高密封性气缸结构制造技术

本实用新型专利技术涉及气缸结构技术领域，具体为高密封性气缸结构，包括第一端盖，所述第一端盖的一侧固定连接有第一密封槽和第二密封槽，所述第一端盖位于第一密封槽的一侧镶嵌有密封胶圈，所述第一密封槽与第二密封槽的内部插接有筒体，所述筒体的另一端连接有第二端盖，所述第一端盖的内部贯穿有拉杆，且拉杆的另一端贯穿至第二端盖的外部，所述筒体的内部插接有活塞杆。本实用新型专利技术能够通过第一密封槽、第二密封槽以及密封胶圈的相互配合，能够提高该气缸筒体连接的密封性，从而提高气缸整体的密封效果，避免出现气体泄漏的情况出现，从而大大提高提高该气缸的使用精度。大提高提高该气缸的使用精度。大提高提高该气缸的使用精度。

【技术实现步骤摘要】
高密封性气缸结构


[0001]本技术涉及气缸结构
，具体为高密封性气缸结构。

技术介绍

[0002]气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸的密封性能直接对其使用寿命等具有直接影响。
[0003]现有的气缸多为组装式结构，因此其密封效果至关重要，但传统气缸的组合，多采用拉杆的拉扯挤压，实现筒体和端盖的密封处理，其密封效果较差，容易出现气体的泄漏，同时活塞的往复抽插，进一步导致其密封效果较低，因此亟需设计高密封性气缸结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供高密封性气缸结构，以解决上述
技术介绍
中提出的多采用拉杆的拉扯挤压，实现筒体和端盖的密封处理，其密封效果较差，容易出现气体的泄漏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：高密封性气缸结构，包括：
[0006]第一端盖，所述第一端盖的一侧固定连接有第一密封槽和第二密封槽，所述第一端盖位于第一密封槽的一侧镶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高密封性气缸结构，其特征在于，包括：第一端盖(1)，所述第一端盖(1)的一侧固定连接有第一密封槽(2)和第二密封槽(3)，所述第一端盖(1)位于第一密封槽(2)的一侧镶嵌有密封胶圈(4)，所述第一密封槽(2)与第二密封槽(3)的内部插接有筒体(5)，所述筒体(5)的另一端连接有第二端盖(7)，所述第一端盖(1)的内部贯穿有拉杆(6)，且拉杆(6)的另一端贯穿至第二端盖(7)的外部，所述筒体(5)的内部插接有活塞杆(8)，且活塞杆(8)的一端套接有活塞主体(9)，所述活塞主体(9)的外壁卡合有活塞密封环(10)。2.根据权利要求1所述的高密封性气缸结构，其特征在于：所述第一端盖(1)与第二端盖(7)相互靠近的一侧皆设置有缓冲套筒，所述第一端盖(1)的内部开设有通气管，且通气管的内部连接有单向阀。3.根据权利要求1所述的高密封性气缸结构，其特征在于：所述第一密封槽(2)与第二密封槽(3)皆设置有两个，且两个第一密封槽(2)与第二密封槽(3)分别处于第一端盖(1)与第二端盖(7)相互靠近的一侧，所述第一密...

【专利技术属性】
技术研发人员：王升伟，王田，刘迪，陈瑶，蔡奥，
申请(专利权)人：天津蓝拓自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：