一种过滤压榨系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种过滤压榨系统，该系统包括顺次连接的防溅减速池、过滤传送单元、集渣桶、隔膜泵和压榨分离单元，压榨分离单元的排液口与沉淀回收池连接，集渣车位于压榨分离单元的下方。压榨分离单元包括压榨液压缸、压榨桶、集液底盖、第一锁紧液压缸和第二锁紧液压缸；压榨液压缸安装于压榨桶顶部，集液底盖位于压榨桶底部，集液底盖的上端面安装过滤板。本实用新型专利技术的过滤压榨系统，能够有效降低原预涂过滤系统的过滤负荷，延长预涂过滤系统的使用寿命，使用方便灵活，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种过滤压榨系统


[0001]本技术涉及过滤压榨
，具体涉及一种过滤压榨系统。

技术介绍

[0002]预涂过滤系统在制造行业作为单机或集中供液系统，为生产线提供完整的高过滤能力，过滤精度一般在5～20μm，而现有的过滤单元反吹清洗功能都是使用压缩空气进行反吹，正对气流的地方反吹效果较好，而边缘部位效果较差，极易被堵塞，影响过滤单元使用寿命。
[0003]在实际生产过程中，因为初始设计的处理能力与实际不匹配，或后期生产线提高产能，处理能力跟不上，极易造成超负荷运转导致过滤单元损坏，此时再维修损坏的过滤单元只是治标不治本，而升级改造又需要非常高的成本和更大的空间，对生产企业造成很大的困扰。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中预涂过滤系统的过滤单元边缘易堵塞以及因产能提升导致预涂过滤系统超负荷运转等技术问题，本技术提供技术方案如下：
[0005]本技术提供一种过滤压榨系统，该系统包括顺次连接的防溅减速池、过滤传送单元、集渣桶、隔膜泵和压榨分离单元，压榨分离单元的排液口与沉淀回收池连接，集渣车位于压榨分离单元的下方；
[0006]过滤传送单元包括接油箱及嵌入接油箱内的滤网传送带，接油箱的右侧及顶部开放，接油箱设置成倾斜状，右侧高于左侧，接油箱的左侧下部安装接油管道，接油盒底板右侧的末端安装导流沿，导流沿的底部焊接V型刮板座，刮板座的顶部插接刮板，刮板抵接滤网传送带右侧的底部；刮板座安装于导流沿的中部，导流沿的尺寸小于刮板座的尺寸。
[0007]进一步地，所述压榨分离单元包括压榨液压缸、压榨桶、集液底盖、第一锁紧液压缸和第二锁紧液压缸；
[0008]压榨液压缸安装于压榨桶顶部，集液底盖位于压榨桶底部，集液底盖的上端面安装过滤板；
[0009]第一锁紧液压缸的一端与压榨桶转动连接，另一端与第一连接件转动连接；第一连接件的一端与压榨桶下部转动连接，另一端抵持集液底盖；
[0010]第二锁紧液压缸的一端与压榨桶转动连接，另一端与第二连接件转动连接；第二连接件的一端与压榨桶下部转动连接，另一端连接集液底盖。
[0011]进一步地，所述压榨桶的侧壁安装电磁阀和压力传感器。
[0012]进一步地，所述压榨液压缸包括压榨液压缸本体及与压榨液压缸本体活动连接的活塞杆，活塞杆的末端安装压板。
[0013]进一步地，防溅减速池内从上至下依次设置第一减速板、第二减速板和第三减速板，防溅减速池的两侧安装L型固定板。
[0014]进一步地，集渣桶底部设有安装管，挡泥帽包括锥形挡泥帽本体及位于挡泥帽本体底部的连接杆和防油套，连接杆嵌入安装管内，防油套套设于连接杆的周向，连接杆的底部开设安装孔，电机的输出轴嵌入安装孔内；挡泥帽本体的底部焊接搅拌轮，搅拌轮的底部焊接搅拌叶片。
[0015]进一步地，搅拌轮的数量为2个，2个搅拌轮分别位于连接杆的两侧。
[0016]进一步地，沉淀回收池包括斜板，入口开设于斜板上；沉淀回收池内设有第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板平行于斜板设置，第二隔板位于沉淀回收池下部，第三隔板位于沉淀回收池上部，第二隔板与第三隔板平行设置。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0018](1)本技术的过滤压榨系统，有效降低原预涂过滤系统的过滤负荷，延长预涂过滤系统的使用寿命，减少生产企业的不必要支出；
