一种燃烧室测试用试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃烧室测试用试验台，包括底座，底座的中间位置设置有支撑座，支撑座的一侧设置有固定架，固定架的底端两侧设置有滚珠丝杠，滚珠丝杠上设置有丝杠螺母，丝杠螺母的底端安装有电缸，电缸的底端设置有吊环，固定架上配合滚珠丝杠设置有驱动机构，底座的两侧均滑动设置有滑座，每个滑座上均设置有固定座，固定座的顶端设置有升降座，升降座与固定座之间设置有升降调节结构，升降座的顶端设置有放置座，一侧放置座上放置有燃烧器，另一侧放置座上放置有检测组件，所述检测组件的尾端连接有降温管，所述降温管内设置有喷淋降温结构，本实用新型专利技术使用灵活便捷，且可以实现燃烧室测试时尾气的降温。现燃烧室测试时尾气的降温。现燃烧室测试时尾气的降温。

【技术实现步骤摘要】
一种燃烧室测试用试验台


[0001]本技术涉及燃烧室试验台
，具体是一种燃烧室测试用试验台。

技术介绍

[0002]燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。燃料即在此室燃烧。它是燃气涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机的重要部件。
[0003]燃烧室在生产完成应用之前需要进行试验检测，主要是将燃烧室放置在试验台上，与燃烧器以及检测组件对接进行，实现燃烧室性能的检测，但是现有的燃烧室试验台上用于燃烧室支撑固定的结构大多固定设置，不便于跟对不同型号的燃烧室、燃烧器等进行调节，使用灵活性受限。
[0004]公开号为CN213749082U的中国专利文件中提供了一种航空燃气涡轮的燃烧室试验台，包括混凝土基座和燃烧室，混凝土基座的顶部固定连接有安装机构，安装机构的左、右两侧且位于混凝土基座的顶部均固定安装有滑动座，两个滑动座的顶部分别通过第一安装座和第二安装座固定连接有燃烧器和检测组件，安装机构包括固定框，固定框的顶部固定连接有两个托架，混凝土基座后侧的外部固定连接有沿竖直方向分布的立柱，立柱前侧的顶部通过支架固定连接有沿竖直方向分布的液压杆。
[0005]上述方案中通过设置有两个滑动座，使得燃烧器以及检测组件之间可以活动移动，提高了操作便捷性，但是上述方案中，燃烧器与检测组件之间的安装高度固定，不能根据不同尺寸的燃烧室进行调节，容易导致燃烧室与燃烧器以及检测组件之间对接不精准的情况；另外。在检测组件的检测过程中，其尾部需要连接相应的管道，用于燃烧室内燃烧之后，尾气的排放，但是这些尾气温度较高，容易造成后方排气管道的损坏；另外，一些燃烧室的体积较大，在放置在试验台的支撑座上时需要多人抬动，耗费力气。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种燃烧室测试用试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的燃烧室测试用试验台不便于根据燃烧室的高度调节检测组件以及燃烧器的对接高度，对接精准性以及灵活性差，燃烧室不便于放置以及尾气温度较高的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种燃烧室测试用试验台，包括底座，所述底座的中间位置设置有支撑座，所述支撑座的一侧设置有固定架，所述固定架的底端两侧设置有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠上设置有丝杠螺母，所述丝杠螺母的底端安装有电缸，所述电缸的底端设置有吊环，所述固定架上配合滚珠丝杠设置有驱动机构，所述底座的两侧均滑动设置有滑座，每个所述滑座上均设置有固定座，所述固定座的顶端设置有升降座，所述升降座与固定座之间设置有升降调节结构，所述升降座的顶端设置有放置座，一侧所述放置座上放置有燃烧器，另一侧所述放置座上放置有检测组件，所述检测组件的尾端连接有降温管，所述降温管内设置有喷淋降温
结构。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述喷淋降温结构包括设置在降温管内的喷淋环，所述喷淋环上均匀呈环状设置有多个高压喷头，且所述喷淋环延伸至降温管外侧设置有进水管，通过喷淋环、高压喷头以及进水管的配合实现燃烧室测试时产生的尾气的降温。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述降温管上设置有导流区间，所述导流区间的底端设置有排液管，通过导流区间和排液管的配合便于将降温用喷淋液向外排出。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述驱动机构包括电机，所述电机与其中一个所述滚珠丝杠连接，两组所述滚珠丝杠之间设置有同步带组件，通过电机和同步带组件的配合实现滚珠丝杠的转动驱动。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述固定架上设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底端配合支撑座设置有压紧座，通过第一电动推杆和压紧座的配合可以实现燃烧室在支撑座上的压紧固定。