一款驻车空调芯体独立支架制造技术

本实用新型专利技术涉及驻车空调技术领域，特别是一款驻车空调芯体独立支架，包括下壳体、芯体、第一支架以及第二支架，所述第一支架和第二支架的底部均固定连接于下壳体内部的底部，所述芯体的一侧滑动连接于第一支架的内部，所述芯体的另一侧滑动连接于第二支架的内部，所述第一支架和第二支架呈对称分布。本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术通过第一支架和第二支架来安装驻车空调的芯体，能够隔离芯体低温，同时能够防止内部底板出现冷凝水珠，不仅能够解决使用时芯体直接与壳体底板相接触，芯体的低温容易传导至壳体底板，导致芯体温度流失较快，芯体温度稳定性差的问题，还能够避免空调出风口冷凝水飞溅的问题出现，保证了装置的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一款驻车空调芯体独立支架


[0001]本技术涉及驻车空调
，特别是一款驻车空调芯体独立支架。

技术介绍

[0002]大多数现有的驻车空调芯体的安装支架与壳体为一体式结构，使用时芯体直接与壳体底板相接触，芯体的低温容易传导至壳体底板，导致芯体温度流失较快，芯体温度稳定性差。
[0003]对此，本技术提出一款驻车空调芯体独立支架，予以解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一款驻车空调芯体独立支架，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一款驻车空调芯体独立支架，包括下壳体、芯体、第一支架以及第二支架，所述第一支架和第二支架的底部均固定连接于下壳体内部的底部，所述芯体的一侧滑动连接于第一支架的内部，所述芯体的另一侧滑动连接于第二支架的内部，所述第一支架和第二支架呈对称分布。
[0007]由上述任一方案优选的是，所述第一支架和第二支架的一侧均开设有滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一款驻车空调芯体独立支架，其特征在于：包括下壳体、芯体(1)、第一支架(2)以及第二支架(3)，所述第一支架(2)和第二支架(3)的底部均固定连接于下壳体内部的底部，所述芯体(1)的一侧滑动连接于第一支架(2)的内部，所述芯体(1)的另一侧滑动连接于第二支架(3)的内部，所述第一支架(2)和第二支架(3)呈对称分布。2.根据权利要求1所述的一款驻车空调芯体独立支架，其特征在于：所述第一支架(2)和第二支架(3)的一侧均开设有滑槽(4)，所述芯体(1)的两侧分滑动连接于对应的滑槽(4)的内部。3.根据权利要求2所述的一款驻车空调芯体独立支架，其特征在于：所述第一支架(2)和第二支架(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红杰，
申请(专利权)人：河南颐尔福新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：