多功能唤醒电路、电子控制系统及车辆技术方案

本申请涉及一种多功能唤醒电路、电子控制系统及车辆，多功能唤醒电路包括：与电源模块相连的点火唤醒模块、通信唤醒模块和开关唤醒模块，其中，点火唤醒模块用于在接收到手动点火信号时，输出使能信号至电源模块为主控制器供电，使得主控制器执行与手动点火信号对应的动作；通信唤醒模块用于在CAN总线识别到唤醒信号时，唤醒电源模块为主控制器供电，使得主控制器执行与唤醒信号对应的动作；开关唤醒模块用于在唤醒开关被触发时，通过电阻网络输出的相应的高电平信号为主控制器供电，使得主控制器执行与相应的高电平信号对应的动作。由此，解决了当前控制器方案无法很好地对多个唤醒功能进行兼容集成的问题，实现电路的多功能唤醒。唤醒。唤醒。

【技术实现步骤摘要】
多功能唤醒电路、电子控制系统及车辆


[0001]本申请涉及车辆工业
，特别涉及一种多功能唤醒电路、电子控制系统及车辆。

技术介绍

[0002]对于汽车的电子控制系统，电源模块需要进行使能才能保证整个控制器进行运转，而大多数情况下不止需要一种使能信号。例如点火信号的电源使能唤醒整个控制器、CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)报文信号和EPB(Electrical
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Park
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Brake，电子驻车制动系统)开关信号等，由此可见唤醒电路在汽车电子控制器里面的使用愈发普遍。
[0003]相关技术中，控制器方案大多是单一的唤醒功能，往往需要多个不同的电路进行不同的功能唤醒。
[0004]然而，该方案缺乏对多个唤醒进行集成，或者多个唤醒之间存在冲突，无法很好地做到兼容设计，亟待解决。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种多功能唤醒电路、电子控制系统及车辆，以解决当前控制器方案无法很好地对多个唤醒功能进行兼容集成的问题，从而实现电路的多功能唤醒。
[0006]为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出一种多功能唤醒电路，包括：
[0007]与电源模块相连的点火唤醒模块、通信唤醒模块和开关唤醒模块，其中，
[0008]所述点火唤醒模块用于在接收到手动点火信号时，输出使能信号至所述电源模块，以通过所述电源模块为主控制器供电，使得所述主控制器执行与所述手动点火信号对应的动作；
[0009]通信唤醒模块用于在控制器局域网总线CAN总线识别到唤醒信号时，通过CAN报文唤醒所述电源模块，以通过所述电源模块为所述主控制器供电，使得所述主控制器执行与所述唤醒信号对应的动作；
[0010]所述开关唤醒模块用于在唤醒开关被触发时，通过电阻网络输出相应的高电平信号，以通过所述相应的高电平信号为所述主控制器供电，使得所述主控制器执行与所述相应的高电平信号对应的动作。
[0011]根据本申请的一个实施例，所述点火唤醒模块包括：
[0012]点火开关，所述点火开关的一端与12V电源相连；
[0013]第一二极管，所述第一二极管的阳极与所述点火开关的另一端相连；
[0014]第二二极管，所述第二二极管的阳极与所述第一二极管的阴极相连，所述第二二极管的阴极与所述电源模块相连。
[0015]根据本申请的一个实施例，所述点火唤醒模块，还包括：
[0016]第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一二极管的阳极相连，所述第一电阻的
另一端接地；
[0017]第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第二二极管的阳极相连，所述第二电阻的另一端接地；
[0018]第三电阻，所述第三电阻的一端与所述第二二极管的阴极相连，所述第三电阻的另一端接地。
[0019]根据本申请的一个实施例，，所述通信唤醒模块包括：
[0020]唤醒处理器，所述唤醒处理器分别与所述CAN总线、所述电源模块和所述主控制器相连；
[0021]第三二极管，所述第三二极管的阳极与所述唤醒处理器相连，所述第三二极管的阴极与所述电源模块相连。
[0022]根据本申请的一个实施例，所述开关唤醒模块为电子驻车制动系统EPB开关。
[0023]根据本申请的一个实施例，上述的多功能唤醒电路，还包括：
[0024]第四二极管，所述第四二极管的阳极与所述主控制器相连，所述第四二极管的阴极与第一二极管的阴极相连。
[0025]根据本申请的一个实施例，所述唤醒信号包括高电平信号或低电平信号。
