本实用新型专利技术公开了一种机载吊舱用的升降装置，包括升降台，防脱导轨固定设置在安装板上，防脱滑块滑动设置在防脱导轨上，升降台固定设置在防脱滑块上，固定卡扣固定设置在升降台上，转动卡扣的中部通过定轴转动设置在安装板的上端且与固定卡扣配合，转动驱动件固定设置在安装板上与转动卡扣的另一端配合，升降台上设置有贯穿的安装孔，安装孔的周沿上固定设置有若干用于安装光电吊舱的减震固定组件，限位板固定设置在安装板的下端且与升降台配合。在需要释放机载吊舱时，通过控制转动驱动件使得转动卡扣转动，从而使得固定卡扣与转动卡扣分离，机载吊舱随着升降台在防脱导轨上向下滑动，当升降台与限位板接触后机载吊舱可正式工作。作。作。
【技术实现步骤摘要】
一种机载吊舱用的升降装置
[0001]本技术涉及光电吊舱
，特别涉及一种机载吊舱用的升降装置。
技术介绍
[0002]光电吊舱是光电侦察告警技术及其装备中的重要组成部分，更是无人机侦察的核心装备，它将填补专门有人驾驶飞机战术侦察角色，为此各个国家正在大力开发各种用途的光电吊舱。光电吊舱可广泛用于陆地、海上、空中和空间的侦察中，其载体为车辆、舰艇、飞机和卫星等。一般机载吊舱安装在载体的外面，这样使得光电吊舱易受环境破坏，如风沙等影响，同时容易被识别；而且目前的可升降光电吊舱安装和维修较复杂，因此，需要机载吊舱在特定的时候再进行释放，并且要求快速更换维修。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种机载吊舱用的升降装置。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种机载吊舱用的升降装置，包括安装板、升降台、防脱导轨、防脱滑块、固定卡扣、转动卡扣、转动驱动件、限位板和减震固定组件，所述防脱导轨固定设置在所述安装板上，所述防脱滑块滑动设置在所述防脱导轨上且与所述防脱导轨配合，所述升降台固定设置在所述防脱滑块上且与所述安装板垂直，所述固定卡扣固定设置在所述升降台上，所述转动卡扣的中部通过定轴转动设置在所述安装板的上端，且所述转动卡扣的一端与所述固定卡扣配合，所述转动驱动件固定设置在所述安装板上与所述转动卡扣的另一端配合，所述升降台上设置有贯穿的安装孔，所述安装孔的周沿上固定设置有若干用于安装光电吊舱的减震固定组件，所述限位板固定设置在安装板的下端且与所述升降台配合。
[0006]进一步地，所述减震固定组件包括减震器和固定支架，所述减震器固定设置在升降台上，所述固定支架固定设置在所述减震器上，所述安装光电吊舱穿过所述安装孔后与所述固定支架固定相连。
[0007]进一步地，所述升降台上固定设置有两组互相平行的所述防脱导轨，所述升降台分别通过两个所述防脱滑块与所述防脱导轨配合。
[0008]进一步地，所述升降台上设置有四个所述减震固定组件，四个所述减震固定组件呈对称设置。
[0009]进一步地，所述固定卡扣上设置有滚轮，所述滚轮与所述转动卡扣上的凹槽配合。
[0010]进一步地，所述转动卡扣与所述定轴之间设置有复位弹簧。
[0011]进一步地，所述转动驱动件为电动推杆，所述电动推杆的输出轴与所述转动卡扣配合，所述电动推杆的固定部固定设置在所述安装板上。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1)在需要释放机载吊舱时，通过控制转动驱动件使得转动卡扣转动，从而使得固定卡扣与转动卡扣分离，机载吊舱随着升降台在防脱导轨上向下滑动，当升降台与限位板
接触后机载吊舱可正式工作。
[0014]2)本升降装置的结构简单，操作简单，维修方便。
[0015]3)本升降装置上设置减震固定组件，当升降台与限位板接触的瞬间，震动不会传递给光电吊舱，这样可保证光电吊舱不会被损坏。
附图说明
[0016]图1为本机载吊舱升降装置的立体连接结构图；
[0017]图2为本机载吊舱升降装置的主视连接结构图；
[0018]图3为本机载吊舱升降装置的侧视连接结构图；
[0019]图4为本机载吊舱升降装置与光电吊舱的连接结构图；
[0020]图中，1
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安装板，2
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升降台，3
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防脱导轨，4
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防脱滑块，5
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固定卡扣，6
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转动卡扣，7
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转动驱动件，8
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限位板，9
