【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压元件中阀的
,特别涉及一种大流量紧凑型双向回转控制 阀,尤其涉及20吨至60吨的液压汽车起重机回转机构。技术背景传统的汽车起重机回转机构根据实际使用要求, 一般要有以下几个特点即能快速 启动、又能快速停止;要能加减速自动减小货摆与臂架抖动,削减动态冲击压力确保货 物安全;要能使钢索保持铅垂并与臂架精确同步回转等等,使起重机能安全、迅速、方 便的起吊货物。而现在起重机上为了实现上述控制过程,比较多的仍是采用标准的单机 能液压元件,用复杂的配管连接起来实现的,所以它通常结构比较庞大、不够简练紧凑, 连接它们的管路也相应比较复杂,又容易漏油,也不方便其安装使用,体积也比较庞大, 占较大空间,所以故障率高,安全隐患多,使用寿命也不长。后期市场出现了整体式的大流量紧凑型双向回转控制阀,这种阀的主阀体上开有安 装空腔,空腔之间用铸造内流道沟通,主阀体上集成了缓冲阀、阻尼、电磁阀、先导阀、 操纵阔、选择阀、可调背压阀、补油单向阀。如专利号为ZL01142605.5的中国专利技术专 利《大流量紧凑型双向回转控制阀》(公告号为CN1350126A)就是 ...
【技术保护点】
大流量紧凑型双向回转控制阀,包括阀体(1),所述的阀体(1)上制有压力口(P)、回油口(T)、第一内流道(9)和第二内流道(12),其特征是:所述的阀体(1)下部配套有操纵阀(26),该操纵阀(26)的进油端与所述的压力口(P)连通,操纵阀(26)的回油端与所述的回油口(T)连通;所述的操纵阀(26)的两个输出端分别与第一内流道(9)、第二内流道(12)连通,并且该第一内流道(9)、第二内流道(12)能与外部的液压马达(M)油口分别连通; 所述的第一内流道(9)、第二内 流道(12)之间配设有缓冲阀(24),该缓冲阀(24)的遥控口连接有选择阀(23)的中间端口, ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:卢宇,李新,刘富良,吴将挺,
申请(专利权)人:卢宇,
类型:发明
国别省市:97[中国|宁波]
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