本申请涉及一种运输用被动窗的窗框夹具，涉及窗加工技术领域，其包括连接板，所述连接板的两端均设有夹紧件，夹紧件包括滑动连接于连接板上的若干抵杆，若干抵杆向相反的方向滑动，若干抵杆远离连接板的一端均设有用于夹持被动窗框的夹持部，相邻的若干夹持部向相互远离的方向设置。使用者将连接板置于若干被动窗框间，然后向相反的方向滑动同侧的抵杆，滑动至夹持部均与被动窗框的内壁抵接的位置，然后使用者利用夹持部将若干被动窗框的边缘处夹紧，然后使用者即可通过驱动连接板来对若干被动窗框进行运输，进而提高适用性，根据不同的加工需求，可针对大小和厚度不同的被动窗框进行夹紧运输。行夹紧运输。行夹紧运输。
【技术实现步骤摘要】
一种运输用被动窗的窗框夹具
[0001]本申请涉及窗加工
，尤其是涉及一种运输用被动窗的窗框夹具。
技术介绍
[0002]被动窗，是一种兼顾效能、建筑外观和良好舒适度的系统门窗解决方案，应用自然界的阳光、风力、气温、湿度的自然原理，减少依赖常规能源的消耗；减少额外加装采暖、制冷设备即可改善和创造良好的居住环境，在被动窗的生产过程中，被动窗框是重要的部件之一，被动窗框是墙体与被动窗的过渡层，起到固定及防止周围墙体坍塌的作用。
[0003]目前工厂在对被动窗框进行加工后，通过使用特制的夹具对若干相同大小的被动窗框进行夹持，使若干被动窗框被固定住，然后再将固定后的被动窗框进行运输。
[0004]针对上述中的相关技术，在实际的生产中，根据客户方的需求不同，需要加工出大小和厚度不同的窗框，如何提高适用性，针对大小和厚度不同的窗框均可进行夹紧运输，是当下需要解决的难题。
技术实现思路
[0005]为了提高适用性，本申请提供一种运输用被动窗的窗框夹具。
[0006]本申请提供一种运输用被动窗的窗框夹具，采用如下的技术方案：
[0007]一种运输用被动窗的窗框夹具，包括连接板，所述连接板的两端均设有夹紧件，夹紧件包括滑动连接于连接板上的若干抵杆，若干抵杆向相反的方向滑动，若干抵杆远离连接板的一端均设有用于夹持被动窗框的夹持部，相邻的若干夹持部向相互远离的方向设置。
[0008]通过采用上述技术方案，使用者将连接板置于若干被动窗框间，然后向相反的方向滑动同侧的抵杆，滑动至夹持部均与被动窗框的内壁抵接的位置，然后使用者利用夹持部将若干被动窗框的边缘处夹紧，然后使用者即可通过驱动连接板来对若干被动窗框进行运输，进而提高适用性，根据不同的加工需求，可针对大小和厚度不同的被动窗框进行夹紧运输。
[0009]可选的，所述夹持部包括固定件，固定件的上端部滑动连接有夹紧部，夹紧部的下端部均设有用于抵接被动窗框的抵接块，固定件设有与夹紧部相配合的抵接部。
[0010]通过采用上述技术方案，使用者通过滑动夹紧部，将被动窗框夹紧于抵接块与抵接部间，然后即可对若干被动窗框进行运输，可针对厚度不同的被动窗框进行夹紧，提高适用性。
[0011]可选的，所述夹紧部包括第一气缸，第一气缸竖直固定连接于固定件的上端部，第一气缸的活塞杆朝向抵接部设置。
[0012]通过采用上述技术方案，使用者可通过调节第一气缸活塞杆的移动行程来调节夹紧幅度，可针对厚度不同的被动窗框进行夹紧，提高适用性。
[0013]可选的，所述夹紧部包括第一螺纹杆，第一螺纹杆与固定件竖直滑动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，使用者通过调节第一螺纹杆的位置来调节夹紧被动窗框的厚度，通过驱动第一螺纹杆的来控制抵接块夹紧行程，控制较为简单且精准，随时启停，进而提高夹紧被动窗框的精准度。
[0015]可选的，若干所述抵杆的外侧均为螺纹设置，若干抵杆外均转动连接有第一转动螺母。
[0016]通过采用上述技术方案，使用者可通过转动第一转动螺母来驱动若干抵杆进行滑动，进而使若干夹持部向靠近被动窗框的边缘处移动，移动至与被动窗框抵接的位置即可利用夹持部对窗框进行夹紧，进而提高适用性，根据不同的加工需求，可针对大小和厚度不同的被动窗框进行夹紧运输。
[0017]可选的，若干所述第一转动螺母外侧均设有驱动齿，相互靠近的两个抵杆间设有用于驱动第一转动螺母转动的驱动部，驱动部固定连接有第一转动齿轮，第一转动齿轮与若干驱动齿相互啮合。
[0018]通过采用上述技术方案，使用者通过操纵驱动部来带动第一转动齿轮进行转动，进而带动第一转动螺母进行转动，进而驱动同侧若干抵杆向相互远离的方向移动，使夹持部移动至与被动窗框抵接的位置；进而提高适用性，根据不同的加工需求，可针对大小和厚度不同的被动窗框进行夹紧运输。
[0019]可选的，所述固定件竖直滑动连接有限位板，限位板与第一螺纹杆的上端部固定连接，固定件转动连接有第二转动螺母，第二转动螺母与第一螺纹杆螺纹连接。
