一种接触轨及其防护罩的检测调整工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种接触轨及其防护罩的检测调整工具，包括主体部，所述主体部的上端具有第一定位面和第二定位面并设置有压紧机构，所述第一定位面和第二定位面用于使主体部与轨道接触定位，所述压紧机构用于将主体部与轨道固定，所述主体部的下端设有防护罩检测规和接触轨检测规并设置有可调节高度的支撑机构，所述支撑机构用于支撑接触轨。本实用新型专利技术的接触轨及其防护罩的检测调整工具，通过第一定位面和第二定位面与轨道之间进行定位，再通过压紧机构将检测调整工具固定在轨道上，定位固定完成后即可通过防护罩检测规和接触轨检测规对防护罩和接触轨的位置进行测量，并通过支撑装置支撑接触轨辅助支撑调整，整个检测及调整过程可由单人完成。及调整过程可由单人完成。及调整过程可由单人完成。

【技术实现步骤摘要】
一种接触轨及其防护罩的检测调整工具


[0001]本技术涉及轨道检测
，具体涉及一种接触轨及其防护罩的检测调整工具。

技术介绍

[0002]磁浮列车是一种轨道交通工具，列车通过电磁力悬浮在轨道上运行。轨道通常如图1和图2所示，最下方为承轨梁100，在承轨梁上方架设有承轨台200，承轨台上方架设有轨道300。在承轨梁的侧边设置有为磁浮列车供电的接触轨400，接触轨通过绝缘支撑部件600与承轨梁100固定连接。接触轨上方安装具有一定倾斜角度的防护罩500，可以避免雨水或者杂物损坏接触轨，保障接触轨的正常运行。接触轨和防护罩的位置精度对磁浮列车的安全运行很重要，因此技术人员需要定期检查接触轨以及防护罩的位置精度，以保障磁浮列车的正常运营。现有的检测调整方式需以手持检测工具，单人无法完成检测调整，需由两到三个技术人员协同进行测量并进行调整，作业效率低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种接触轨及其防护罩的检测调整工具，以便解决单人难以完成接触轨及其防护罩的检测和调整工作的问题。
[0004]本技术通过以下技术手段解决上述问题：
[0005]一种接触轨及其防护罩的检测调整工具，包括主体部，所述主体部的上端具有第一定位面和第二定位面并设置有压紧机构，所述第一定位面和第二定位面用于使主体部与轨道接触定位，所述压紧机构用于将主体部与轨道固定，所述主体部的下端设有防护罩检测规和接触轨检测规并设置有可调节高度的支撑机构，所述支撑机构用于支撑接触轨。
[0006]进一步，所述防护罩检测规包括第一移动部和第一固定部，所述第一固定部与主体部固定连接，所述第一移动部和第一固定部滑动连接，所述第一移动部开设有与第一固定部匹配的滑槽，所述第一移动部和第一固定部均设置有刻度线，所述第一移动部的末端开设有与防护罩侧边轮廓相匹配的第一定位槽。
[0007]进一步的，所述接触轨检测规包括第二移动部和第二固定部，所述第二固定部与主体部固定连接，所述第二移动部和第二固定部滑动连接，所述第二移动部开设有与第二固定部匹配的滑槽，所述第二移动部和第二固定部均设置有刻度线,所述第二移动部的末端开设有与接触轨侧边轮廓相匹配的第二定位槽。
[0008]进一步的，所述压紧机构包括压紧螺杆，所述压紧螺杆的上端设有压紧把手，所述压紧螺杆的下端设有压盘，所述压紧螺杆与主体部之间螺纹连接。
[0009]进一步的，所述支撑机构包括匹配连接的丝杆和螺母，所述丝杆的上端设有顶盘，所述螺母与主体部固定连接，所述顶盘用于支撑接触轨底部，所述丝杆的下端设有支撑把手。
[0010]进一步的，所述第一移动部和第二移动部分别开设有第一固定孔和第二固定孔。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术的接触轨及其防护罩的检测调整工具，通过第一定位面和第二定位面与轨道之间进行定位，再通过压紧机构将检测调整工具固定在轨道上，定位固定完成后即可通过防护罩检测规和接触轨检测规对防护罩和接触轨的位置进行测量，并通过支撑装置支撑接触轨进行位置调整。整个检测及调整过程可由单人完成，效率高，调整精度高。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。
[0014]图1现有的接触轨及其防护罩的安装位置示意图；
[0015]图2是图1的A处局部放大图；
[0016]图3是本技术实施例公开的检测调整工具结构轴侧示意图；
[0017]图4是本技术实施例公开的检测调整工具结构主视图；
[0018]图5是本技术实施例公开的检测调整工具处于工作状态的示意图；
[0019]图6是本技术实施例公开的防护罩检测规结构示意图；
