本方案一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，包括横板、混合壳、混合组件、往复壳和往复整平组件，所述混合壳设于横板一侧上，所述混合组件设于混合壳内，所述往复壳设于横板上，所述往复整平组件设于往复壳内，所述往复组件包括往复电机、往复凸轮、移动板、导向板；本实用新型专利技术属于平整设备技术领域，具体是指一种通过混合组件将原料进行混合，使得混合均匀，方便对路面修补，通过液压伸缩杆、升降板、辊压支撑板和辊压轮方便对填充的原料进行初步辊压，通过往复整平组件对初步辊压的位置进行往复拍打，使其对路面石油沥青混凝土进行平整，解决了人工平整效率较低、效果较差、费时费力的问题的路面修补用石油沥青混凝土平整设备。备。备。
【技术实现步骤摘要】
一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备
[0001]本技术属于平整设备
，具体是指一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备。
技术介绍
[0002]路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。
[0003]石油沥青是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。
[0004]沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
[0005]路面修补时，一般通过石油沥青混凝土进行修补，因为路面环境不同，部分区域不能通过重型平整设备对路面石油沥青混凝土进行压平，只能通过人工使用工具完成，人工平整效率较低、效果较差、费时费力。
技术实现思路
[0006]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种通过混合组件将原料进行混合，使得混合均匀，方便对路面修补，通过液压伸缩杆、升降板、辊压支撑板和辊压轮方便对填充的原料进行初步辊压，通过往复整平组件对初步辊压的位置进行往复拍打，使其对路面石油沥青混凝土进行平整，解决了人工平整效率较低、效果较差、费时费力的问题的路面修补用石油沥青混凝土平整设备。
[0007]本技术采取的技术方案如下：本方案一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，包括横板、混合壳、混合组件、往复壳和往复整平组件，所述混合壳设于横板一侧上，所述混合组件设于混合壳内，所述往复壳设于横板上，所述往复整平组件设于往复壳内，所述往复组件包括往复电机、往复凸轮、移动板、导向板、连接杆、导向轮、导向杆、导向弹簧、连接板和整平板，所述往复凸轮旋转设于往复壳内，所述导向板固定设于往复壳内另一侧上，所述导向杆滑动设于导向板上，所述移动板设于导向杆一端上，所述移动板滑动设于往复壳内，所述连接板设于导向杆另一端上，所述连接板连接带动板，所述连接杆设于移动板上，所述导向轮旋转设于连接杆上，所述导向轮与往复凸轮点接触，所述导向弹簧一端设于导向板上，所述导向弹簧另一端设于移动板上，所述导向弹簧套设于导向杆上，所述往复电机设于往复壳内，所述往复电机输出端连接往复凸轮。
[0008]优选的，所述混合组件包括混合电机、混合主动齿轮、混合从动齿轮、传动轴和混合板，所述混合主动齿轮旋转设于混合壳顶部上，所述混合从动齿轮旋转设于混合壳顶部上，所述混合从动齿轮啮合混合主动齿轮，所述传动轴旋转设于混合壳内，所述传动轴连接
混合从动齿轮，所述混合板均匀设有传动轴上，所述混合壳顶部上设有混合电机，所述混合电机输出端连接混合主动齿轮。
[0009]优选的，所述横板底部设有排放管，所述排放管连接混合壳，所述排放管上设有排放阀门。
[0010]优选的，所述横板底部对称设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆设于往复壳和排放管之间，所述液压伸缩杆底部设有升降板，所述升降板上设有辊压支撑板，所述辊压支撑板上旋转设有辊压轮。
[0011]优选的，所述混合壳一侧设有进料口。
[0012]优选的，所述横板底部对称设有支撑柱。
[0013]优选的，所述支撑柱底部设有移动轮。
[0014]优选的，所述横板一侧设有扶手。
[0015]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：通过混合组件将原料进行混合，使得混合均匀，方便对路面修补，通过液压伸缩杆、升降板、辊压支撑板和辊压轮方便对填充的原料进行初步辊压，通过往复整平组件对初步辊压的位置进行往复拍打，使其对路面石油沥青混凝土进行平整，解决了人工平整效率较低、效果较差、费时费力的问题。
