一种弹性卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹性卡扣，包括主体，所述主体下端安装有齿合支撑板，所述主体下端中心位置固定连接有中间连接块，且中间连接块下端固定连接有峰板，所述峰板上端两侧固定连接有针脚，且针脚与峰板之间连接有弯折块，所述齿合支撑板下端固定连接有限位板，且限位板外壁固定连接有限位凸块，所述齿合支撑板外壁开设有固定扣槽，且固定扣槽内壁安装有固定扣块。该弹性卡扣可以通过四组分布的凸起齿合支撑板进行更稳定的支撑安装，使得其连接更稳定，而且其在安装使用可以通过限位凸块、固定扣槽和固定扣块进行扣合固定，连接更紧密，避免出现滑动的现象，并且针脚方便通过弯折块弯折调节，并且其于齿合支撑板内嵌分布，避免挤压时扎手。避免挤压时扎手。避免挤压时扎手。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性卡扣


[0001]本技术涉及弹性卡扣
，具体为一种弹性卡扣。

技术介绍

[0002]紧固件是用于连接两种不同的零件的载体，目前，应用于一辆普通汽车上的紧固件数量可以达到3000多个，其中大部分的非标紧固件是用于汽车内外饰，由于汽车内外饰件的特殊性，有可能需要反复的拆装，而且汽车内外饰件结构比较复杂，材料多样，成型方式各异，导致安装方式种类繁多，安装空间狭小不利于人工操作，所以传统的内外饰紧固件极容易在返修拆装过程中损坏内外饰件本体，而且内外饰件装配时经常出现安装孔错位现象，装配返工率高，零件报废率居高不下，直接导致材料和人工成本直线上升。
[0003]现有CN209943260U一种高拔出力弹性紧固件结构简单，便于一体成型、易于装配，不需要很大的力就能插入槽中，拔出力大，拆卸方便，但是存在不足，该装置为单啮合支腿结构，使得其结构不稳定，而且卡合没有固定结构，容易产生滑动，安装不稳定，而且针脚容易扎手，从而需要一种弹性卡扣解决上述的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种弹性卡扣，以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性卡扣，包括主体(1)，所述主体(1)下端安装有齿合支撑板(2)，其特征在于：所述主体(1)下端中心位置固定连接有中间连接块(4)，且中间连接块(4)下端固定连接有峰板(5)，所述峰板(5)上端两侧固定连接有针脚(6)，且针脚(6)与峰板(5)之间连接有弯折块(10)，所述齿合支撑板(2)下端固定连接有限位板(3)，且限位板(3)外壁固定连接有限位凸块(7)，所述齿合支撑板(2)外壁开设有固定扣槽(8)，且固定扣槽(8)内壁安装有固定扣块(9)。2.根据权利要求1所述的一种弹性卡扣，其特征在于：所述主体(1)为一体成型结构，所述齿合支撑板(2)与主体(1)呈凸出位置分布。3.根据权利要求2所述的一种弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云超，
申请(专利权)人：舍赛弗苏州工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：