一种对称式底座检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种对称式底座检具，包括工作台，工作台上设置有相对的两个压紧组件，两压紧组件所在平面的两侧均设置有检测组件，两侧的检测组件关于两压紧组件所在的平面对称设置，检测组件包括定位机构和探测机构，定位机构包括多个可竖直向上移动的定位柱，定位柱与底座的安装孔位一一对应，探测机构包括安装座以及可在竖直方向上移动的深度探测杆和宽度探测杆，深度探测杆、宽度探测杆均与安装座活动配合；通过对称设置的压紧组件可有效提高对底座所施加压力的对称性，避免压力不均匀导致的形变。检测组件设置的定位机构可实现底座孔位的定位准确性检测，保障底座安装的可靠性，且操作简便易于工作人员操控。且操作简便易于工作人员操控。且操作简便易于工作人员操控。

【技术实现步骤摘要】
一种对称式底座检具


[0001]本技术具体涉及一种对称式底座检具。

技术介绍

[0002]汽车组合开关是安装在汽车转向管柱上，及转向管柱面罩一体。包含灯光手柄、雨刮手柄，开关基座三大部分，用于控制汽车远、近光灯、转向信号，雨刮电机和洗涤电机等开关组合装置。操作左侧开关手柄可实现左、右转向信号、远、近光，会车变光功能，操作右侧开关手柄可实现前、后雨刮挂刷及风窗玻璃清洗等功能。汽车组合开关集成上述多种开关功能，是汽车电器中重要的零部件之一。
[0003]在汽车组合开关内部设置有电路板，该电路板与汽车组合开关手柄上的开关配合接收输入的开关信号并将开关信号传送至车身控制器。为提高使用性能以及安全性将，组合开关还包括有壳体，由上壳体和底座构成，从而将上述的电路板以及线束集成在壳体内。底座在安装时需要安装至汽车转向管柱上，为此需要对其规格进行检查，避免因孔位过小或位置偏差导致装配失败。现有的检具结构复杂尤其是安装至工作台上时对组合开关壳体的底座压紧固定不可靠，容易在检测过程中晃动，为此提供一种对称式底座检具。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，可靠压紧底座且检测效率较高的对称式底座检具。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种对称式底座检具，包括工作台，所述的工作台上设置有相对的两个压紧组件，所述的压紧组件用于压紧底座，两压紧组件所在平面的两侧均设置有检测组件，两侧的检测组件关于两压紧组件所在的平面对称设置，所述的检测组件包括定位机构和探测机构，所述的定位机构包括多个可竖直向上移动的定位柱，所述的定位柱与底座的安装孔位一一对应，所述的探测机构包括安装座以及可在竖直方向上移动的深度探测杆和宽度探测杆，所述的深度探测杆、宽度探测杆均与所述的安装座活动配合。
[0006]更进一步地，所述的工作台上侧面固定设置有承载台,所述的承载台凸出于所述工作台,所述的承载台的周侧设置有限位柱；优点在于通过设置的承载台可便于底座的架设安装，底座上设置有安装口，通过安装口嵌设在承载台上，便于压紧组件压紧底座，通过设置的限位柱与底座上的安装孔相对应，起到导向安装作用便于将底座稳定的安装至工作台上，且可避免底座在压紧固定过程中的偏转移动。
[0007]更进一步地，所述的压紧组件包括固定柱，所述的固定柱与工作台相固定，所述的固定柱上端固定设置有铰接台，所述的铰接台铰接有压紧杆，所述的铰接台还铰接有手柄，所述压紧杆通过连接杆与手柄相铰接，所述压紧杆设置有压紧部；优点在于通过设置的手柄以及压紧组件的配合可提高底座压紧的效率便于操作员操作。
[0008]更进一步地，所述的压紧部开设有压紧槽，所述的压紧槽 与所述的限位柱相对
应，所述压紧槽的两侧壁均设置有向下突出的压紧凸块；优点在于通过在压紧部上开设压紧槽使其成U型，从而使得压紧部在压紧底座时与限位柱互不干涉，且U型的压紧部可将压力均匀分配置两岔开的压紧凸块上，从而提高压力作用范围，使得压紧更加稳定可靠。
[0009]更进一步地，所述的定位机构还包括2个固定台，所述的固定台与所述的工作台相固定，所述固定台的上端设置有固定块，所述固定块的两端伸出所述的固定台，所述固定块的两端均设置有定位柱；优点在于通过固定块两端设置定位柱可提高定位的稳定性以及可靠性，且能够避免底座被压紧过程中在作用力的压迫下导致单根设置的定位柱受力弯曲，在固定块上设置的两个定位柱具有更强承受能力。
