一种径向锁及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种径向锁及车辆，属于车辆连接技术领域。一种径向锁，包括锁体和位于锁体内的锁芯。锁体上端面上开设有内凹的顶槽，锁芯即设置其中。锁体中央设置中心孔，该中心孔自顶槽底部贯穿至锁体底端，以便在中心孔中垂直穿插导杆。导杆与锁芯同轴，导杆上端固定旋插入锁芯底部，导杆下端为杆头。杆头为内六角螺帽状，以便外接驱动设备插入其间，通过转动导杆进而转动锁芯。锁芯驱动锁柱沿中心向四周发散，对锁套进行均衡锁止，相较于现有技术中偏置的锁合机构，锁合效果更加稳定。相较于滚珠式锁合机构，本技术方案中的锁柱具有较长的伸出尺寸，对锁套具有良好的锁合效果，支撑更加稳定。撑更加稳定。撑更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种径向锁及车辆


[0001]本技术涉及车辆部件连接
，具体地说，涉及一种径向锁及车辆。

技术介绍

[0002]在车辆换电领域，可更换的车载电池采用可控锁机构安装在车辆底盘中。车载电池与车辆的锁合机构有多种形式，包括滚珠式、杠杆锁舌式、螺栓旋合式等。
[0003]滚珠式连接机构采用锁芯抵压滚珠，利用滚珠锁合锁套，由于滚珠直径不可能设置过大，其锁合锁套的尺寸有限，锁合稳定性、可靠性均不高。
[0004]杠杆锁舌式机构整体尺寸偏大，否则锁舌的机械承载能力将不能够支撑电池包的重量，在某些车型中并不适用。
[0005]螺栓旋合式在高端车中使用较为普遍，其对合精度要求高，机构本身及配套设备加工成本、使用成本高，螺纹磨合严重，寿命较短。
[0006]针对上述问题，需要新型锁机构，适应不同环境的锁合需求。

