一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构，包括：连接组件，其包括固定安装在燃气发动机上的第一接线座、固定安装在发电机励磁机的电枢线圈上第二接线座以及设于第二接线座与第一接线座之间的连接片。本实用新型专利技术提出的燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构，采用银基焊料将连接片组装在第二接线座与第一接线座之间，且连接片为铜制连接片，由于银基焊料具有优良的工艺性能，不高的溶点，良好的润湿性和填满间隙的能力，并且强度高、塑性好，导电性和耐蚀性优良，使得连接片在使用过程中不易因励磁机电枢线圈连接片因热应力及高速旋转运行的干扰而断裂，从而保证燃机发电机能够长期稳定地运行。电机能够长期稳定地运行。电机能够长期稳定地运行。

【技术实现步骤摘要】
一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构


[0001]本技术属于燃气发电机
，具体来说，涉及一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构。

技术介绍

[0002]燃气发电机是一种以液化气、天然气等可燃气体为燃烧物，代替汽油、柴油作为发动机动力的新型，高效的新能源发电机，燃气发电机具有输出功率范围广，启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点。
[0003]目前TARI1080
‑
36p型燃气发电机励磁机电枢线圈与发动机转子连接片在检修过程中，发现该连接片容易出现断裂现象，经过分析是由于机组作为调峰机组运行，机组每天启停，励磁机电枢线圈连接片因热应力及高速旋转运行，加上连接片材质设计不合理，导致连接片出现断裂现象。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的燃气发电机励磁机电枢线圈与发动机转子连接片在机组每天启停，励磁机电枢线圈连接片因热应力及高速旋转运行干扰导致容易出现断裂现象的问题，本技术提供了一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构。该连接结构在使用过程中不易因热应力以及及高速旋转运行的干扰而断裂。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构，包括：
[0007]连接组件，其包括固定安装在燃气发动机上的第一接线座、固定安装在发电机励磁机的电枢线圈上第二接线座以及设于所述第二接线座与所述第一接线座之间的连接片，其中：
[0008]所述连接片为铜制连接片，所述连接片的一端通过银基焊料焊接有第一并头套，所述第一并头套通过银基焊料焊接在所述第一接线座上，所述连接片的另一端通过银基焊料焊接有第二并头套，所述第二并头套上通过银基焊料焊接有导电板，所述导电板固定安装在所述第二接线座上；
[0009]所述连接片、第一接线座以及第二接线座均设置有两个。
[0010]采用上述技术方案的燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构主要由固定安装在燃气发动机上的第一接线座、固定安装在发电机励磁机的电枢线圈上第二接线座以及设于第二接线座与第一接线座之间的连接片组成，其中，采用银基焊料将连接片组装在第二接线座与第一接线座之间，且连接片为铜制连接片，由于银基焊料具有优良的工艺性能，不高的溶点，良好的润湿性和填满间隙的能力，并且强度高、塑性好，导电性和耐蚀性优良，使得连接片在使用过程中不易因励磁机电枢线圈连接片因热应力及高速旋转运行的干扰而断裂，从而保证燃机发电机能够长期稳定地运行。
[0011]进一步，所述连接片、第一接线座以及第二接线座均对称分布在所述燃气发动机
的输出轴的侧面上。
[0012]进一步，所述导电板为铜制导电板，且所述导电板上开设有与螺栓相配合的安装孔。
[0013]进一步，所述螺栓上套装有弹簧垫片，所述弹簧垫片位于所述螺栓的头部与所述导电板之间。
[0014]进一步，两个所述连接片的外周共同绑扎有无纬带。
[0015]进一步，所述第一并头套以及第二并头套均为铜制导电套体。
[0016]本技术相比现有技术，具有如下有益效果：
[0017]本技术提出的燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构主要由固定安装在燃气发动机上的第一接线座、固定安装在发电机励磁机的电枢线圈上第二接线座以及设于第二接线座与第一接线座之间的连接片组成，其中，采用银基焊料将连接片组装在第二接线座与第一接线座之间，且连接片为铜制连接片，由于银基焊料具有优良的工艺性能，不高的溶点，良好的润湿性和填满间隙的能力，并且强度高、塑性好，导电性和耐蚀性优良，使得连接片在使用过程中不易因励磁机电枢线圈连接片因热应力及高速旋转运行的干扰而断裂，从而保证燃机发电机能够长期稳定地运行。
