翻车机系统技术方案

本公开涉及一种翻车机系统，该翻车机系统包括翻车机本体、靠车机构以及压车机构，翻车机本体用于容纳装卸车，靠车机构和压车机构均设置于翻车机本体；靠车机构包括第一油缸、第一液压管路、第一压力检测件以及油缸推杆，第一油缸通过第一液压管路驱动油缸推杆动作，第一压力检测件用于检测第一液压管路的压力，油缸推杆用于抵顶于装卸车的侧壁；压车机构包括第二油缸、第二液压管路、第二压力检测件以及压车梁，第二油缸通过第二液压管路驱动压车梁动作，第二压力检测件用于检测第二液压管路的压力，压车梁用于对装卸车进行压持。该翻车机系统驱动稳定且能够有效地避免失效或故障的问题，安全性能高。安全性能高。安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
翻车机系统


[0001]本公开涉及翻车机
，具体地，涉及一种翻车机系统。

技术介绍

[0002]翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。矿井下的矿车也大多用小型翻车机卸车。翻车机可以每次翻卸1
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4节左右车皮。相关技术中，翻车机驱动稳定性差且翻转过程中容易出现失效或故障的问题。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种翻车机系统，该翻车机系统能够解决相关技术中存在的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种翻车机系统，所述翻车机系统包括翻车机本体、靠车机构以及压车机构，所述翻车机本体用于容纳装卸车，所述靠车机构和所述压车机构均设置于所述翻车机本体；
[0005]所述靠车机构包括第一油缸、第一液压管路、第一压力检测件以及油缸推杆，所述第一油缸通过所述第一液压管路驱动所述油缸推杆动作，所述第一压力检测件用于检测所述第一液压管路的压力，所述油缸推杆用于抵顶于所述装卸车的侧壁；
[0006]所述压车机构包括第二油缸、第二液压管路、第二压力检测件以及压车梁，所述第二油缸通过所述第二液压管路驱动所述压车梁动作，所述第二压力检测件用于检测所述第二液压管路的压力，所述压车梁用于对所述装卸车进行压持。
[0007]可选地，所述翻车机系统还包括控制器以及报警单元，所述第一压力检测件和所述第二压力检测件均与所述控制器电连接，且所述报警单元与所述控制器电连接；所述控制器能够用于：当所述第一压力检测件的压力值低于第一压力值时，控制所述报警单元发出警报；当所述第二压力检测件的压力值低于第二压力值时，控制所述报警单元发出警报。
[0008]可选地，所述翻车机系统还包括显示面板，所述显示面板与所述控制器电连接，且所述显示面板能够显示所述第一压力检测件和所述第二压力检测件检测的压力值。
[0009]可选地，所述报警单元包括报警指示灯和报警蜂鸣器，所述报警指示灯和所述报警蜂鸣器均与所述控制器电连接，且当所述第一压力检测件的压力值低于第一压力值和/或所述第二压力检测件的压力值低于第二压力值时，所述控制器能够控制所述报警指示灯发光并控制所述报警蜂鸣器发声。
[0010]可选地，所述翻车机系统还包括第一阀门和第二阀门，所述第一阀门设置于所述第一液压管路并位于所述第一压力检测件的上游；所述第二阀门设置于所述第二液压管路并位于所述第二压力检测件的上游。
[0011]可选地，所述第一压力检测件和/或所述第二压力检测件构造为压力变送器。
[0012]可选地，所述翻车机系统还包括第一油温检测件和第二油温检测件，所述第一油
温检测件用于检测所述第一液压管路的油温，所述第二油温检测件用于检测第二液压管路的油温；所述第一油温检测件和所述第二油温检测件均与所述控制器电连接，所述控制器能够用于：当所述第一油温检测件和/或所述第二油温检测件检测到的油温高于第一温度或低于第二温度时，控制所述报警单元发出警报。
[0013]可选地，所述翻车机系统还包括显示面板，所述显示面板与所述控制器电连接，且所述显示面板能够显示所述第一油温检测件和所述第二油温检测件检测的油温值。
[0014]可选地，所述第一油温检测件和/或所述第二油温检测件构造为温度传感器。
[0015]可选地，所述第一压力值为2Mpa，所述第二压力值为3MPa。
[0016]在上述技术方案中，靠车机构和压车机构均采用液压驱动的方式对装卸车进行操作，驱动方式稳定。其次，通过在第一液压管路设置第一压力检测件，通过在第二液压管路设置第二压力检测件，能够对第一液压管路和第二液压管路的压力进行检测，避免因第一液压管路和/或第二液压管路的压力过大或过小而出现失效或故障的问题，从而有效地提升安全性能。
