一种燃气发动机后处理系统、发动机及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃气发动机后处理系统、发动机及车辆，涉及车辆后处理技术领域，解决了现有后处理系统空间利用率低、易受工作温度影响的问题，提高了空间利用率，降低了污染物的排放，具体方案如下：包括依次连接的DOC催化器、尿素喷射装置、混合器和颗粒补集器，所述颗粒捕集器的内孔面涂附有SCR催化剂。述颗粒捕集器的内孔面涂附有SCR催化剂。述颗粒捕集器的内孔面涂附有SCR催化剂。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气发动机后处理系统、发动机及车辆


[0001]本技术涉及车辆后处理
，尤其是一种燃气发动机后处理系统、发动机及车辆。

技术介绍

[0002]三元催化转化器内装有三元催化剂，可同时处理发动机尾气中的CH4、CO、NOx等污染物，但是往往会产生副产物NH3，导致氨排放超标，且无法处理尾气中颗粒物，导致PN排放超标；其次，三元催化剂中主要成分为铂、钯、铑等贵金属，成本较高，为解决上述问题现出现了一种无铑贵金属的后处理系统。
[0003]专利技术人发现，现有的无铑贵金属后处理系统(公开号：CN216381563U)中，SCR催化器独立设置，往往需要大量的SCR载体及布置空间，不利于提高空间的利用率，且SCR催化剂易受工作温度的影响，从而导致无法降低污染物的排放。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种燃气发动机后处理系统、发动机及车辆，将SCR催化剂涂覆在颗粒捕集器的内孔面上，以节省SCR载体及布置空间，同时由于颗粒捕集器上温度更高，会让SCR更好的达到工作温度，降低污染物的排放，解决了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气发动机后处理系统，其特征在于，包括依次连接的DOC催化器、尿素喷射装置、混合器和颗粒捕集器，所述颗粒捕集器的内孔面涂附有SCR催化剂；还包括空气喷射装置，空气喷射装置连接于所述混合器和所述颗粒捕集器之间。2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机后处理系统，其特征在于，所述DOC催化器内含有DOC催化剂，DOC催化剂分区涂覆。3.根据权利要求2所述的一种燃气发动机后处理系统，其特征在于，所述DOC催化剂包括第一氧化型催化剂，第一氧化型催化剂涂附于DOC载体远离所述尿素喷射装置的第一部分的内孔面上。4.根据权利要求3所述的一种燃气发动机后处理系统，其特征在于，所述DOC催化剂还包括第二氧...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍翠英，刘伟达，郑碧莹，李俊普，张言库，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：