【技术实现步骤摘要】
基于介质阻挡放电和摩擦荷电的塑料颗粒分离设备
[0001]本专利技术涉及一种基于介质阻挡放电和摩擦荷电的塑料颗粒分离设备，属于塑料回收
技术介绍
[0002]聚合物及其复合材料由于成型容易，方便加工，耐化学性、耐候性、绝缘性较好，并且单位质量的聚合物抗冲击性不亚于金属，广泛应用于汽车的车身、车窗、内饰件、外饰件及结构件。汽车保有量的持续增长及塑料在汽车制造中的大量使用，随之而来的将是报废汽车和报废汽车聚合物的大幅增加。
[0003]塑料是由不可再生的石油提炼而来，如果对报废汽车塑料不予回收，将会造成巨大的资源浪费，并且会污染环境。目前我国主要通过能量回收、废弃处理和低端应用等方法对报废汽车塑料进行处理，焚烧塑料会释放出有毒有害气体，进而造成大气污染。填埋的塑料难以降解，且会污染填埋土地及其水资源，带来难以评估的危害。汽车中使用的塑料成分复杂，主要包括：聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)、丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚物(ABS)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚氨酯(PU)、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于介质阻挡放电和摩擦荷电的塑料颗粒分离设备，其特征在于，包括机架、螺旋上料机构(1)、振动给料机(2)、介质阻挡放电系统(3)、下料漏斗Ⅰ(4)、摩擦荷电装置(7)、下料漏斗Ⅱ(9)、一级分选仓(11)、二级分选仓(12)、收集箱(13)；所述机架上安装的螺旋上料机构(1)、振动给料机(2)、介质阻挡放电系统(3)、下料漏斗Ⅰ(4)、摩擦荷电装置(7)、下料漏斗Ⅱ(9)、一级分选仓(11)、二级分选仓(12)、收集箱(13)依次相通；所述的螺旋上料机构(1)用于将塑料颗粒送入振动给料机(2)，振动给料机(2)用于将塑料颗粒进行振动后送入介质阻挡放电系统(3)，介质阻挡放电系统(3)用于对塑料颗粒的表面进行改性，下料漏斗Ⅰ(4)用于将介质阻挡放电系统(3)输送的塑料颗粒送至摩擦荷电装置(7)，摩擦荷电装置(7)用于对经介质阻挡放电系统(3)放电处理后的塑料颗粒进行荷电使其带上正负电荷，一级分选仓(11)、二级分选仓(12)组成的两级高压电场分选系统用于对荷电后的塑料颗粒在高压电场中进行两次分离，收集箱(13)用于收集分离后的塑料颗粒。2.根据权利要求1所述的基于介质阻挡放电和摩擦荷电的塑料颗粒分离设备，其特征在于，所述螺旋上料机构(1)包括进料口(101)、底座(102)、机壳(103)、出料口(104)、电机Ⅰ(105)、减速器(106)、链(107)、链轮(108)、螺旋叶片(109)；所述的进料口(101)与机壳(103)相连，所述的机壳(103)安装在底座(102)上，所述的电机Ⅰ(105)通过减速器(106)、链(107)、链轮(108)将动力传递到螺旋叶片(109)，使螺旋叶片(109)旋转，实现上料功能。3.根据权利要求1所述的基于介质阻挡放电和摩擦荷电的塑料颗粒分离设备，其特征在于，所述振动给料机(2)通过激振器(203)振动，引起激振弹簧(204)振动，从而引起振动送料斗(205)振动，使塑料颗粒输送到介质阻挡放电系统(3)的输送带(306)上。4.根据权利要求1所述的基于介质阻挡放电和摩擦荷电的塑料颗粒分离设备，其特征在于，所述介质阻挡放电装置(3)包括电机Ⅱ(301)、锥齿轮组Ⅰ(302)、方形玻璃(303)、圆形铝电极(304)、支撑架(305)、输送带(306)、输送带支架(307)、数字示波器(17)、交流高压放大器(18)、函数发生器(19)；所述电机Ⅱ(301)通过锥齿轮组Ⅰ(302)带动输送带(306)移动；支撑架(305)安装在输送带支架(307)上，支撑架(305)对方形玻璃(303)和圆形铝电极(304)进行支撑和定位，方形玻璃(303)沿输送带(306)移动方向水平安装，圆形铝电极(304)沿支撑架(305)圆孔方向竖直安装到方形玻璃(303)上，方形玻璃(303)与输送带(306)间的气隙为5
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10mm；输送带支架(307)接地形成底部电极，数字示波器(17)、函数发生器(19)、圆形铝电极(304)连接交流高压放大器(18)。5.根据权利要求1所述的基于介...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪申，高翔，田驰锋，许胜麒，刘鹏飞，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：发明
国别省市：
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