[0020]通过采用上述技术方案，使用者可通过转动第二转动螺母来驱动第一螺纹杆的移动，进而来控制抵接块移动夹紧行程，控制较为简单且精准，随时启停，进而提高夹紧被动窗框的精准度。
[0021]可选的，所述连接板的两侧均延伸有拉环。
[0022]通过采用上述技术方案，若使用者对被动窗框进行水平夹紧，使用者可操纵吊机或其他可吊装设备的钩子与拉环相连接，然后即可带动窗框进行水平移动运输，结构简单，连接方便，若使用者对被动窗框进行竖直夹紧，使用者可操纵吊机或其他吊装设备的钩子与连接板两侧的拉环相连接，然后即可带动窗框进行竖直移动运输，可根据不同工况和需求来选择运输被动窗框的方式，进而提高运输被动窗框的适用性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.使用者将连接板置于若干被动窗框间，然后向相反的方向滑动同侧的抵杆，滑动至夹持部均与被动窗框的内壁抵接的位置，然后使用者利用夹持部将若干被动窗框的边缘处夹紧，然后使用者即可通过驱动连接板来对若干被动窗框进行运输，进而提高适用性，根据不同的加工需求，可针对大小和厚度不同的被动窗框进行夹紧运输；
[0025]2.使用者可通过转动第一转动螺母来驱动若干抵杆进行滑动，进而使若干夹持部向靠近被动窗框的边缘处移动，移动至与被动窗框抵接的位置即可利用夹持部对被动窗框进行夹紧，进而提高适用性，根据不同的加工需求，可针对大小和厚度不同的被动窗框进行夹紧运输；
[0026]3.使用者通过操纵驱动部来带动第一转动齿轮进行转动，进而带动第一转动螺母进行转动，进而驱动同侧若干抵杆向相互远离的方向移动，使夹持部移动至与被动窗框抵接的位置；进而提高适用性，根据不同的加工需求，可针对大小和厚度不同的被动窗框进行
夹紧运输。
附图说明
[0027]图1是实施例一的整体结构示意图。
[0028]图2是凸显第一转动螺母的剖面结构示意图。
[0029]图3是实施例二的整体结构示意图。
[0030]附图标记说明：100、被动窗框；1、连接板；11、夹紧件；12、抵杆；13、夹持部；131、固定件；1311、第二转动螺母；132、夹紧部；133、抵接块；134、抵接部；135、第一气缸；136、第一螺纹杆；137、第一转动螺母；1371、驱动齿；138、限位板；14、拉链；141、拉环；15、驱动部；151、第一电机；16、第一转动齿轮；17、第二转动齿轮；18、限位头；19、第二电机。
具体实施方式
[0031]以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种运输用被动窗的窗框夹具。
[0033]参照图1和图2，一种运输用被动窗的窗框夹具，包括连接板1，连接板1的两端均设有用于夹紧被动窗框100的夹紧件11，夹紧件11包括滑动于连接板1上的四根抵杆12，抵杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运输用被动窗的窗框夹具，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的两端均设有夹紧件(11)，夹紧件(11)包括滑动连接于连接板(1)上的若干抵杆(12)，若干抵杆(12)向相反的方向滑动，若干抵杆(12)远离连接板(1)的一端均设有用于夹持被动窗框(100)的夹持部(13)，相邻的若干夹持部(13)向相互远离的方向设置。2.根据权利要求1所述的一种运输用被动窗的窗框夹具，其特征在于：所述夹持部(13)包括固定件(131)，固定件(131)的上端部滑动连接有夹紧部(132)，夹紧部(132)的下端部均设有用于抵接被动窗框(100)的抵接块(133)，固定件(131)设有与夹紧部(132)相配合的抵接部(134)。3.根据权利要求2所述的一种运输用被动窗的窗框夹具，其特征在于：所述夹紧部(132)包括第一气缸(135)，第一气缸(135)竖直固定连接于固定件(131)的上端部，第一气缸(135)的活塞杆朝向抵接部(134)设置。4.根据权利要求2所述的一种运输用被动窗的窗框夹具，其特征在于：所述夹紧部(132)包括第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆多，汤中学，汤中应，蒋春套，
申请(专利权)人：北京兰天方圆铝塑门窗有限公司，
类型：新型
国别省市：
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