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一种可移动式充电装置制造方法及图纸

技术编号:38576582 阅读:8 留言:0更新日期:2023-08-26 23:24
本发明专利技术公开了一种可移动式充电装置,包括载车托盘、充电枪、充电枪座、滑轨和充电桩;所述充电枪的枪头放置于所述充电枪座上;所述充电枪的枪尾通过线缆通过充电枪座与所述充电桩电连接;所述充电枪座可移动式设置于所述滑轨上;所述滑轨沿所述载车托盘的边缘设置。本发明专利技术提出的一种可移动式充电装置,通过在载车托盘上设置滑轨,而充电枪座设置在滑轨上,当电动车的充电接口在左侧时,可以移动充电枪座到左侧,当电动车的充电接口在右侧时,可以移动充电枪座到右侧,再拔出充电枪座上的的充电枪给电动车充电,相对充电枪的线缆短,并且在同一侧,有效解决线缆跨越电动车进行充电,造成充电故障的技术问题。成充电故障的技术问题。成充电故障的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式充电装置


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电
,更具体而言,涉及一种可移动式充电装置。

技术介绍

[0002]汽车作为人们生活出行的重要交通工具,其保有量逐年增加,为了应对愈发严重的停车问题,各式停车设备应运而生。升降横移类停车设备是一种采用以载车板升降或横移存取汽车的停车设备,目前其应用率越来越高。
[0003]近年来由于我国的汽车工业逐渐向新能源汽车方向转型,所以电动汽车的使用率越来越高,然而电动车如果停在升降横移类停车设备中,其充电问题是一个不得不解决的问题。目前的升降横移类停车设备一般有多层,汽车进入升降横移类停车设备内后,驶入入口层的载车板,驾驶员离开后,汽车随载车板被升降和横移到停车设备内合适区域。为了给停在升降横移类停车设备中的电动汽车进行充电,现有技术的充电方式中,载车托盘上停的电动车是各式各样的,而直接将充电枪插入到电动车,必然会需要线缆跨越电动车进行充电,由于线缆较长导致在移动过程中,线缆与线缆或者其他装置之间容易相互纠缠,最终造成充电故障的技术,且现有充电枪座大多设置在地面上,当驾驶员需要对电动车进行充电或者结束充电时,均需要跨越载车托盘去取放充电枪,具有一定安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术供了一种可移动式充电装置,以解决现有技术中所存在的问题。为解决上述问题,本专利技术第一方面提供了一种可移动式充电装置,包括载车托盘、充电枪、充电枪座、滑轨和充电桩;所述充电枪的枪头放置于所述充电枪座上;所述充电枪的枪尾通过线缆通过充电枪座与所述充电桩电连接;所述充电枪座可移动式设置于所述滑轨上;所述滑轨沿所述载车托盘的边缘设置。
[0005]进一步的,还包括二维码,所述二维码设置于所述充电枪座或所述载车托盘上。
[0006]进一步的,每一个所述充电桩均匹配一个所述二维码,且所述充电桩与所述二维码一一对应。
[0007]进一步的,每一个所述车载托盘均匹配一个所述二维码,且所述车载托盘与所述二维码一一对应。
[0008]进一步的,所述滑轨采用的是直线导轨、滚轮导轨或丝杆滑台。
[0009]进一步的,应用于升降横移立库,包括横移拖链和第一拖链支撑装置;所述横移拖链的一端连接在所述第一拖链支撑装置上,另一端连接在所述载车托盘上;所述充电枪的线缆穿过所述横移拖链与所述充电桩连接;所述载车托盘能够横移移动,所述第一拖链支撑装置的设置方向与所述载车托盘的横移方向一致。
[0010]进一步的,应用于升降横移立库,包括垂直拖链和第二拖链支撑装置;所述垂直拖链的一端连接在所述第二拖链支撑装置上,另一端连接在所述载车托盘上;所述充电枪的线缆穿过所述垂直拖链与所述充电桩连接;所述载车托盘能够升降移动,所述第二拖链支
撑装置的设置方向与所述载车托盘的升降方向一致。
[0011]进一步的,应用于升降横移立库,包括横移拖链、垂直拖链、第三拖链支撑装置和横移框架;所述横移拖链的一端连接在所述第三拖链支撑装置上,另一端连接在所述横移框架上;所述载车托盘能够横移移动,所述第三拖链支撑装置的设置方向与所述载车托盘的横移方向一致;所述垂直拖链的一端连接在所述横移框架上,另一端连接在所述载车托盘上;所述充电枪的线缆穿过所述垂直拖链和所述横移拖链与所述充电桩连接。
[0012]进一步的,还包括第一导电装置和第二导电装置,所述第一导电装置设置在所述载车托盘的侧面;所述第一导电装置通过线缆与所述充电枪连接,所述载车托盘内具有用于容纳所述线缆的通道;所述第二导电装置设置在充电位上,并与所述充电桩电性连接;所述第一导电装置与所述第二导电装置接驳使所述充电枪与所述充电桩电连接;所述载车托盘升降移动时,所述垂直拖链随所述载车托盘进行卷展。
