一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置及方法，包括装置本体，所述装置本体前端通过螺丝安装固定有连接框，所述连接框前端通过螺丝安装固定有防护框，所述防护框上设置有散热网与支撑板，所述散热网通过螺丝安装固定于防护框前端，所述支撑板通过螺丝对称安装固定于防护框内部两侧。本发明专利技术可轻松对输出装置内部进行快速散热，有效提高了输出装置的使用寿命。效提高了输出装置的使用寿命。效提高了输出装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置及方法


[0001]本专利技术涉及一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置及方法。

技术介绍

[0002]目前所使用的新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置结构简单，长时间工作后，内部所产生的高温、高热会对电气元件造成损坏，严重影响输出装置的使用。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置，包括装置本体，所述装置本体前端通过螺丝安装固定有连接框，所述连接框前端通过螺丝安装固定有防护框，所述防护框上设置有散热网与支撑板，所述散热网通过螺丝安装固定于防护框前端，所述支撑板通过螺丝对称安装固定于防护框内部两侧。
[0005]优选的，所述支撑板上设置有电机与传动杆，所述电机通过螺丝安装固定于左侧的支撑板外端上方，所述传动杆通过轴承过盈连接于支撑板内侧上方前端，且传动杆左端与电机主轴固定连接。
[0006]优选的，所述传动杆上设置有主齿轮与传动臂，所述主齿轮通过螺丝安装固定于传动杆右端，且主齿轮后端啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮通过轴承过盈连接于右侧支撑板内端，所述传动臂套装于传动杆中间，传动臂上开设有滑槽，所述滑槽上套装有曲型轴，所述曲型轴一端与从动齿轮固定连接，曲型轴另一端通过轴承过盈连接于左侧支撑板内端。
[0007]优选的，所述连接框内部两侧通过螺丝对称安装固定有连接板，所述连接板上设置有传动槽与散热扇，所述传动槽开设于连接板中间，所述散热扇嵌套于连接板内侧，散热扇两侧通过螺丝对称安装固定有光轴，所述光轴嵌套于传动槽内。
[0008]优选的，所述传动臂后端通过螺丝安装固定有传动板，所述传动板后端两侧通过螺丝对称安装固定有摆臂，所述摆臂放置于连接板外侧，且摆臂上开设有通槽，所述通槽套装于光轴上。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术主齿轮后端啮合连接有从动齿轮，可通过电机轻松带动曲型轴进行旋转；传动臂后端通过螺丝安装固定有传动板，可通过曲型轴轻松带动传动板上下往复摆动；通槽套装于光轴上，可通过传动板轻松带动散热扇顺着传动槽上下往复滑动；综合上述本专利技术可轻松对输出装置内部进行快速散热，有效提高了输出装置的使用寿命。
附图说明
[0010]图1为本专利技术结构示意图；
[0011]图2为本专利技术防护框内部结构示意图；
[0012]图3为本专利技术连接框内部结构示意图；
[0013]图中：1
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装置本体；2
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连接框；3
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防护框；4
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散热网；5
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支撑板；6
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电机；7
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传动杆；8
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主齿轮；9
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传动臂；10
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从动齿轮；11
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滑槽；12
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曲型轴；13
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连接板；14
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传动槽；15
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散热扇；16
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光轴；17
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传动板；18
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摆臂；19
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通槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
[0015]如图1
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3所示，一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置，包括装置本体1，装置本体1前端通过螺丝安装固定有连接框2，连接框2前端通过螺丝安装固定有防护框3，防护框3上设置有散热网4与支撑板5，散热网4通过螺丝安装固定于防护框3前端，支撑板5通过螺丝对称安装固定于防护框3内部两侧，支撑板5上设置有电机6与传动杆7，电机6通过螺丝安装固定于左侧的支撑板5外端上方，传动杆7通过轴承过盈连接于支撑板5内侧上方前端，且传动杆7左端与电机6主轴固定连接，传动杆7上设置有主齿轮8与传动臂9，主齿轮8通过螺丝安装固定于传动杆7右端，且主齿轮8后端啮合连接有从动齿轮10，从动齿轮10通过轴承过盈连接于右侧支撑板5内端，传动臂9套装于传动杆7中间，传动臂9上开设有滑槽11，滑槽11上套装有曲型轴12，曲型轴12一端与从动齿轮10固定连接，曲型轴12另一端通过轴承过盈连接于左侧支撑板5内端，连接框2内部两侧通过螺丝对称安装固定有连接板13，连接板13上设置有传动槽14与散热扇15，传动槽14开设于连接板13中间，散热扇15嵌套于连接板13内侧，散热扇15两侧通过螺丝对称安装固定有光轴16，光轴16嵌套于传动槽14内，传动臂9后端通过螺丝安装固定有传动板17，传动板17后端两侧通过螺丝对称安装固定有摆臂18，摆臂18放置于连接板13外侧，且摆臂18上开设有通槽19，通槽19套装于光轴16上。
[0016]用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置的使用方法：装置本体1正常工作时，电机6启动带动传动杆7上的主齿轮8进行旋转，主齿轮8旋转带动从动齿轮10上的曲型轴12进行旋转，曲型轴12旋转带动传动臂9围绕传动杆7进行上下往复摆动，传动臂9上下往复摆动通过通槽19带动光轴16上的散热扇15顺着传动槽14上下往复滑动对装置本体1内部进行散热。
[0017]以上所述为本专利技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)前端通过螺丝安装固定有连接框(2)，所述连接框(2)前端通过螺丝安装固定有防护框(3)，所述防护框(3)上设置有散热网(4)与支撑板(5)，所述散热网(4)通过螺丝安装固定于防护框(3)前端，所述支撑板(5)通过螺丝对称安装固定于防护框(3)内部两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置，其特征在于：所述支撑板(5)上设置有电机(6)与传动杆(7)，所述电机(6)通过螺丝安装固定于左侧的支撑板(5)外端上方，所述传动杆(7)通过轴承过盈连接于支撑板(5)内侧上方前端，且传动杆(7)左端与电机(6)主轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车测试模数采样及工况数据输出装置，其特征在于：所述传动杆(7)上设置有主齿轮(8)与传动臂(9)，所述主齿轮(8)通过螺丝安装固定于传动杆(7)右端，且主齿轮(8)后端啮合连接有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)通过轴承过盈连接于右侧支撑板(5)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：余明豪，吴吉，赵红梅，
申请(专利权)人：武汉集电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：