一种桥梁伸缩结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥梁伸缩结构，涉及桥梁建设技术领域，以解决现有的伸缩结构使用时，雨水中携带的杂物容易流到伸缩结构，导致伸缩结构热胀冷缩的距离缩短的问题，包括：安装板一，所述安装板一的内侧面为倾斜状结构，且安装板一的侧面滑动安装有安装板二，且安装板二的内侧面为倾斜状结构，且安装板二的内侧底部通过弹簧安装有底板；底板，所述底板的顶部两侧为倾斜状结构，且底板的另一侧通过弹簧还与安装板一的内侧底部相连接，且底板包括活动件，且活动件的底部两端通过弹簧与底板的两端顶部相连接；顶槽，所述顶槽贯穿活动件的顶部。通过使用滑板一与滑板二对雨水中的杂物进行过滤，保证安装板一与安装板二有移动的空间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩结构


[0001]本技术属于桥梁建设
，更具体地说，特别涉及一种桥梁伸缩结构。

技术介绍

[0002]伸缩结构是指为防止建筑物构件由于气候温度热胀冷缩使结构产生裂缝，沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，在交通工程对桥梁进行施工的时候，需要在桥梁上设置伸缩结构，保证桥梁的使用寿命。
[0003]现有的伸缩结构在使用的时候，桥梁的伸缩缝在雨天中，雨水中携带的杂物容易流到伸缩结构，杂物长时间的堆积导致伸缩结构热胀冷缩的距离缩短，并且后期环卫人员进行清理的时候，杂物处于空间比较狭小的伸缩结构中，清理起来比较费时费力。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种桥梁伸缩结构，以解决现有的伸缩结构在使用的时候，雨水中携带的杂物容易流到伸缩结构，杂物长时间的堆积导致伸缩结构热胀冷缩的距离缩短的问题。
[0005]本实用桥梁伸缩结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种桥梁伸缩结构，包括：安装板一，所述安装板一的内侧面为倾斜状结构，且安装板一的侧面滑动安装有安装板二，且安装板二的内侧面为倾斜状结构，且安装板二的内侧底部通过弹簧安装有底板；底板，所述底板的顶部两侧为倾斜状结构，且底板的另一侧通过弹簧还与安装板一的内侧底部相连接，且底板包括活动件，且活动件为梯形结构，且活动件的底部两端通过弹簧与底板的两端顶部相连接，且活动件滑动安装在安装板一与安装板二之间；顶槽，所述顶槽贯穿活动件的顶部。
[0007]进一步的，所述安装板一包括：滑槽一，所述滑槽一设在安装板一的内侧顶部；滑板一，所述滑板一的内端通过弹簧滑动安装在滑槽一的内部。
[0008]进一步的，所述安装板一还包括：滑槽二，所述滑槽二设在安装板二的内侧顶部；滑板二，所述滑板二的内端通过弹簧滑动安装在滑槽二的内部，且滑板二的外端插在滑板一的内侧。
[0009]进一步的，所述底板还包括：导向杆，所述导向杆为圆柱形结构，且导向杆安装在底板的两侧，且导向杆的外端贯穿安装板一与安装板二的内侧底部；导向板，所述导向板的侧面为倾斜状结构，且一处导向板安装在安装板一的内侧底部，且另一处导向板安装在安装板二的内侧底部。
[0010]进一步的，所述底板还包括：导向槽，所述导向槽设在安装板一与安装板二的内侧，且导向槽的内部安装有导向板；滚轮，所述滚轮转动安装在活动件的底部两侧，且滚轮还转动安装在两处导向板的侧面。
[0011]进一步的，所述顶槽包括：内板，所述内板为矩形结构，且内板的底部通过弹簧滑动安装在顶槽的内部；推板，所述推板安装在内板的顶部，且推板滑动安装在滑板一与滑板
二之间。
[0012]进一步的，所述顶槽还包括：转杆，所述转杆为圆柱形结构，且转杆的外侧安装有扇叶，且转杆转动安装在顶槽的内部；拨板，所述拨板安装在转杆的外侧，且拨板的外端安装有滑轮，且拨板外端的滑轮转动安装在内板的底部。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]一、在本装置中，设置了滑板一与滑板二，通过使用滑板一与滑板二对雨水中的杂物进行过滤,交通工程桥梁上的伸缩结构在使用的时候，安装板一与安装板二随着桥梁的路面进行热胀冷缩的移动，使滑板二的外端插在滑板一的内侧，使滑板二与滑板一的外端形成间隙，可以对雨水中的杂物进行过滤，防止杂物落在伸缩结构中，保证安装板一与安装板二有可以移动的空间，防止杂物长时间堆积影响桥梁热胀冷缩活动的空间，保证桥梁路面平整，保证车辆通行顺畅，提高使用寿命，并且滑板二与滑板一对杂物进行阻挡后，杂物之间落在桥梁的路面上，便于环卫工人对桥梁上的杂物进行清理，保证路面的整洁；
