本实用新型专利技术公开了一种喷油嘴定位夹持装置，包括工作台，所述工作台底部的两侧均固定安装有支腿，所述工作台顶部的两侧均固定安装有限位杆，所述限位杆的顶部固定安装有电机，所述限位杆相对靠近的一侧设置有气缸，所述气缸相对靠近的一侧固定安装有限位夹，所述工作台顶部的中心处固定安装有安装座，所述安装座的内腔设置有两个定位夹。本实用新型专利技术通过设置工作台对支腿、限位杆和安装座进行安装，通过设置第一滑槽对第一滑块进行限位，防止第一滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置通槽对连接杆进行容纳，通过设置定位夹便于对喷油嘴的底部进行限位，通过设置限位夹对喷油嘴的中心处进行固定夹持。处进行固定夹持。处进行固定夹持。
【技术实现步骤摘要】
一种喷油嘴定位夹持装置
[0001]本技术涉及喷油嘴
，具体地说，涉及一种喷油嘴定位夹持装置。
技术介绍
[0002]现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分，以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的，喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座，汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。
[0003]在对喷油嘴进行维修时，需要将其放在工作台上，使用夹持装置对其进行固定维修，但现有技术的夹持装置在使用时，固定性较差，且不方便操作，从而给维修人员增加了麻烦。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种喷油嘴定位夹持装置，具备固定定位效果好且方便操作的优点，解决了现有技术的夹持装置在使用时，固定性较差，且不方便操作，从而给维修人员增加了麻烦的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种喷油嘴定位夹持装置所采用的技术方案是:包括工作台，所述工作台底部的两侧均固定安装有支腿，所述工作台顶部的两侧均固定安装有限位杆，所述限位杆的顶部固定安装有电机，所述限位杆相对靠近的一侧设置有气缸，所述气缸相对靠近的一侧固定安装有限位夹，所述工作台顶部的中心处固定安装有安装座，所述安装座的内腔设置有两个定位夹，所述安装座内腔的两侧均开设有通槽，所述通槽的内腔设置有连接杆，所述限位杆的内部开设有第一滑槽，所述安装座的内部且位于通槽的两侧均开设有第二滑槽。
[0008]作为优选方案，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块相对靠近的一侧与气缸相对远离的一侧固定连接。
[0009]作为优选方案，所述第一滑块的内部通过螺纹转动连接有螺纹杆，所述电机的输出轴贯穿至第一滑槽的内腔与螺纹杆的顶部固定连接。
[0010]作为优选方案，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与连接杆的两侧固定连接。
[0011]作为优选方案，所述通槽的内腔且位于连接杆的外侧固定安装有弹簧，所述连接杆相对靠近的一侧与定位夹相对远离的一侧固定连接。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种喷油嘴定位夹持装置，具备以下有益效果。
[0014]1、该一种喷油嘴定位夹持装置，通过设置工作台对支腿、限位杆和安装座进行安装，通过设置第一滑槽对第一滑块进行限位，防止第一滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置通槽对连接杆进行容纳，通过设置定位夹便于对喷油嘴的底部进行限位，通过设置限位夹对喷油嘴的中心处进行固定夹持，通过设置支腿提高整体装置的稳定性，通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位，防止第二滑块在移动的过程中发生晃动，解决了现有技术的夹持装置在使用时，固定性较差，且不方便操作，从而给维修人员增加了麻烦的问题。
[0015]2、该一种喷油嘴定位夹持装置，通过设置第一滑块对气缸进行限位，防止气缸在移动的过程中发生晃动，通过设置电机对螺纹杆进行驱动，通过设置第二滑块对连接杆进行限位，防止连接杆在移动的过程中发生晃动，通过设置弹簧对连接杆进行复位，通过设置连接杆对定位夹进行连接。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术截面结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处放大图。
[0019]图中：1、工作台；2、支腿；3、电机；4、限位杆；5、第一滑块；6、气缸；7、限位夹；8、安装座；9、第一滑槽；10、螺纹杆；11、定位夹；12、通槽；13、连接杆；14、弹簧；15、第二滑槽；16、第二滑块。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0021]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3，本技术：一种喷油嘴定位夹持装置，包括工作台1，工作台1底部的两侧均固定安装有支腿2，工作台1顶部的两侧均固定安装有限位杆4，限位杆4的顶部固定安装有电机3，限位杆4相对靠近的一侧设置有气缸6，气缸6相对靠近的一侧固定安装有限位夹7，工作台1顶部的中心处固定安装有安装座8，安装座8的内腔设置有两个定位夹11，安装座8内腔的两侧均开设有通槽12，通槽12的内腔设置有连接杆13，限位杆4的内部开设
有第一滑槽9，安装座8的内部且位于通槽12的两侧均开设有第二滑槽15。
[0024]通过上述技术方案，通过设置工作台1对支腿2、限位杆4和安装座8进行安装，通过设置第一滑槽9对第一滑块5进行限位，防止第一滑块5在移动的过程中发生晃动，通过设置通槽12对连接杆13进行容纳，通过设置定位夹11便于对喷油嘴的底部进行限位，通过设置限位夹7对喷油嘴的中心处进行固定夹持，通过设置支腿2提高整体装置的稳定性，通过设置第二滑槽15对第二滑块16进行限位，防止第二滑块16在移动的过程中发生晃动。
[0025]第一滑槽9的内部滑动连接有第一滑块5，第一滑块5相对靠近的一侧与气缸6相对远离的一侧固定连接。
[0026]通过上述技术方案，通过设置第一滑块5对气缸6进行限位，防止气缸6在移动的过程中发生晃动。
[0027]第一滑块5的内部通过螺纹转动连接有螺纹杆10，电机3的输出轴贯穿至第一滑槽9的内腔与螺纹杆10的顶部固定连接。
[0028]通过上述技术方案，通过设置电机3对螺纹杆10进行驱动。
[0029]第二滑槽15的内部滑动连接有第二滑块16，第二滑块16相对靠近的一侧与连接杆13的两侧固定连接。
[0030]通过上述技术方案，通过设置第二滑块16对连接杆13进行限位，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷油嘴定位夹持装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）底部的两侧均固定安装有支腿（2），所述工作台（1）顶部的两侧均固定安装有限位杆（4），所述限位杆（4）的顶部固定安装有电机（3），所述限位杆（4）相对靠近的一侧设置有气缸（6），所述气缸（6）相对靠近的一侧固定安装有限位夹（7），所述工作台（1）顶部的中心处固定安装有安装座（8），所述安装座（8）的内腔设置有两个定位夹（11），所述安装座（8）内腔的两侧均开设有通槽（12），所述通槽（12）的内腔设置有连接杆（13），所述限位杆（4）的内部开设有第一滑槽（9），所述安装座（8）的内部且位于通槽（12）的两侧均开设有第二滑槽（15）。2.根据权利要求1所述的一种喷油嘴定位夹持装置，其特征在于：所述第一滑槽（9）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：康华军，刘同超，
申请(专利权)人：利德仕智能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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