[0017]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0019]图1是本公开一种实施方式的翻车机系统的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0021]参照图1所示，本公开提供一种翻车机系统，该翻车机系统包括翻车机本体1、靠车机构2以及压车机构3，翻车机本体1用于容纳装卸车，靠车机构2和压车机构3均设置于翻车机本体1。靠车机构2包括第一油缸21、第一液压管路22、第一压力检测件23以及油缸推杆24，第一油缸21通过第一液压管路22驱动油缸推杆24动作，第一压力检测件23用于检测第一液压管路22的压力，油缸推杆24用于抵顶于装卸车的侧壁。压车机构3包括第二油缸31、第二液压管路32、第二压力检测件33以及压车梁34，第二油缸31通过第二液压管路32驱动压车梁34动作，第二压力检测件33用于检测第二液压管路32的压力，压车梁34用于对装卸车进行压持。
[0022]在上述技术方案中，靠车机构2和压车机构3均采用液压驱动的方式对装卸车进行操作，驱动方式稳定。其次，通过在第一液压管路22设置第一压力检测件23，通过在第二液压管路32设置第二压力检测件33，能够对第一液压管路22和第二液压管路32的压力进行检测，避免因第一液压管路22和/或第二液压管路32的压力过大或过小而出现失效或故障的问题，从而有效地提升安全性能。
[0023]在一种实施方式中，翻车机系统还包括控制器以及报警单元，第一压力检测件23和第二压力检测件33均与控制器电连接，且报警单元与控制器电连接；控制器能够用于：当第一压力检测件23的压力值低于第一压力值时，控制报警单元发出警报；当第二压力检测
件33的压力值低于第二压力值时，控制报警单元发出警报。也即，当第一液压管路22的压力值低于第一压力值，和/或，第二液压管路32的压力值低于第二压力值时，控制器能够控制报警单元发出警报，提醒操作人员执行相关操作。
[0024]可选地，翻车机系统还可以包括显示面板，显示面板与控制器电连接，且显示面板能够显示第一压力检测件23和第二压力检测件33检测的压力值，便于操作人员进行实时观察，提升可视化程度。
[0025]在其他的实施方式中，报警单元包括报警指示灯和报警蜂鸣器，报警指示灯和报警蜂鸣器均与控制器电连接，且当第一压力检测件23的压力值低于第一压力值和/或第二压力检测件33的压力值低于第二压力值时，控制器能够控制报警指示灯发光并控制报警蜂鸣器发声，进而提醒操作人员。但是本公开并不对报警单元的具体类型作限定。
[0026]在一种可能的实施方式中，翻车机系统还包括第一阀门25和第二阀门35，第一阀门25设置于第一液压管路22并位于第一压力检测件23的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻车机系统，其特征在于，所述翻车机系统包括翻车机本体、靠车机构以及压车机构，所述翻车机本体用于容纳装卸车，所述靠车机构和所述压车机构均设置于所述翻车机本体；所述靠车机构包括第一油缸、第一液压管路、第一压力检测件以及油缸推杆，所述第一油缸通过所述第一液压管路驱动所述油缸推杆动作，所述第一压力检测件用于检测所述第一液压管路的压力，所述油缸推杆用于抵顶于所述装卸车的侧壁；所述压车机构包括第二油缸、第二液压管路、第二压力检测件以及压车梁，所述第二油缸通过所述第二液压管路驱动所述压车梁动作，所述第二压力检测件用于检测所述第二液压管路的压力，所述压车梁用于对所述装卸车进行压持。2.根据权利要求1所述的翻车机系统，其特征在于，所述翻车机系统还包括控制器以及报警单元，所述第一压力检测件和所述第二压力检测件均与所述控制器电连接，且所述报警单元与所述控制器电连接；所述控制器能够用于：当所述第一压力检测件的压力值低于第一压力值时，控制所述报警单元发出警报；当所述第二压力检测件的压力值低于第二压力值时，控制所述报警单元发出警报。3.根据权利要求2所述的翻车机系统，其特征在于，所述翻车机系统还包括显示面板，所述显示面板与所述控制器电连接，且所述显示面板能够显示所述第一压力检测件和所述第二压力检测件检测的压力值。4.根据权利要求2所述的翻车机系统，其特征在于，所述报警单元包括报警指示灯和报警蜂鸣器，所述报警指示灯和所述报警蜂鸣器均与所述控制器电连接，且当所述第一压力检测件的压力值低于第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵维洲，
申请(专利权)人：国能绥中发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：