附图说明
[0016]图1为本方案的整体结构示意图；
[0017]图2为往复整平组件整体结构示意图。
[0018]其中，1、横板，2、混合壳，3、混合组件，4、往复壳，5、往复整平组件，6、往复电机，7、往复凸轮，8、移动板，9、导向板，10、连接杆，11、导向轮，12、导向杆，13、导向弹簧，14、连接板，15、整平板，16、混合电机，17、混合主动齿轮，18、混合从动齿轮，19、传动轴，20、混合板，21、液压伸缩杆，22、升降板，23、辊压支撑板，24、辊压轮，26、排放管，27、排放阀门，28、进料口，29、支撑柱，30、移动轮，31、扶手。
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
图2所示，本方案一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，包括横板1、混合壳2、混合组件3、往复壳4和往复整平组件5，所述混合壳2设于横板1一侧上，所述混合组件3设于混合壳2内，所述往复壳4设于横板1上，所述往复整平组件5设于往复壳4内，所述往复组件包括往复电机6、往复凸轮7、移动板8、导向板9、连接杆10、导向轮11、导向杆12、导向弹簧13、连接板14和整平板15，所述往复凸轮7旋转设于往复壳4内，所述导向板9固定设于往复壳4内另一侧上，所述导向杆12滑动设于导向板9上，所述移动板8设于导向杆12一端上，所述移动板8滑动设于往复壳4内，所述连接板14设于导向杆12另一端上，所述连接板14
连接带动板，所述连接杆10设于移动板8上，所述导向轮11旋转设于连接杆10上，所述导向轮11与往复凸轮7点接触，所述导向弹簧13一端设于导向板9上，所述导向弹簧13另一端设于移动板8上，所述导向弹簧13套设于导向杆12上，所述往复电机6设于往复壳4内，所述往复电机6输出端连接往复凸轮7。
[0022]其中，所述混合组件3包括混合电机16、混合主动齿轮17、混合从动齿轮18、传动轴19和混合板20，所述混合主动齿轮17旋转设于混合壳2顶部上，所述混合从动齿轮18旋转设于混合壳2顶部上，所述混合从动齿轮18啮合混合主动齿轮17，所述传动轴19旋转设于混合壳2内，所述传动轴19连接混合从动齿轮18，所述混合板20均匀设有传动轴19上，所述混合壳2顶部上设有混合电机16，所述混合电机16输出端连接混合主动齿轮17。
[0023]所述横板1底部设有排放管26，所述排放管26连接混合壳2，所述排放管26上设有排放阀门27。
[0024]所述横板1底部对称设有液压伸缩杆21，所述液压伸缩杆21设于往复壳4和排放管26之间，所述液压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其特征在于：包括横板、混合壳、混合组件、往复壳和往复整平组件，所述混合壳设于横板一侧上，所述混合组件设于混合壳内，所述往复壳设于横板上，所述往复整平组件设于往复壳内，所述往复整平组件包括往复电机、往复凸轮、移动板、导向板、连接杆、导向轮、导向杆、导向弹簧、连接板和整平板，所述往复凸轮旋转设于往复壳内，所述导向板固定设于往复壳内另一侧上，所述导向杆滑动设于导向板上，所述移动板设于导向杆一端上，所述移动板滑动设于往复壳内，所述连接板设于导向杆另一端上，所述连接板连接带动板，所述连接杆设于移动板上，所述导向轮旋转设于连接杆上，所述导向轮与往复凸轮点接触，所述导向弹簧一端设于导向板上，所述导向弹簧另一端设于移动板上，所述导向弹簧套设于导向杆上，所述往复电机设于往复壳内，所述往复电机输出端连接往复凸轮。2.根据权利要求1所述的一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其特征在于：所述混合组件包括混合电机、混合主动齿轮、混合从动齿轮、传动轴和混合板，所述混合主动齿轮旋转设于混合壳顶部上，所述混合从动齿轮旋转设于混合壳顶部上，所述混...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，金红玲，王坤，张明宇，田占军，张俊，赵雪璞，裴旭，叶宁，张爱军，刘世波，姜鹏，刘彬，候广治，李俊忠，
申请(专利权)人：北京立高立德工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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