[0013]进一步的,所述第一导电装置包括:支撑组件、弹性缓冲组件和导电体;所述支撑组件设置在所述载车托盘上,用于通过所述弹性缓冲组件支承所述导电体;
[0014]所述弹性缓冲组件分别与所述导电体和所述支撑组件连接,用于微调所述导电体的相对位置;所述导电体与所述充电枪电连接,用于在为停在所述载车托盘的电动汽车充电时与所述第二导电装置电导通。
[0015]本专利技术的优点:
[0016]1、本专利技术中所述载车托盘包括滑轨,所述滑轨延所述载车托盘边缘设置,所述充电枪座设置在滑轨上,并可在滑轨上移动,方便移动充电枪座从而方便给各类型充电车充电,防止了需要线缆跨越电动车以及需要驾驶员跨越载车托盘所存在的安全隐患。
[0017]2、本专利技术中采用横移拖链,既能满足电缆柔性活动,又能控制运动轨迹,从而减少现有技术方案中电缆的运动轨迹不受限制导致车库报警停止运行的隐患及缺点,且电缆布置方便、占用空间小。
[0018]3、本专利技术中采用的垂直拖链,很好的解决了托盘升降时不间断充电。
[0019]4、本专利技术中充电桩与载车托盘采用柔性接驳,使导电体更容易实现相互接触,有更好的容错率,处于弹性抵持的状态,接触更为紧密,防止了接触不良和漏电等情况的发生,增强了充电的安全性。
附图说明
[0020]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0021]图1是本申请实施例一中可移动式充电装置的基础结构示意图;
[0022]图2是本申请实施例一中可移动式充电装置的具有横移拖链装置结构示意图;
[0023]图3是本申请实施例二中可移动式充电装置的具有垂直拖链装置结构示意图;
[0024]图4是本申请实施例三中具有横移拖链装置和垂直拖链装置的结构示意图;
[0025]图5是本申请实施例四中可移动式充电装置的具有第一导电装置与第二导电装置的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0027]下面通过附图和实施例,对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
[0028]实施例一
[0029]本专利技术的第一实施方式涉及一种可移动式充电装置,具体参见图1,包括载车托盘101、充电枪201、充电枪座301、滑轨401和充电桩501;所述充电枪201的枪头放置于所述充电枪座301上;所述充电枪的枪尾通过穿过充电枪座301的线缆与所述充电桩501电连接;所述充电枪座301可移动式设置于所述滑轨401上;所述滑轨401沿所述载车托盘101的边缘设置。
[0030]在本实施例中,所述滑轨401采用的是直线导轨、滚轮导轨或丝杆滑台。
[0031]具体的,载车托盘101上停的电动车时各式各样的,而直接将充电枪201插入到电动车,必然会存在充电枪201的线缆较长,需要线缆跨越电动车,由于线缆较长导致在移动过程中,线缆与线缆或者其他装置本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动式充电装置,其特征在于,包括载车托盘、充电枪、充电枪座、滑轨和充电桩;所述充电枪的枪头放置于所述充电枪座上;所述充电枪的枪尾通过穿过充电枪座的线缆与所述充电桩电连接;所述充电枪座可移动式设置于所述滑轨上;所述滑轨沿所述载车托盘的边缘设置。2.根据权利要求1所述的可移动式充电装置,其特征在于,还包括二维码,所述二维码设置于所述充电枪座或所述载车托盘上。3.根据权利要求2所述的可移动式充电装置,其特征在于,每一个所述充电桩均匹配一个所述二维码,且所述充电桩与所述二维码一一对应。4.根据权利要求2所述的可移动式充电装置,其特征在于,每一个所述车载托盘均匹配一个所述二维码,且所述车载托盘与所述二维码一一对应。5.根据权利要求1所述的可移动式充电装置,其特征在于,所述滑轨采用的是直线导轨、滚轮导轨或丝杆滑台。6.根据权利要求1所述的可移动式充电装置,其特征在于,应用于升降横移立库,包括横移拖链和第一拖链支撑装置;所述横移拖链的一端连接在所述第一拖链支撑装置上,另一端连接在所述载车托盘上;所述充电枪的线缆穿过所述横移拖链与所述充电桩连接;所述载车托盘能够横移移动,所述第一拖链支撑装置的设置方向与所述载车托盘的横移方向一致。7.根据权利要求1所述的可移动式充电装置,其特征在于,应用于升降横移立库,包括垂直拖链和第二拖链支撑装置;所述垂直拖链的一端连接在所述第二拖链支撑装置上,另一端连接在所述载车托盘上;所述充电枪的线缆穿过所述垂直拖链与所述充电桩连接;所述载车托盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:何强辉
申请(专利权)人:何强辉
类型:发明
国别省市:

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