[0015]二、在本装置中，设置了推板，通过使用推板对杂物向上推动，在雨天桥梁上的伸缩结构在使用的时候，雨水落在安装板一与安装板二之间，雨水冲刷转杆外侧的扇叶转动，使转杆带动拨板推动内板带动推板上下移动，使推板把雨水中的杂物向上推动，便于后期环卫工人对杂物快速清理，防止杂物堆积力度过大不便于清扫的问题。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体结构示意图。
[0017]图2是本技术的安装板一截面结构示意图。
[0018]图3是本技术的底板立体结构示意图。
[0019]图4是本技术的推板立体结构示意图。
[0020]图5是本技术的转杆截面结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、安装板一；101、安装板二；102、滑槽一；103、滑板一；104、滑槽二；105、滑板二；2、底板；201、导向杆；202、导向板；203、导向槽；204、活动件；205、滚轮；3、顶槽；301、内板；302、推板；303、转杆；304、拨板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图5所示：
[0026]本技术提供一种桥梁伸缩结构，包括：安装板一1，安装板一1的内侧面为倾斜状结构，且安装板一1的侧面滑动安装有安装板二101，且安装板二101的内侧面为倾斜状结构，且安装板二101的内侧底部通过弹簧安装有底板2；底板2，底板2的顶部两侧为倾斜状结构，且底板2的另一侧通过弹簧还与安装板一1的内侧底部相连接，且底板2包括活动件204，且活动件204为梯形结构，且活动件204的底部两端通过弹簧与底板2的两端顶部相连接，且活动件204滑动安装在安装板一1与安装板二101之间；顶槽3，顶槽3贯穿活动件204的顶部。
[0027]其中，安装板一1包括：滑槽一102，滑槽一102设在安装板一1的内侧顶部；滑板一
103，滑板一103的内端通过弹簧滑动安装在滑槽一102的内部；滑槽二104，滑槽二104设在安装板二101的内侧顶部；滑板二105，滑板二105的内端通过弹簧滑动安装在滑槽二104的内部，且滑板二105的外端插在滑板一103的内侧，交通工程桥梁上的伸缩结构在使用的时候，安装板一1与安装板二101的外侧与桥梁的路面相连接，随着桥梁热胀冷缩的变化，弹簧拉动滑板一103缩在滑槽一102的内部，滑板二105缩在滑槽二104的内部，滑板二105的外端在滑板一103的内侧滑动，使滑板二105与滑板一103外端之间的空隙对杂物进行阻挡，尤其在雨天的时候，对雨水携带的杂物进行阻挡，防止杂物进入到安装板二101与安装板一1之间，影响安装板一1与安装板二101的位移，随着安装板一1与安装板二101的距离增大，则弹簧拉伸使滑板一103与滑板二105分别移出滑槽一102与滑槽二104的内部，可以持续对杂物进行阻挡，保证桥梁伸缩结构内活动的空间，保证桥梁路面的平整，保证交通顺畅。
[0028]其中，底板2还包括：导向杆201，导向杆201为圆柱形结构，且导向杆201安装在底板2的两侧，且导向杆201的外端贯穿安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩结构，其特征在于：桥梁伸缩结构包括：安装板一(1)，所述安装板一(1)的内侧面为倾斜状结构，且安装板一(1)的侧面滑动安装有安装板二(101)，且安装板二(101)的内侧面为倾斜状结构，且安装板二(101)的内侧底部通过弹簧安装有底板(2)；底板(2)，所述底板(2)的顶部两侧为倾斜状结构，且底板(2)的另一侧通过弹簧还与安装板一(1)的内侧底部相连接，且底板(2)包括活动件(204)，且活动件(204)的底部两端通过弹簧与底板(2)的两端顶部相连接，且活动件(204)滑动安装在安装板一(1)与安装板二(101)之间；顶槽(3)，所述顶槽(3)贯穿活动件(204)的顶部。2.如权利要求1所述一种桥梁伸缩结构，其特征在于：所述安装板一(1)包括：滑槽一(102)，所述滑槽一(102)设在安装板一(1)的内侧顶部；滑板一(103)，所述滑板一(103)的内端通过弹簧滑动安装在滑槽一(102)的内部。3.如权利要求2所述一种桥梁伸缩结构，其特征在于：所述安装板一(1)还包括：滑槽二(104)，所述滑槽二(104)设在安装板二(101)的内侧顶部；滑板二(105)，所述滑板二(105)的内端通过弹簧滑动安装在滑槽二(104)的内部，且滑板二(105)的外端插在滑板一(103)的内侧。4.如权利要求3所述一种桥梁伸缩结构，其特征在于：所述底板(2)还包括：导向杆(201)，所述导向杆(201)安装在底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：公茂彬，
申请(专利权)人：天元建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：