用于转向柱的循环滚珠式轨道伸缩界面组件制造技术

轴向能调节的转向柱组件包括第一支撑结构。轴向能调节的转向柱组件还包括第二支撑结构，其中第一支撑结构可以以伸缩方式相对于第二支撑结构是轴向能调节的。轴向能调节的转向柱组件还包括设置在第一支撑结构与第二支撑结构之间的多个伸缩界面组件。每个伸缩界面组件包括形成在第一支撑结构和第二支撑结构中的至少一者中的轨道。每个伸缩界面组件还包括设置在轨道中的多个金属滚珠，以在第一支撑结构与第二支撑结构之间的轴向调节期间，在其间提供滚动界面。提供滚动界面。提供滚动界面。

【技术实现步骤摘要】
用于转向柱的循环滚珠式轨道伸缩界面组件


[0001]本文描述的实施方式涉及交通工具转向系统，更具体地，涉及具有循环滚珠式轨道(track，导轨)伸缩界面组件的转向柱。

技术介绍

[0002]交通工具(vehicle，车辆)(例如汽车、卡车、运动型多用途车、跨界车、小型货车、船舶、飞机、全地形车、休闲车或其他合适交通工具)包括各种转向系统方案(例如线控转向和驾驶员界面转向)。这些转向系统方案通常包括转向柱，用于将转向输入转化为与转向连杆相互作用的输出，最终导致车轮(或其他元件)带动交通工具转动。一些转向柱在不同位置之间是轴向能调节的以提供手轮位置的灵活性，并为不同身材的驾驶员提供更舒适的驾驶位置。最近，转向柱可以被轴向地调节以移动到显著缩回的位置，其也可以被称为“收起(stowed，收缩)”位置。
[0003]转向柱组件通常对固有频率(nature frequency)、刚度和伸缩效应(telescope effort，伸缩性)有严格的要求。转向柱的护套(jacket)之间的常见伸缩界面是具有注入式的“伸缩套管”的“管套管”。具有伸缩套管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴向能调节的转向柱组件，包括：第一支撑结构；第二支撑结构，其中所述第一支撑结构以伸缩方式相对于所述第二支撑结构是轴向能调节的；和多个伸缩界面组件，设置在所述第一支撑结构与所述第二支撑结构之间，每个所述伸缩界面组件包括：轨道，形成在所述第一支撑结构和所述第二支撑结构中的至少一者中；和多个金属滚珠，设置在所述轨道中，以在所述第一支撑结构与所述第二支撑结构之间的轴向调节期间，在所述第一支撑结构与所述第二支撑结构之间提供滚动界面。2.根据权利要求1所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述第一支撑结构和所述第二支撑结构均由金属形成。3.根据权利要求2所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述第一支撑结构、所述第二支撑结构和所述多个金属滚珠均由钢形成。4.根据权利要求1所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述第一支撑结构和所述第二支撑结构均由塑料形成，并且具有被定位成与所述多个金属滚珠接触的相应的金属插入物。5.根据权利要求1所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述轨道形成为所述第一支撑结构的径向内表面的凹陷部分。6.根据权利要求1所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述轨道形成为所述第二支撑结构的径向外表面的凹陷部分。7.根据权利要求1所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述轨道形成为所述第一支撑结构的径向内表面的凹陷部分和所述第二支撑结构的径向外表面的凹陷部分的组合。8.根据权利要求1所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述多个伸缩界面组件由至少三个伸缩组件组成。9.根据权利要求8所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述至少三个伸缩组件围绕所述第一支撑结构被周向等距地隔开。10.根据权利要求8所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，所述至少三个伸缩组件围绕所述第一支撑结构被周向非等距地隔开。11.根据权利要求1所述的轴向能调节的转向柱组件，其中，每个所述伸缩界面组件的轨道包括第一直线段、第二直线段和一对弯曲端段，以形成用于所述滚珠的循环的闭合路径，其中，所述第一直线段的表面和所述第二直线段的表面具有不同的径向位置，以沿着所述轨道在不同位置处为所述滚珠限定出不同的径向位置，其中，当位于所述第一直线段内...

【专利技术属性】
技术研发人员：K，
申请(专利权)人：操纵技术IP控股公司，
类型：发明
国别省市：