[0010]更进一步地，所述的定位柱包括定位杆以及与固定块相固定的定位套，所述的定位套内设置有第一拉簧，所述第一拉簧套设在定位杆外侧，所述的定位杆活动穿出定位套；优点在于结构简单方便生产组装。
[0011]更进一步地，所述的探测机构还包括安装台和安装座，所述的安装座与工作台相固定，所述的安装座上设置有铰接槽，所述铰接槽的设置有铰接轴，所述的安装台通过铰接轴与所述的安装座相铰接；好处在于通过设置的铰接槽限制安装台铰接转动的反向，使其更稳定的沿铰接槽方向转动，且收到铰接槽侧壁的限制具有更强的稳定性。
[0012]更进一步地，所述的铰接槽的侧壁设置有固定孔，所述固定孔内侧设置有螺纹，所述的安装台设置有与固定孔相对应的安装孔，固定螺栓穿出安装孔与固定孔内的螺纹相螺接；好处在于通过固定螺栓与安装座的配合可实现安装台的可拆卸固定，使得安装台与安装座相固定，从而提高探测时的稳定性。
[0013]更进一步地，所述的安装台上端部固定有安装板，所述的深度探测杆、宽度探测杆分别设置在安装板的两端；好处在于通过将深度探测杆、宽度探测杆分设在安装板两端的为操作员操作提高便利性，避免误操作。
[0014]更进一步地，所述的深度探测杆外侧套设有与安装板相固定的第一套筒，第一套筒内设置有第二拉簧，所述第二拉簧套设在深度探测杆外侧，所述的宽度探测杆外侧套设有与安装板相固定的第二套筒，所述的第二套筒内设置有第三拉簧，所述的第三拉簧套设在宽度探测杆外侧。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过对称设置的压紧组件可有效提高对底座所施加压力的对称性，实现可靠压紧避免压力不均匀导致的形变。同时检测组件设置的定位机构可实现底座孔位的定位准确性检测，确保孔位加工后的合格检测，设置的探测机构可实现对应孔位最低限的深度以及宽度的检测，保障底座安装的可靠性，避免因孔位尺寸过小而无法安装，且操作简便易于工作人员操控。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术压紧组件的安装示意图；
[0019]图3为本技术压紧组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术定位机构的结构示意图；
[0021]图5为本技术定位柱的拆解示意图；
[0022]图6为本技术探测机构的结构示意图；
[0023]图7为本技术安装座的结构示意图；
[0024]图8为本技术深度探测杆和探测杆的结构示意图；
[0025]图9为本技术深度探测杆的爆炸示意图；
[0026]图10为本技术底座的结构示意图；
[0027]图11为本技术的使用状态图。
实施方式
[0028]下面结合附图进一步详细描述本技术。
[0029]以下描述用于揭露本技术以本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对称式底座检具，包括工作台，其特征在于，所述的工作台上设置有相对的两个压紧组件，所述的压紧组件用于压紧底座，两压紧组件所在平面的两侧均设置有检测组件，两侧的检测组件关于两压紧组件所在的平面对称设置，所述的检测组件包括定位机构和探测机构，所述的定位机构包括多个可竖直向上移动的定位柱，所述的定位柱与底座的安装孔位一一对应，所述的探测机构包括安装座以及可在竖直方向上移动的深度探测杆和宽度探测杆，所述的深度探测杆、宽度探测杆均与所述的安装座活动配合。2.根据权利要求1所述的一种对称式底座检具，其特征在于，所述的工作台上侧面固定设置有承载台,所述的承载台凸出于所述工作台,所述的承载台的周侧设置有限位柱。3.根据权利要求2 所述的一种对称式底座检具，其特征在于，所述的压紧组件包括固定柱，所述的固定柱与工作台相固定，所述的固定柱上端固定设置有铰接台，所述的铰接台铰接有压紧杆，所述的铰接台还铰接有手柄，所述压紧杆通过连接杆与手柄相铰接，所述压紧杆设置有压紧部。4.根据权利要求3所述的一种对称式底座检具，其特征在于，所述的压紧部开设有压紧槽，所述的压紧槽 与所述的限位柱相对应，所述压紧槽的两侧壁均设置有向下突出的压紧凸块。5.根据权利要求1所述的一种对称式底座检具，其特征在于，所述的定位机构还包括2个固定台，所述的固定台与所述的工作台相固定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍光启，汪宇航，
申请(专利权)人：宁波德普隆汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：