[0019](2)本技术的过滤压榨系统，可根据实际需求使用不同精度的滤网传送带和过滤板，污泥压榨量可调，压榨更干净；
[0020](3)本技术的过滤压榨系统，烧结过滤板反吹清洗更彻底，不易堵塞，使用寿命更长；
[0021](4)本技术的过滤压榨系统，可作为预涂过滤系统的附加辅助设备，也可以作为一种单机油箱过滤设备或临时施工现场的固液分离设备使用，方便灵活，适用范围广；
[0022](5)本技术的过滤压榨系统，模块化结构，按需组合，体积小，安装拆卸方便，便于运输。
附图说明
[0023]图1为本技术集液底盖关闭状态时过滤压榨系统的结构示意图；
[0024]图2为本技术集液底盖打开状态时过滤压榨系统的结构示意图；
[0025]图3为本技术防溅减速池的结构示意图；
[0026]图4为本技术防溅减速池的剖视图；
[0027]图5为本技术过滤传送单元的结构示意图；
[0028]图6为本技术过滤传送单元的主视图；
[0029]图7为图6中刮板、刮板座和导流沿的局部放大图和轴测示意图；
[0030]图8为本技术集渣桶的结构示意图；
[0031]图9为本技术集渣桶的剖视图；
[0032]图10为图9中挡泥帽的局部放大图；
[0033]图11为本技术挡泥帽与搅拌轮的装配图；
[0034]图12为本技术压榨分离单元的结构示意图；
[0035]图13为本技术压榨分离单元的剖视图；
[0036]图14为本技术沉淀回收池的结构示意图；
[0037]图15为本技术沉淀回收池的剖视图。
[0038]图中：1
‑
防溅减速池；11
‑
第一减速板；12
‑
第二减速板；13
‑
第三减速板；14
‑
L型固定板；2
‑
过滤传送单元；21
‑
接油箱；22
‑
滤网传送带；23
‑
刮板；24
‑
刮板座；25
‑
导流沿；3
‑
集渣桶；31
‑
安装管；32
‑
挡泥帽；321
‑
挡泥帽本体；322
‑
连接杆；323
‑
防油套；33
‑
电机；34
‑
搅拌
轮；35
‑
搅拌叶片；4
‑
隔膜泵；5
‑
压榨分离单元；51
‑
压榨液压缸；511
‑
压榨液压缸本体；512
‑
活塞杆；513
‑
压板；52
‑
压榨桶；53
‑
集液底盖；54
‑
第一锁紧液压缸；55
‑
第二锁紧液压缸；56
‑
过滤板；57
‑
第一连接件；58
‑
第二连接件；59
‑
电磁阀；6
‑
沉淀回收池；61
‑
斜板；62
‑
第一隔板；63
‑
第二隔板；64
‑
第三隔板；7
‑
集渣车；8
‑
储油箱。
具体实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过滤压榨系统，其特征在于，该系统包括顺次连接的防溅减速池、过滤传送单元、集渣桶、隔膜泵和压榨分离单元，压榨分离单元的排液口与沉淀回收池连接，集渣车位于压榨分离单元的下方；过滤传送单元包括接油箱及嵌入接油箱内的滤网传送带，接油箱的右侧及顶部开放，接油箱设置成倾斜状，右侧高于左侧，接油箱的左侧下部安装接油管道，接油盒底板右侧的末端安装导流沿，导流沿的底部焊接V型刮板座，刮板座的顶部插接刮板，刮板抵接滤网传送带右侧的底部；刮板座安装于导流沿的中部，导流沿的尺寸小于刮板座的尺寸。2.根据权利要求1所述过滤压榨系统，其特征在于，所述压榨分离单元包括压榨液压缸、压榨桶、集液底盖、第一锁紧液压缸和第二锁紧液压缸；压榨液压缸安装于压榨桶顶部，集液底盖位于压榨桶底部，集液底盖的上端面安装过滤板；第一锁紧液压缸的一端与压榨桶转动连接，另一端与第一连接件转动连接；第一连接件的一端与压榨桶下部转动连接，另一端抵持集液底盖；第二锁紧液压缸的一端与压榨桶转动连接，另一端与第二连接件转动连接；第二连接件的一端与压榨桶下部转动连接，另一端连接集液底盖。3.根据权利要求2所述过滤压榨系...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新成，宫承训，苗强，张文照，
申请(专利权)人：山东博科环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：