本实用新型专利技术公开了液压缸活塞杆自动纠偏装置，包括固定于液压缸缸体上的带座轴承、相对固定于液压缸缸体左右两侧面上方的两个L型板、以及固定于液压缸活塞杆上的支撑板，所述带座轴承的内部安装有转轴，所述转轴的左右两端均安装有直齿轮，两个所述L型板上均安装有直线轴承，两个所述直线轴承的内部均安装有圆齿条，两个所述圆齿条分别与两个直齿轮齿间啮合连接，两个所述圆齿条均与支撑板固定连接，由于两个直齿轮安装于同一转轴上，因此两个直齿轮同步转动，进而带动两个圆齿条同步上下移动，在支撑板的支撑作用下，使得液压缸的活塞杆只能够相对于缸体直上直下移动，从而避免活塞杆发生偏移，实现了活塞杆的自动纠偏功能。实现了活塞杆的自动纠偏功能。实现了活塞杆的自动纠偏功能。
【技术实现步骤摘要】
液压缸活塞杆自动纠偏装置
[0001]本技术涉及液压缸
，具体领域为液压缸活塞杆自动纠偏装置。
技术介绍
[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
[0003]液压缸在多数工作场合，均是向单一的方向提供力，当液压缸的输出力过大时，会导致活塞杆受到过大的单一方向力，使得活塞杆偏移，进而导致液压缸的工作可靠性差。
[0004]为此，提供液压缸活塞杆自动纠偏装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供液压缸活塞杆自动纠偏装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：液压缸活塞杆自动纠偏装置，包括固定于液压缸缸体上的带座轴承、相对固定于液压缸缸体左右两侧面上方的两个L型板、以及固定于液压缸活塞杆上且位于两个L型板上方的支撑板，所述带座轴承的内部安装有转轴，所述转轴上且位于液压缸的左右两侧均安装有直齿轮，两个所述L型板上均安装有直线轴承，两个所述直线轴承的内部均安装有圆齿条，两个所述圆齿条分别与两个直齿轮齿间啮合连接，两个所述圆齿条均与支撑板固定连接。
[0007]优选的，两个所述L型板的一侧壁均与液压缸的缸体固定连接，两个所述L型板的另一侧壁均与支撑板平行设置。
[0008]优选的，两个所述圆齿条上且分别位于两个直线轴承的下方均安装有固定环。
[0009]优选的，所述带座轴承位于液压缸缸体的正面上方，所述转轴与液压缸的缸体垂直设置。
[0010]优选的，两个所述直线轴承与液压缸的活塞杆位于同一平面内，两个所述圆齿条分别位于两个直齿轮的正后方。
[0011]优选的，所述支撑板为左右两端为半圆形的长条板。
[0012]优选的，所述支撑板的上下两侧面之间开有用于通过液压缸活塞杆的竖向通孔，所述支撑板的前后两侧面上均开有与竖向通孔相连通的横向通孔，两个所述横线通孔的内部均插装有螺栓，两个所述螺栓均螺纹连接于液压缸的活塞杆，所述液压缸的活塞杆上开有与两个螺栓相匹配的螺纹孔。
[0013]优选的，所述L型板上预制有用于安装直线轴承的安装孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供液压缸活塞杆自动
纠偏装置，本技术当液压缸的活塞杆上下移动时，通过支撑板可以带动两个圆齿条上下移动，通过齿间啮合作用，即可带动两个直齿轮转动，由于两个直齿轮安装于同一转轴上，因此两个直齿轮同步转动，进而带动两个圆齿条同步上下移动，在支撑板的支撑作用下，使得液压缸的活塞杆只能够相对于缸体直上直下移动，从而避免活塞杆发生偏移，实现了活塞杆的自动纠偏功能，提高了液压缸的工作可靠性。
附图说明
[0015]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视结构示意图。