[0020]图7是本技术实施例公开的接触轨检测规结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面通过附图和实施例对本技术进一步详细说明。通过这些说明，本技术的特点和优点将变得更为清楚明确。显然,所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0023]如图3
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图5所示，本技术实施公开了一种接触轨及其防护罩的检测调整工具，包括主体部1，所述主体部的上端具有第一定位面601和第二定位面602并设置有压紧机构2，所述第一定位面和第二定位面用于使主体部与轨道接触定位，所述压紧机构用于将主体部与轨道固定，所述主体部的下端设有防护罩检测规3和接触轨检测规4并设置有可调节高度的支撑机构5，所述支撑机构用于支撑接触轨。
[0024]具体的，所述主体部1的上端开设有比轨道侧边伸出部位稍大的固定槽，固定槽内的下方部位固定连接有第一定位块6的第二定位块7。其中第一定位块为角形块，第一定位块的内侧具有两个面，均用于与轨道接触定位，且第一定位块的两个内侧面所形成的角度与轨道外侧下端支脚具有的角度相同。第二定位块的上表面与第一定位块内侧的水平面平齐，为第一定位面602，第一定位块内侧的另一个面构成第二定位面601。可以理解的是，通过更换不同的第一定位块和第二定位块，从而调整第一定位面和第二定位面的位置及角度，以适应不同的轨道外型，保证定位面和轨道能完全贴合定位。优选的，所述第一定位块6和第二定位块7具有磁性，便于吸附在金属轨道上。在本实施例中因为轨道底部具有两个支脚，因此设置两个定位块，也可以根据实际情况，减少或增加定位块的数量。
[0025]本工具的使用过程为：首先通过第一定位面和第二定位面在轨道上对工具进行定位，再通过压紧机构对工具进行固定。定位固定完成后，工具与轨道之间的相对位置确定。
然后使用防护罩检测规和接触轨检测规对防护罩和接触轨的位置进行检测，若防护罩或接触轨的位置不符合要求，则通过调整绝缘支撑装置的固定位置而调整接触轨的位置。通过调整绝缘支撑装置底座的固定螺丝，使其相对于图5中竖直方向均能够进行调整。防护罩是安装在接触轨上的，其相对于接触轨的安装位置也可以进行调整。实际调整时接触轨重量较重，通过支撑机构对接触轨进行辅助支撑便于调整。检测和调整时无需操作人员手持工具，操作人员可以独立完成检测和调整工作。
[0026]如图6所示，所述防护罩检测规3包括第一移动部302和第一固定部301，所述第一固定部301与主体部1固定连接，所述第一移动部302和第一固定部301滑动连接，所述第一移动部302开设有与第一固定部301匹配的滑槽，所述第一移动部和第一固定部均设置有刻度线，所述第一移动部302的末端开设有与防护罩侧边轮廓相匹配的第一定位槽302
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1。所述第一固定部为两端采用圆弧过渡的长条形，其两端通过销钉与主体部紧固连接，第一固定部水平安装在主体部上。所述第一移动部的中间开设有比第一固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接触轨及其防护罩的检测调整工具，其特征在于：包括主体部(1)，所述主体部的上端具有第一定位面(601)和第二定位面(602)并设置有压紧机构(2)，所述第一定位面和第二定位面用于使主体部(1)与轨道(300)接触定位，所述压紧机构(2)用于将主体部(1)与轨道(300)固定，所述主体部的下端设有防护罩检测规(3)和接触轨检测规(4)并设置有可调节高度的支撑机构(5)，所述支撑机构用于支撑接触轨(400)。2.根据权利要求1所述的接触轨及其防护罩的检测调整工具，其特征在于：所述防护罩检测规(3)包括第一移动部(302)和第一固定部(301)，所述第一固定部(301)与主体部(1)固定连接，所述第一移动部和第一固定部滑动连接，所述第一移动部开设有与第一固定部匹配的滑槽，所述第一移动部和第一固定部均设置有刻度线，所述第一移动部的末端开设有与防护罩侧边轮廓相匹配的第一定位槽(302
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1)。3.根据权利要求2所述的接触轨及其防护罩的检测调整工具，其特征在于：所述接触轨检测规(4)包括第二移动部(402)和第二固定部(401)，所述第二固定部(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹同友，谷建辉，翟志勇，胡华斌，欧阳虹，刘婷，涂振华，李阳平，马民，简阳，
申请(专利权)人：湖南磁浮交通发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：