[0026]根据本申请的一个实施例，上述的多功能唤醒电路，还包括：
[0027]调节组件，用于调节所述主控器的唤醒模式，其中，所述唤醒模式包括单独唤醒模式和组合唤醒模式。
[0028]根据本申请实施例提出的多功能唤醒电路，通过点火唤醒模块在接收到手动点火信号时，输出使能信号至电源模块为主控制器供电，使得主控制器执行与手动点火信号对应的动作；通过通信唤醒模块在CAN总线识别到唤醒信号时，唤醒电源模块为主控制器供电，使得主控制器执行与唤醒信号对应的动作；通过开关唤醒模块在唤醒开关被触发时，由电阻网络输出的相应的高电平信号为主控制器供电，使得主控制器执行与相应的高电平信号对应的动作。由此，解决了当前控制器方案无法很好地对多个唤醒功能进行兼容集成的问题，从而实现电路的多功能唤醒。
[0029]为达到上述目的，本申请第二方面实施例提出一种电子控制系统，其包括上述的多功能唤醒电路。
[0030]为达到上述目的，本申请第三方面实施例提出一种车辆，其包括上述的电子控制系统。
[0031]本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0032]本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0033]图1为根据本申请实施例提供的一种多功能唤醒电路的方框示意图；
[0034]图2为根据本申请的一个实施例的多功能唤醒的整体电路拓扑结构示意图。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0036]下面参照附图描述根据本申请实施例提出的多功能唤醒电路、电子控制系统及车辆，首先将参照附图描述根据本申请实施例提出的多功能唤醒电路。
[0037]图1是本申请实施例提供的一种多功能唤醒电路的方框示意图。
[0038]如图1所示，该多功能唤醒电路10包括：与电源模块100相连的点火唤醒模块200、通信唤醒模块300和开关唤醒模块400。
[0039]其中，点火唤醒模块200用于在接收到手动点火信号时，输出使能信号至电源模块100，以通过电源模块100为主控制器供电，使得主控制器执行与手动点火信号对应的动作；通信唤醒模块300用于在控制器局域网总线CAN总线识别到唤醒信号时，通过CAN报文唤醒电源模块100，以通过电源模块100为主控制器供电，使得主控制器执行与唤醒信号对应的动作；开关唤醒模块400用于在唤醒开关被触发时，通过电阻网络输出相应的高电平信号，以通过相应的高电平信号为主控制器供电，使得主控制器执行与相应的高电平信号对应的动作。
[0040]其中，在一些实施例中，唤醒信号包括高电平信号或低电平信号。
[0041]进一步地，在一些实施例中，点火唤醒模块200包括：点火开关、第一二极管(如图2的D1)、第二二极管(如图2的D2)、第一电阻(如图2的R1)、第二电阻(如图2的R2)和第三电阻(如图2的R3)，其中，点火开关的一端与12V电源相连；第一二极管的阳极与点火开关的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能唤醒电路，其特征在于，包括：与电源模块相连的点火唤醒模块、通信唤醒模块和开关唤醒模块，其中，所述点火唤醒模块用于在接收到手动点火信号时，输出使能信号至所述电源模块，以通过所述电源模块为主控制器供电，使得所述主控制器执行与所述手动点火信号对应的动作；通信唤醒模块用于在控制器局域网总线CAN总线识别到唤醒信号时，通过CAN报文唤醒所述电源模块，以通过所述电源模块为所述主控制器供电，使得所述主控制器执行与所述唤醒信号对应的动作；所述开关唤醒模块用于在唤醒开关被触发时，通过电阻网络输出相应的高电平信号，以通过所述相应的高电平信号为所述主控制器供电，使得所述主控制器执行与所述相应的高电平信号对应的动作。2.根据权利要求1所述的多功能唤醒电路，其特征在于，所述点火唤醒模块包括：点火开关，所述点火开关的一端与12V电源相连；第一二极管，所述第一二极管的阳极与所述点火开关的另一端相连；第二二极管，所述第二二极管的阳极与所述第一二极管的阴极相连，所述第二二极管的阴极与所述电源模块相连。3.根据权利要求2所述的多功能唤醒电路，其特征在于，所述点火唤醒模块，还包括：第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一二极管的阳极相连，所述第一电阻的另一端接地；第二电阻，所述第二电阻的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱正，李亮，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：