一种双炉室结构的热风循环台车炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双炉室结构的热风循环台车炉，包括台车炉底座，台车炉底座上设置有炉体，炉体的内部通过隔板分隔形成第一加热炉室和第二加热炉室，隔板上开设有循环通孔，炉体上对应第一加热炉室和第二加热炉室的位置处均设置有热风机，第一加热炉室和第二加热炉室内均设置有台车，炉体的两端均设置有炉门，炉体、台车和炉门之间形成密封炉腔，本实用新型专利技术通过隔板将炉体分隔形成第一加热炉室和第二加热炉室，能够增加工件热处理的数量，进而提高热处理加工效率，安装占用空间小，提高安装空间利用率，通过隔板上循环通孔能够对热能循环流通利用，提高第一加热炉室和第二加热炉室内的热能利用率，提高工件的热处理效率。提高工件的热处理效率。提高工件的热处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种双炉室结构的热风循环台车炉


[0001]本技术属于台车炉
，具体涉及一种双炉室结构的热风循环台车炉。

技术介绍

[0002]台车式热风循环式烘干炉主要用于各种加工件的均温烘干电炉结构由炉体、小车、加热装置、控制系统等部分组成。
[0003]现有的热风循环台车炉的炉体结构多是单炉室结构，虽然单炉室结构的热风循环台车炉单个体积小，但是多组单炉室结构的热风循环台车炉安装时占用空间大，不能合理利用空间，同时现有的单炉室结构热风循环台车炉对热能利用率低，热能在炉室内不能很好的循环使用，使得热风循环台车炉的加热效能差，为此我们提出一种双炉室结构的热风循环台车炉。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种双炉室结构的热风循环台车炉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双炉室结构的热风循环台车炉，包括台车炉底座，所述台车炉底座上设置有炉体，所述炉体的内部通过隔板分隔形成第一加热炉室和第二加热炉室，所述隔板上开设有循环通孔，所述炉体上对应所述第一加热炉室和所述第二加热炉室的位置处均设置有热风机，所述第一加热炉室和所述第二加热炉室内均设置有台车，所述炉体的两端均设置有炉门，所述炉体、所述台车和所述炉门之间形成密封炉腔。
[0006]优选的，所述台车炉底座上设置有穿过所述炉体内部的牵引导轨，两个所述台车均在所述牵引导轨上牵引移动，且两个所述台车分别在所述第一加热炉室和所述第二加热炉室内移动。
[0007]优选的，所述台车的外端设置有封挡板，所述封挡板和所述炉门的底部相适配。
[0008]优选的，所述台车上设置有等间距分布的工件承载条。
[0009]优选的，所述第一加热炉室和所述第二加热炉室的内侧壁均设置有密封导向条，所述台车和所述密封导向条之间密封连接。
[0010]优选的，所述炉体内设置有设置在所述隔板底部的限位块。
[0011]优选的，所述炉体上设置有用于承载所述炉门的炉门座，所述炉门座上设置有用于牵引所述炉门升降的液压升降机，所述液压升降机牵引所述炉门在所述炉门座上升降开闭。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中将炉体的内部通过隔板分隔形成第一加热炉室和第二加热炉室，且第一加热炉室和第二加热炉室内均设置有台车，能够在第一加热炉室和第二加热炉室同时对工件进行热处理，增加工件热处理的数量，进而提高热处理加工效率，且设有双炉室结
构的热风循环台车炉相比较于两个单炉室结构的热风循环台车炉安装占用空间小，能够合理利用空间，进而使得热风循环台车炉的安装空间利用率高；
[0014]2、同时本技术设有隔板、循环通孔、封挡板和密封导向条，炉体、台车和炉门之间形成密封炉腔，提高热风循环台车炉的密封性，工件第一加热炉室和第二加热炉室内热处理加工时，通过隔板上循环通孔能够对第一加热炉室和第二加热炉室内的热能循环流通利用，提高第一加热炉室和第二加热炉室内的热能利用率，进而加快工件的热处理加热速度，提高工件的热处理效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的剖视立体结构示意图；
[0018]图4为本技术的俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术的主视结构示意图。