附图说明
[0018]图1为本技术的燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构的使用示意图一；
[0019]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0020]图3为本技术的燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构的使用示意图二；
[0021]图4为图3中B处的放大结构示意图；
[0022]图5为本技术的燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构加装无纬带后的使用示意图。
[0023]图中标记说明：
[0024]1、发电机励磁机；2、燃气发动机；3、输出轴；4、第一接线座；5、连接片；6、第二接线座；7、第一并头套；8、第二并头套；9、导电板；10、螺栓；11、弹簧垫片；12、无纬带。
具体实施方式
[0025]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0026]如图1
‑
5所示，本实施例提供一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构，包括连接组件，连接组件主要由固定安装在燃气发动机2上的第一接线座4、固定安装在发电机励磁机1的电枢线圈上第二接线座6以及设于第二接线座6与第一接线座4之间的连接片5组成。
[0027]为了保证连接片5的导电性能，设置的连接片5为铜制连接片，为了方便连接片5便于后期进行更换，将连接片5的一端通过银基焊料焊接有第一并头套7，为了连接稳定性，设置的第一并头套7通过银基焊料焊接在第一接线座4上，连接片5的另一端通过银基焊料焊接有第二并头套8，第二并头套8上通过银基焊料焊接有导电板9，为了方便后期更换连接片5，将导电板9通过螺栓10固定安装在第二接线座6上。
[0028]其中，连接片5、第一接线座4以及第二接线座6均设置有两个，且第一接线座4以及
第二接线座6均均为铜制接线座。
[0029]为了提高该燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构的稳定性，设置的连接片5、第一接线座4以及第二接线座6均对称分布在燃气发动机2的输出轴3的侧面上。
[0030]为了保证导电板9的导电性能，设置的导电板9为铜制导电板，为了方便配合螺栓10使用，在导电板9上开设有与螺栓10相配合的安装孔。
[0031]为了防止螺栓10松脱，在螺栓10上套装有弹簧垫片11，弹簧垫片11位于螺栓10的头部与导电板9之间。
[0032]为了进一步提高该燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构的稳定性，在两个连接片5的外周共同绑扎有无纬带12，设置的无纬带12用于束缚两个连接片5，可以降低其在工作中的抖动幅度。
[0033]为了保证第一并头套7以及第二并头套8的导电性能，第一并头套7以及第二并头套8均采用铜制导电套体。
[0034]为了提高该燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构的绝缘安全性能，最好在无纬带12、两个连接片5、螺栓10、导电板9、弹簧垫片11、第一接线座4、第二接线座6、第一并头套7以及第二并头套8的表面均喷涂有一层绝缘漆层。
[0035]结构原理：该燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构主要由固定安装在燃气发动机2上的第一接线座4、固定安装在发电机励磁机1的电枢线圈上第二接线座6以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构，其特征在于，包括：连接组件，其包括固定安装在燃气发动机(2)上的第一接线座(4)、固定安装在发电机励磁机(1)的电枢线圈上的第二接线座(6)以及设于所述第二接线座(6)与第一接线座(4)之间的连接片(5)，其中：所述连接片(5)为铜制连接片，所述连接片(5)的一端通过银基焊料焊接有第一并头套(7)，所述第一并头套(7)通过银基焊料焊接在所述第一接线座(4)上，所述连接片(5)的另一端通过银基焊料焊接有第二并头套(8)，所述第二并头套(8)上通过银基焊料焊接有导电板(9)，所述导电板(9)固定安装在所述第二接线座(6)上；所述连接片(5)、第一接线座(4)以及第二接线座(6)均设置有两个。2.根据权利要求1所述的燃机发电机励磁机电枢线圈连接结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：温靖华，吴庄，李建新，张正文，刘木秀，苗倩，
申请(专利权)人：深圳南山热电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：