【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用公路裂缝处理装置
[0001]本申请涉及公路裂缝修补
，尤其是涉及一种公路工程用公路裂缝处理装置。
技术介绍
[0002]由于车辆超载、路面缺乏养护等原因，公路在长时间使用后，公路的路面会出现裂缝，路面的裂缝影响了路面的平整度和行车的舒适性，需要及时修补，否则会影响行车安全。
[0003]公路修补时通常需要使用灌缝机，灌缝机可对裂缝进行加热，并朝裂缝内灌入熔融状的沥青，沥青凝固后即可完成补缝工作。
[0004]针对上述中的相关技术，灌缝机在修补公路之前，需要人工清理裂缝内的杂物，清理过程不方便，导致费时费力，且清理效果无法保证，容易影响公路裂缝的修补质量。
技术实现思路
[0005]为了便于在修补裂缝前，清理裂缝内的杂物，本申请提供一种公路工程用公路裂缝处理装置。
[0006]本申请提供的一种公路工程用公路裂缝处理装置采用如下的技术方案：
[0007]一种公路工程用公路裂缝处理装置，包括车体，所述车体上设有出料装置，所述车体上设有风机，所述风机的出风口连接有软管...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用公路裂缝处理装置，包括车体（1），所述车体（1）上设有出料装置（2），其特征在于：所述车体（1）上设有风机（3），所述风机（3）的出风口连接有软管（31），所述车体（1）上设有控制杆（4），所述软管（31）远离风机（3）的一端固定连接在控制杆（4）的底部，所述控制杆（4）与车体（1）球铰接，所述车体（1）上设有用于收集杂物的收集机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述车体（1）上设有夹板（6），所述夹板（6）包括夹紧板（61）和固定连接于夹紧板（61）一端的握持板（62），所述夹板（6）设有两个，其中一所述夹板（6）固定连接于车体（1）上，另一所述夹板（6）与固定于车体（1）上的夹板（6）转动连接，两所述夹板（6）的握持板（62）之间连接有第一弹簧（63），所述第一弹簧（63）处于拉伸状态，所述第一弹簧（63）使两夹板（6）的夹紧板（61）相互抵紧。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述收集机构（5）包括设于车体（1）上的电机（51），所述电机（51）的输出端连接有滚筒（52），所述滚筒（52）转动连接于车体（1）的底部，所述滚筒（52）上设有刷毛（521），所述滚筒（52）底部的刷毛（521）与地面抵接，所述车体（1）的底部设有收集盒（53），所述收集盒（53）位于滚筒（52）远离软管（31）的一侧，所述收集盒（53）的开口朝向靠近滚筒（52）的一侧，所述收集盒（53）靠近开口一侧的底部与地面抵接。4.根据权利要求3所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述收集盒（53）远离滚筒（52）的一端连...
【专利技术属性】
技术研发人员：石周，王洪鑫，张传枝，
申请(专利权)人：济南永畅路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。