[0020]图中：1、台车炉底座；2、炉体；3、隔板；4、第一加热炉室；5、第二加热炉室；6、热风机；7、台车；8、炉门；9、循环通孔；10、牵引导轨；11、封挡板；12、工件承载条；13、密封导向条；14、限位块；15、炉门座；16、液压升降机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
图5，本技术提供的双炉室结构的热风循环台车炉，包括台车炉底座1，台车炉底座1上设置有炉体2，炉体2的内部通过隔板3分隔形成第一加热炉室4和第二加热炉室5，隔板3上开设有循环通孔9，炉体2上对应第一加热炉室4和第二加热炉室5的位置处均设置有热风机6，第一加热炉室4和第二加热炉室5内均设置有台车7，台车7上设置有等间距分布的工件承载条12，台车炉底座1上设置有穿过炉体2内部的牵引导轨10，两个台车7均在牵引导轨10上牵引移动，且两个台车7分别在第一加热炉室4和第二加热炉室5内移动，第一加热炉室4和第二加热炉室5的内侧壁均设置有密封导向条13，台车7和密封导向条13之间密封连接，炉体2内设置有设置在隔板3底部的限位块14，台车7的外端设置有封挡板11，封挡板11和炉门8的底部相适配，炉体2的两端均设置有炉门8，炉体2、台车7和炉门8之间形成密封炉腔，炉体2上设置有用于承载炉门8的炉门座15，炉门座15上设置有用于牵引炉门8升降的液压升降机16，液压升降机16牵引炉门8在炉门座15上升降开闭。
[0023]本技术中将炉体2的内部通过隔板3分隔形成第一加热炉室4和第二加热炉室5，且第一加热炉室4和第二加热炉室5内均设置有台车7，能够在第一加热炉室4和第二加热炉室5同时对工件进行热处理，增加工件热处理的数量，进而提高热处理加工效率，且设有双炉室结构的热风循环台车炉相比较于两个单炉室结构的热风循环台车炉安装占用空间小，能够合理利用空间，进而使得热风循环台车炉的安装空间利用率高；
[0024]同时本技术设有隔板3、循环通孔9、封挡板11和密封导向条13，炉体2、台车7和炉门8之间形成密封炉腔，提高热风循环台车炉的密封性，工件第一加热炉室4和第二加热炉室5内热处理加工时，通过隔板3上循环通孔9能够对第一加热炉室4和第二加热炉室5内的热能循环流通利用，提高第一加热炉室4和第二加热炉室5内的热能利用率，进而加快工件的热处理加热速度，提高工件的热处理效率。
[0025]综上所述，本实施例提供的双炉室结构的热风循环台车炉的使用流程：使用时，将待热处理的工件放置在台车7上的工件承载条12上，然后台车7通过牵引导轨10导向移动到第一加热炉室4和第二加热炉室5内，然后启动液压升降机16，液压升降机16牵引炉门8在炉门座15降下关闭，此时炉体2、台车7和炉门8之间形成密封炉腔，然后第一加热炉室4和第二加热炉室5开始对工件承载条12上的工件进行热处理加工，此过程中，通过隔板3上循环通孔9能够对第一加热炉室4和第二加热炉室5内的热能循环流通利用，提高第一加热炉室4和第二加热炉室5内的热能利用率，进而加快工件的热处理加热速度，提高工件的热处理效率。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双炉室结构的热风循环台车炉，其特征在于，包括台车炉底座（1），所述台车炉底座（1）上设置有炉体（2），所述炉体（2）的内部通过隔板（3）分隔形成第一加热炉室（4）和第二加热炉室（5），所述隔板（3）上开设有循环通孔（9），所述炉体（2）上对应所述第一加热炉室（4）和所述第二加热炉室（5）的位置处均设置有热风机（6），所述第一加热炉室（4）和所述第二加热炉室（5）内均设置有台车（7），所述炉体（2）的两端均设置有炉门（8），所述炉体（2）、所述台车（7）和所述炉门（8）之间形成密封炉腔。2.根据权利要求1所述的一种双炉室结构的热风循环台车炉，其特征在于：所述台车炉底座（1）上设置有穿过所述炉体（2）内部的牵引导轨（10），两个所述台车（7）均在所述牵引导轨（10）上牵引移动，且两个所述台车（7）分别在所述第一加热炉室（4）和所述第二加热炉室（5）内移动。3.根据权利要求2所述的一种双炉室结构的热风循环台车炉，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：任锁春，沈卫东，陈宇亮，
申请(专利权)人：江苏恒力炉业有限公司，
类型：新型
国别省市：