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述放置座上设置有支撑架，所述支撑架上设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的底端配合放置座设置有锁紧座，通过第二电动推杆和锁紧座的配合可以实现燃烧器以及检测组件在放置座上的压紧固定。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述升降调节结构包括开设在固定座上的升降槽，所述升降槽内设置有液压缸，所述升降座的底端滑动位于升降槽内，且与液压缸的顶端连接，通过液压缸和升降槽的配合实现升降座在固定座上的升降驱动。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述底座上设置有电动滑轨，两个所述滑座的底端均设置有滑动座，通过电动滑轨和滑动座的配合实现滑座在底座上的驱动。
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017]1、本技术中，在底座上设置有用于放置燃烧室的支撑座，并在底座的一侧配合支撑座设置有固定架，固定架上安装有相互配合的辊滚珠丝杠、丝杠螺母、电缸以及吊环，通过驱动滚珠丝杠以及电缸的运行，可以将燃烧室从底座的一侧吊放在支撑座上，这样可以避免人力搬动的情况，燃烧室测试时的灵活性和便捷性。
[0018]2、本技术中，在滑座和放置座之间设置有相互配合的固定座和升降座，并在固定座上开设有升降槽，升降槽内配合升降座设置有液压缸，这样，通过驱动液压缸的升降可以驱动升降座在升降槽内的升降，通过升降座的升降可以带动放置座的升降，可以实现位于升降座上的燃烧器以及检测组件的升降调节，使燃烧器以及检测组件之间与燃烧室之间的对接更加精准灵活。
[0019]3、本技术在检测组件的尾端设置有降温管，并在降温管中设置有相互配合的喷淋环和高压喷头，同时在降温管上设置有导流区间，导流区间设置有排液管，在实现燃烧室测试时产生的尾气排放时，需要经过降温管在输送至外界排气管道中，将外界水源由进水管输送至喷淋环内，并通过喷淋环上的高压喷头向外喷出，使得高温尾气穿过喷淋环喷出的冷水区域，从而实现高温尾气的降温，喷淋环可以根据需要在降温管内串联设置有多组；
[0020]此过程中，喷淋产生的废水会在导流区间的作用下聚集在导流区间内，并通过排液管向外排出，避免水流乱流至燃烧室或者外界尾气排放管道内的情况。
附图说明
[0021]图1为本技术的一种燃烧室测试用试验台的整体结构示意图一；
[0022]图2为本技术的一种燃烧室测试用试验台的整体结构示意图二；
[0023]图3为本技术的一种燃烧室测试用试验台的整体结构示意图三；
[0024]图4为本技术中降温管的整体结构示意图；
[0025]图5为本技术中降温管的整体结构剖视示意图；
[0026]图6为本技术中固定座和升降座之间的连接结构剖视示意图。
[0027]图中：1、底座；2、支撑座；3、固定架；4、滚珠丝杠；5、丝杠螺母；6、电缸；7、吊环；8、滑座；9、固定座；10、升降座；11、放置座；12、燃烧器；13、检测组件；14、降温管；15、喷淋环；16、高压喷头；17、进水管；18、导流区间；19、排液管；20、电机；21、同步带组件；22、第一电动推杆；23、压紧座；24、支撑架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃烧室测试用试验台，包括底座(1)，所述底座(1)的中间位置设置有支撑座(2)，所述支撑座(2)的一侧设置有固定架(3)，其特征在于：所述固定架(3)的底端两侧设置有滚珠丝杠(4)，所述滚珠丝杠(4)上设置有丝杠螺母(5)，所述丝杠螺母(5)的底端安装有电缸(6)，所述电缸(6)的底端设置有吊环(7)，所述固定架(3)上配合滚珠丝杠(4)设置有驱动机构，所述底座(1)的两侧均滑动设置有滑座(8)，每个所述滑座(8)上均设置有固定座(9)，所述固定座(9)的顶端设置有升降座(10)，所述升降座(10)与固定座(9)之间设置有升降调节结构，所述升降座(10)的顶端设置有放置座(11)，一侧所述放置座(11)上放置有燃烧器(12)，另一侧所述放置座(11)上放置有检测组件(13)，所述检测组件(13)的尾端连接有降温管(14)，所述降温管(14)内设置有喷淋降温结构。2.根据权利要求1所述的一种燃烧室测试用试验台，其特征在于：所述喷淋降温结构包括设置在降温管(14)内的喷淋环(15)，所述喷淋环(15)上均匀呈环状设置有多个高压喷头(16)，且所述喷淋环(15)延伸至降温管(14)外侧设置有进水管(17)。3.根据权利要求2所述的一种燃烧室测试用试验台，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩崇福，孙小欢，苏彬，
申请(专利权)人：沈阳航所动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：