一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构，属于防撞梁生产设备技术领域。该便轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构，包括折弯机构和取料机构，折弯机构包括固定座，固定座的顶部安装有操作台，操作台的顶部一侧安装有支撑座，取料机构包括连接座，连接座通过若干螺栓与支撑座相连接，连接座的顶部安装有固定台，固定台的顶部安装有定位板，定位板的顶部安装有支撑架，支撑架的一侧安装有第一滑轨，第一滑轨的外侧连接有电动滑块，电动滑块的一侧安装有固定板，通过取料机构的使用，能够在气缸回缩的过程中，将防撞梁本体提起，从而使得使用者能够在气缸回缩的过程中完成对防撞梁本体的上下料，以提高防撞梁本体的生产效率。产效率。产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构


[0001]本技术涉及防撞梁生产
，具体而言，涉及一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构。

技术介绍

[0002]防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用，防撞梁在生产时，需要对其进行折弯。
[0003]现有的铝防撞梁在折弯后，需要从折弯机上取下，而现有的下料方式是人工将折弯后的防撞梁从折弯机上取下，同时再人工手动进行上料，而在挤压式的折弯机上，使用该种取料方式，就需要等气缸带动着模具复位后，才能将成型的防撞梁取下，若在气缸回缩的过程中将成型的防撞梁取下，存在着人员手部被气缸挤压的风险，但是等到气缸复位有需要一定的时间，从而了延长上料与取料的时间，进而降低了防撞梁的生产速率。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构，包括折弯机构和取料机构，所述折弯机构包括固定座，所述固定座的顶部安装有操作台，所述操作台的顶部一侧安装有支撑座，所述取料机构包括连接座，所述连接座通过若干螺栓与支撑座相连接，所述连接座的顶部安装有固定台，所述固定台的顶部安装有定位板，所述定位板的顶部安装有支撑架，所述支撑架的一侧安装有第一滑轨，所述第一滑轨的外侧连接有电动滑块，所述电动滑块的一侧安装有固定板，所述固定板的一侧安装有固定架，所述固定架的顶部安装有一对夹板，且一对所述夹板之间通过螺栓连接有调节条，所述调节条的底部滑动连接有若干吸盘，所述吸盘的底部吸附有防撞梁本体。
[0007]采用上述进一步方案的有益效果是，通过对电动滑块的控制，能够使其在第一滑轨上滑动，并带动固定架及其底部的吸盘移动，当电动滑块下移时，能够使吸盘挤压防撞梁本体的顶部，从而完成对防撞梁本体的吸附，当电动滑块上移时，能够带动防撞梁本体上升，从而将其从提起，使得使用者能够在气缸回缩的过程中安全得完成对防撞梁本体的上下料，以提高防撞梁本体的生产效率。
[0008]进一步的，所述调节条的底部开设有调节槽，所述吸盘的顶部安装有调节块，且所述调节块可在调节槽的内部滑动。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是，通过调节槽的使用，能够调节吸盘的位置，同时能够使吸盘与调节条分离，以便使用者更换损坏的吸盘。
[0010]进一步的，所述操作台的顶部在位于支撑座的一侧安装有气缸，所述气缸的输出
端连接有滑板，所述滑板的顶部安装有压块。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是，通过气缸的伸缩，能够带动滑板移动。
[0012]进一步的，所述支撑座的底部开设有空腔，所述滑板可在空腔内滑动。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，通过空腔的使用，能够使支撑座不会阻碍到滑板的移动。
[0014]进一步的，所述操作台顶部的另一侧安装有一对连接板，一对所述连接板的顶部滑动有支撑板，所述支撑板的顶部安装有挤压架，所述挤压架的一侧安装有第一模具，所述连接座的一侧安装有支撑条，所述支撑条的顶部安装有第二模具，且所述第一模具可挤压第二模具。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，滑板的移动会带动支撑板在连接板的顶部移动，从而使第一模具靠近第二模具，此时，待挤压的铝型材会被吸盘吸附，其一侧与第二模具凸起的部分相贴合，当第一模具挤压第二模具时，就能够使铝型材被挤压成形。
[0016]进一步的，一对所述连接板的顶部均安装有一对第二滑轨，所述支撑板的底部安装有一对限位块，所述限位块可在第二滑轨的外侧滑动。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二滑轨和限位块的使用，能够使支撑板保持直线运动。
