆的滑动连接，所述第一单向电动缸内部设置有复位弹簧。
[0008]进一步的，所述保护壳的外部固定连接有用于推动压板在保护壳内部活动的第二单向电动缸，所述第二单向电动缸与压板的外部固定连接，所述弹块与撑杆的位置数量一一对应，所述第二单向电动缸内部设置有复位弹簧。
[0009]进一步的，所述定向组件包括开设于保护壳表面的插孔、固定连接于压板外部配合插孔对压板限位的方向杆，所述插孔与方向杆滑动连接。
[0010]进一步的，所述直线电机与外罩的位置相对应且规格相匹配，所述升降组件包括固定连接于转接板外部的调节壳、活动连接于调节壳内侧的往复杆、滑动连接于调节壳内侧配合往复杆带动作业板上下运动的滑板、固定连接于调节壳外部给往复杆提供扭矩的动力电机。
[0011]进一步的，所述调节壳与往复杆的位置中心对称，所述动力电机与往复杆通过连接轴固定连接，所述滑板与往复杆通过螺纹传动连接，所述滑板与作业板固定连接。
[0012]进一步的，所述回转组件包括固定连接于的固定套内侧的磁筒、活动连接于磁筒内侧用于驱动打磨刷条转动的线圈环，所述固定套与撑杆的位置数量一一对应。
[0013]本技术提供了一种用于修磨焊接电极头。具备以下有益效果：
[0014]通过撑杆直接套接电极头，第二单向电动缸伸长使得压板在方向杆导向下带动弹块运动冲击电极头并使得电极头自动安装在撑杆外部，第一单向电动缸伸长带动拆卸板在底盘内侧和沿着撑杆轴线滑动冲击修磨后撑杆外部套接的电极头，电极头在拆卸板冲击下与撑杆自动分离，进而实现电极头修磨过程的自动安装和拆卸，同时直线电机带动转接板水平运动和往复杆转动使得作业板竖直运动带动多个固定套套接在撑杆外部，多个固定套内侧的线圈环运动带动打磨刷条围绕撑杆轴线转动进行电极头外表面的修磨作业。
附图说明
[0015]图1为本技术整体外观结构示意图；
[0016]图2为本技术保护壳、底盘、撑杆、压板、弹块、方向杆、第一单向电动缸、第二单向电动缸之间连接关系结构示意图；
[0017]图3为本技术底盘、撑杆、拆卸板、第一单向电动缸之间连接关系结构示意图；
[0018]图4为本技术底盘、撑杆之间连接关系结构示意图；
[0019]图5为本技术拆卸板、第一单向电动缸之间连接关系结构示意图；
[0020]图6为本技术压板、弹块、方向杆、第二单向电动缸之间连接关系结构示意图；
[0021]图7为本技术外罩、作业板之间连接关系结构示意图；
[0022]图8为本技术外罩、直线电机、转接板、升降组件、作业板、固定套之间连接关系结构示意图；
[0023]图9为本技术直线电机、转接板之间连接关系结构示意图；
[0024]图10为本技术升降组件、作业板、固定套之间连接关系结构示意图；
[0025]图11为本技术升降组件之间连接关系结构示意图；
[0026]图12为本技术作业板、固定套之间连接关系结构示意图；
[0027]图13为本技术固定套、回转组件、打磨刷条之间连接关系结构示意图。
[0028]图中：1、保护壳；11、底盘；12、撑杆；13、拆卸板；14、压板；15、弹块；16、定向组件；161、插孔；162、方向杆；17、第一单向电动缸；18、第二单向电动缸；2、外罩；21、直线电机；22、转接板；23、升降组件；231、调节壳；232、往复杆；233、滑板；234、动力电机；24、作业板；25、固定套；26、回转组件；261、磁筒；262、线圈环；27、打磨刷条。
具体实施方式...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于修磨焊接电极头，包括保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)的内部固定连接有用于安装电极头的底盘(11)，所述底盘(11)的内侧固定连接有用于修磨电极头的撑杆(12)，所述底盘(11)的内侧活动连接有用于电极头修磨后拆卸的拆卸板(13)，所述保护壳(1)的内侧活动连接有用于电极头安装紧固的压板(14)，所述压板(14)的外部固定连接有用于电极头端部紧固保护的弹块(15)，所述压板(14)的外部活动连接有用于压板(14)在保护壳(1)内侧滑动导向的定向组件(16)；所述保护壳(1)的内侧固定连接有用于电极头修磨的外罩(2)，所述外罩(2)的内侧固定连接有直线电机(21)，所述直线电机(21)的外部固定连接有用于电极头修磨的转接板(22)，所述转接板(22)的外部活动连接有用于控制电极头修磨器与电极头配合的升降组件(23)，所述升降组件(23)的外部固定连接有用于电极头修磨的作业板(24)，所述作业板(24)的外部固定连接有用于匹配撑杆(12)的固定套(25)，所述固定套(25)内侧活动连接有用于电极头修磨的回转组件(26)，所述回转组件(26)的内侧固定连接有用于电极头修磨的打磨刷条(27)。2.根据权利要求1所述的一种用于修磨焊接电极头，其特征在于：所述保护壳(1)的底部固定连接有用于推动拆卸板(13)运动的第一单向电动缸(17)，所述第一单向电动缸(17)与拆卸板(13)的表面固定连接，所述拆卸板(13)与底盘(11)同轴线，所述拆卸板(13)与撑杆(12)的滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于修磨焊接电极头，其特征在于：所述保护壳(1)的外部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖晗，欧铁华，
申请(专利权)人：广州欣大津汽车智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：