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定轴，10
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安装孔，11
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光电吊舱，12
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减震器，13
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固定支架，14
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滚轮，15
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凹槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种机载吊舱用的升降装置，包括安装板1、升降台2、防脱导轨3、防脱滑块4、固定卡扣5、转动卡扣6、转动驱动件7、限位板8和减震固定组件，防脱导轨3固定设置在安装板1上，防脱滑块4滑动设置在防脱导轨3上且与防脱导轨3配合，升降台2固定设置在防脱滑块4上且与安装板1垂直，固定卡扣5固定设置在升降台2上，转动卡扣6的中部通过定轴9转动设置在安装板1的上端，且转动卡扣6的一端与固定卡扣5配合，转动驱动件7固定设置在安装板1上与转动卡扣6的另一端配合，升降台2上设置有贯穿的安装孔10，安装孔10的周沿上固定设置有若干用于安装光电吊舱11的减震固定组件，限位板8固定设置在安装板1的下端且与升降台2配合。升降台2上固定设置有两组互相平行的防脱导轨3，升降台2分别通过两个防脱滑块4与防脱导轨3配合。升降台2上设置有四个减震固定组件，四个减震固定组件呈对称设置。在本技术方案中，安装板1与使用光电吊舱的设备固定相连，安装板1上设置有两个互相平行的防脱导轨3，防脱滑块4在防脱导轨3上只能沿防脱导轨3的长度方向滑动，设置限位板8的作用是防止升降台2脱离防脱导轨3，通过固定卡扣5和转动卡扣6的作用将升降台2固定在安装板1的上端，在转动驱动件7的作用下使得转动卡扣6绕定轴9转动，从而使得固定卡扣5与转动卡扣6分离，然后光电吊舱11通过升降台2在防脱导轨3上向下滑动，直到与限位板8接触时停止。减震固定组件的作用是防止升降台2上的震动传递给光电吊舱11使得光电吊舱11被损坏。
[0024]在一些实施例中，减震固定组件包括减震器12和固定支架13，减震器12固定设置在升降台2上，固定支架13固定设置在减震器12上，安装光电吊舱11穿过安装孔10后与固定支架13固定相连。在本技术方案中，减震器12为现有技术，固定支架13用来安装光电吊舱
11，升降台2上的震动通过减震器12后不会将力传递给光电吊舱11，从而使得光电吊舱11不会被损坏。
[0025]在一些实施例中，固定卡扣5上设置有滚轮14，滚轮14与转动卡扣6上的凹槽15配合。在本技术方案中，设置滚轮14使得固定卡扣5与转动卡扣6之间更好的实现分合。
[0026]在一些实施例中，转动卡扣6与定轴9之间设置有复位弹簧。在本技术方案中，固定卡扣5与转动卡扣6扣合时，在复位弹簧的作用下，固定卡扣5与转动卡扣6之间保持不会分离，在转动驱动件7的作用下克服复位弹簧的弹力，从而使得转动卡扣6转动，最后导致固定卡扣5与转动卡扣6之间分离。
[0027]在一些实施例中，转动驱动件7为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机载吊舱用的升降装置，其特征在于：包括安装板(1)、升降台(2)、防脱导轨(3)、防脱滑块(4)、固定卡扣(5)、转动卡扣(6)、转动驱动件(7)、限位板(8)和减震固定组件，所述防脱导轨(3)固定设置在所述安装板(1)上，所述防脱滑块(4)滑动设置在所述防脱导轨(3)上且与所述防脱导轨(3)配合，所述升降台(2)固定设置在所述防脱滑块(4)上且与所述安装板(1)垂直，所述固定卡扣(5)固定设置在所述升降台(2)上，所述转动卡扣(6)的中部通过定轴(9)转动设置在所述安装板(1)的上端，且所述转动卡扣(6)的一端与所述固定卡扣(5)配合，所述转动驱动件(7)固定设置在所述安装板(1)上与所述转动卡扣(6)的另一端配合，所述升降台(2)上设置有贯穿的安装孔(10)，所述安装孔(10)的周沿上固定设置有若干用于安装光电吊舱(11)的减震固定组件，所述限位板(8)固定设置在安装板(1)的下端且与所述升降台(2)配合。2.根据权利要求1所述的一种机载吊舱用的升降装置，其特征在于：所述减震固定组件包括减震器(12)和固定支架(13)，所述减震器(12)固定设置在升降...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立功，黄明君，李嘉全，
申请(专利权)人：四川中科友成科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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