[0018]进一步的，所述第一模具和第二模具互相靠近的一侧可互相贴合，所述调节条和调节槽的弯折形状与第二模具的弯折形状一致。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，通过对调节条和调节槽的形状的限定，能够使吸盘无论怎么移动，都能够位于防撞梁本体的正上方。
[0020]进一步的，所述操作台的顶部安装有挂环，所述操作台的顶部安装有一对加强块，且所述加强块通过螺栓与连接座相连接。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是，挂环的使用，能够便于使用者利用吊具移动该机构。
[0022]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构，通过对电动滑块的控制，能够使其在第一滑轨上滑动，并带动固定架及其底部的吸盘移动，当电动滑块下移时，能够使吸盘挤压防撞梁本体的顶部，从而完成对防撞梁本体的吸附，当电动滑块上移时，能够带动防撞梁本体上升，从而将其从提起，使得使用者能够在气缸回缩的过程中安全得完成对防撞梁本体的上下料，以提高防撞梁本体的生产效率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要实用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为本技术提供的一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术提供的一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构的折弯机构的立
体结构示意图；
[0026]图3为本技术提供的一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构的取料机构的立体结构示意图；
[0027]图4为图3中A结构的结构放大示意图；
[0028]图5为图3中B结构的结构放大示意图。
[0029]图中：100、折弯机构；1001、固定座；1002、操作台；1003、挂环；1004、加强块；1005、支撑座；1006、气缸；1007、滑板；1008、第二滑轨；1009、限位块；1010、支撑板；1011、压块；1012、连接板；1013、挤压架；1014、第一模具；200、折弯机构；2001、连接座；2002、支撑条；2003、第二模具；2004、防撞梁本体；2005、固定台；2006、定位板；2007、支撑架；2008、第一滑轨；2009、固定架；2010、调节条；2011、夹板；2012、电动滑块；2013、固定板；2014、调节槽；2015、调节块；2016、吸盘。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构，其特征在于，包括折弯机构(100)和取料机构(200)，所述折弯机构(100)包括固定座(1001)，所述固定座(1001)的顶部安装有操作台(1002)，所述操作台(1002)的顶部一侧安装有支撑座(1005)，所述取料机构(200)包括连接座(2001)，所述连接座(2001)通过若干螺栓与支撑座(1005)相连接，所述连接座(2001)的顶部安装有固定台(2005)，所述固定台(2005)的顶部安装有定位板(2006)，所述定位板(2006)的顶部安装有支撑架(2007)，所述支撑架(2007)的一侧安装有第一滑轨(2008)，所述第一滑轨(2008)的外侧连接有电动滑块(2012)，所述电动滑块(2012)的一侧安装有固定板(2013)，所述固定板(2013)的一侧安装有固定架(2009)，所述固定架(2009)的顶部安装有一对夹板(2011)，且一对所述夹板(2011)之间通过螺栓连接有调节条(2010)，所述调节条(2010)的底部滑动连接有若干吸盘(2016)，所述吸盘(2016)的底部吸附有防撞梁本体(2004)。2.根据权利要求1所述的一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构，其特征在于，所述调节条(2010)的底部开设有调节槽(2014)，所述吸盘(2016)的顶部安装有调节块(2015)，且所述调节块(2015)可在调节槽(2014)的内部滑动。3.根据权利要求1所述的一种轻量化铝防撞梁拉弯自动抓取机构，其特征在于，所述操作台(1002)的顶部在位于支撑座(1005)的一侧安装有气缸(1006)，所述气缸(1006)的输出端连接有滑板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蒙军，何仕波，张栓，
申请(专利权)人：宁波高新区上丰机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：