[0018]图中：1、液压缸；2、带座轴承；3、L型板；4、支撑板；5、转轴；6、直齿轮；7、直线轴承；8、圆齿条；9、固定环；10、螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：液压缸活塞杆自动纠偏装置，包括固定于液压缸1缸体上的带座轴承2、相对固定于液压缸1缸体左右两侧面上方的两个L型板3、以及固定于液压缸1活塞杆上且位于两个L型板3上方的支撑板4，所述带座轴承2的内部安装有转轴5，所述带座轴承2用来滚动支撑转轴5，所述转轴5上且位于液压缸1的左右两侧均安装有直齿轮6，两个所述L型板3上均安装有直线轴承7，两个所述直线轴承7的内部均安装有圆齿条8，两个所述直线轴承7分别用来滚动支撑两个圆齿条8，两个所述圆齿条8分别与两个直齿轮6齿间啮合连接，两个所述圆齿条8均与支撑板4固定连接，在使用过程中，当液压缸1的活塞杆上下移动时，带动支撑板4上下移动，进而带动两个圆齿条8上下移动，通过齿间啮合作用，即可带动两个直齿轮6转动，由于两个直齿轮6安装于同一转轴5上，因此两个直齿轮6同步转动，进而带动两个圆齿条8同步上下移动，在支撑板4的支撑作用下，使得液压缸1的活塞杆只能够相对于缸体直上直下移动，从而避免活塞杆发生偏移，实现了活塞杆的自动纠偏功能，提高了液压缸的工作可靠性。
[0021]具体而言，两个所述L型板3的一侧壁均与液压缸1的缸体固定连接，两个所述L型板3的另一侧壁均与支撑板4平行设置。
[0022]具体而言，两个所述圆齿条8上且分别位于两个直线轴承7的下方均安装有固定环9，所述固定环9起限位的作用，从而避免圆齿条8从直线轴承7的内部脱落。
[0023]具体而言，所述带座轴承2位于液压缸1缸体的正面上方，所述转轴5与液压缸1的缸体垂直设置。
[0024]具体而言，两个所述直线轴承7与液压缸1的活塞杆位于同一平面内，两个所述圆齿条8分别位于两个直齿轮6的正后方。
[0025]具体而言，所述支撑板4为左右两端为半圆形的长条板。
[0026]具体而言，所述支撑板4的上下两侧面之间开有用于通过液压缸1活塞杆的竖向通孔，所述支撑板4的前后两侧面上均开有与竖向通孔相连通的横向通孔，两个所述横线通孔的内部均插装有螺栓10，两个所述螺栓10均螺纹连接于液压缸1的活塞杆，所述液压缸1的活塞杆上开有与两个螺栓10相匹配的螺纹孔。
[0027]具体而言，所述L型板3上预制有用于安装直线轴承7的安装孔。
[0028]工作原理：本技术在使用过程中，当液压缸1的活塞杆上下移动时，带动支撑板4上下移动，进而带动两个圆齿条8上下移动，通过齿间啮合作用，即可带动两个直齿轮6转动，由于两个直齿轮6安装于同一转轴5上，因此两个直齿轮6同步转动，进而带动两个圆齿条8同步上下移动，在支撑板4的支撑作用下，使得液压缸1的活塞杆只能够相对于缸体直上直下移动，从而避免活塞杆发生偏移，实现了活塞杆的自动纠偏功能，提高了液压缸1的工作可靠性。
[0029]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.液压缸活塞杆自动纠偏装置，包括固定于液压缸(1)缸体上的带座轴承(2)、相对固定于液压缸(1)缸体左右两侧面上方的两个L型板(3)、以及固定于液压缸(1)活塞杆上且位于两个L型板(3)上方的支撑板(4)，其特征在于：所述带座轴承(2)的内部安装有转轴(5)，所述转轴(5)上且位于液压缸(1)的左右两侧均安装有直齿轮(6)，两个所述L型板(3)上均安装有直线轴承(7)，两个所述直线轴承(7)的内部均安装有圆齿条(8)，两个所述圆齿条(8)分别与两个直齿轮(6)齿间啮合连接，两个所述圆齿条(8)均与支撑板(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的液压缸活塞杆自动纠偏装置，其特征在于：两个所述L型板(3)的一侧壁均与液压缸(1)的缸体固定连接，两个所述L型板(3)的另一侧壁均与支撑板(4)平行设置。3.根据权利要求1所述的液压缸活塞杆自动纠偏装置，其特征在于：两个所述圆齿条(8)上且分别位于两个直线轴承(7)的下方均安装有固定环(9)。4.根据权利要求1所述的液压缸活塞杆自动纠偏...
【专利技术属性】
技术研发人员：高春芳，
申请(专利权)人：大连乐博尔液压设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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