技术实现思路

[0007]1、要解决的问题
[0008]针对现有技术中锁机构成本较高或者尺寸不能满足对电池包的承载要求问题。本技术提出一种新型的锁合机构，其尺寸适中，锁合原理简单，成本较低。本技术还提出一种配套的换电车辆，其使用本锁合机构。
[0009]2、技术方案
[0010]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0011]一种径向锁，包括锁体和位于锁体内的锁芯。所述锁体具有以下结构：
[0012](1)顶槽，其形成于锁体一端面上，用于容纳锁芯；
[0013](2)发散通道，至少两条，且中心对称地设在锁体具有顶槽的一端；所述发散通道自顶槽发散延伸至锁体周侧面；
[0014](3)中心孔，其自顶槽底部贯穿至锁体另一端。
[0015]锁芯周侧面设有若干发散凸出的顶角；所述顶角关于锁芯轴线中心对称，且数量与发散通道一致。发散通道内活动设置有锁柱；所述锁柱可沿各自发散通道延伸方向滑动，锁柱靠近锁芯的一端与锁芯相抵；发散通道与锁芯之间设有第一弹性件，以对锁柱与锁芯的抵紧提供保持力。中心孔内穿设导杆，导杆与锁芯同轴，导杆的一端固接于锁芯，另一端连接杆头。
[0016]优选地，顶槽底部设有定位槽，其与锁芯上凸出设置的定位块嵌合，实现旋转运动定位；锁芯可向远离锁体一侧移动，以解除定位槽与定位块的限定；杆头与锁体之间加设第二弹性件，保持对锁芯的拉力。
[0017]优选地，中心孔位于锁体远离锁芯的一端直径扩大，在锁体上形成台阶结构；所述第二弹性件设在所述台阶结构与所述杆头之间。
[0018]优选地，顶槽上设有盖板，以将锁芯覆盖在顶槽内。
[0019]优选地，盖板上设有避让锁芯的凹陷；所述发散通道由锁体上的凹槽结构和盖板上的凹槽结构拼合而成。
[0020]优选地，凹陷与锁芯之间具有间隙，且所述间隙不小于三毫米，在必要时，可以利用该间隙使得定位槽与定位块脱离。
[0021]优选地，锁柱靠近锁芯的一端面为弧面，弧面自所述顶角抵顶锁柱的起始位置向抵顶锁柱的终点位置逐渐向锁芯一侧翘曲，实现锁芯对锁柱的逐渐压紧。
[0022]优选地，盖板靠近锁芯的一端面上设有限位槽，锁芯上设有与所述限位槽插合的限位块。限位块在限位槽内滑动的起、止位置，即对应顶角推动锁柱的起、止位置，实现锁芯对锁柱的抵顶过程均在限位槽的限位行程之内，避免锁芯越过锁柱的支撑极限。当顶角只与一个锁柱往复配合时，也仅需要设置一组定位槽和定位块。
[0023]优选地，锁体外围设有锁套；所述锁套内周面上设有卡合锁柱的锁槽。
[0024]本技术方案中还提供一种车辆，该车辆采用上述任意一种方案组合的锁合机构，用于将车载电池总成锁合于汽车底盘处。
[0025]3、有益效果
[0026]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0027](1)锁芯驱动锁柱沿中心向四周发散，对锁套进行均衡锁止，相较于现有技术中偏置的锁合机构，锁合效果更加稳定。相较于滚珠式锁合机构，本技术方案中的锁柱具有较长的伸出尺寸，对锁套具有良好的锁合效果，支撑更加稳定。
[0028](2)本技术中的锁芯采用星型发散状中心对称结构，所支撑的锁柱具有逐渐翘曲的弧面，这种配合关系一方面用于实现锁柱的逐步推出，柔性推出，另一方面，翘曲的极限位置形成对顶角转动的极限限位，使得锁芯仅能在一个限定的转动夹角内往复锁合与解锁，不会越过某一锁柱位置进入下一锁柱抵触空间。由于上述区间的设定，锁芯的正、反转动能够明确对应锁合、解锁动作，基本不会出现误操作，也不会混淆锁合与解锁进程，保证了锁合确定性，安全性。
[0029](3)为了进一步保证解锁、锁合进程的明确性，本技术方案中还增加了定位槽和限位槽，利用锁芯上的定位块、限位块分别与定位槽、限位槽配合，分别用于实现补充弧面与顶角的自锁，实现锁合状态的稳定保持，以及实现解锁和锁合进程均在限位槽的限定区间内，避免锁芯的过锁合或过解锁，保证锁柱弧面结构的配合安全。
附图说明
[0030]图1为本技术的爆炸图；
[0031]图2为本技术的锁套立体图；
[0032]图3为本技术的盖板立体图；
[0033]图4为本技术的锁芯立体图；
[0034]图5为本技术的解锁状态俯视图；
[0035]图6为本技术的锁合状态俯视图；
[0036]图7为实施例4的锁体与锁套起始插合示意图；
[0037]图8为实施例4的锁体与锁套配合中示意图；
[0038]图9为实施例4的锁体与锁套配合时锁芯被顶起的示意图
[0039]图10为实施例4的锁体与锁套配合时锁芯将锁柱顶出的示意图；
[0040]图11为实施例4的锁体与锁套配合后锁合状态示意图。
[0041]图中：
[0042]1、锁体；
[0043]101、顶槽；102、中心孔；103、发散通道；104、定位槽；
[0044]2、锁芯；
[0045]201、顶角；202、定位块；203、限位块；
[0046]3、导杆；
[0047]301、杆头；302、第二弹性件；
[0048]4、锁柱；
[0049]401、第一弹性件；402、弧面；
[0050]5、锁套；
[0051]501、锁槽；
[0052]6、盖板；
[0053]601、凹陷；602、限位槽。
具体实施方式
[0054]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于了解，下面结合实施例对本技术作进一步阐述。
[0055]实施例1
[0056]参见图1至图4所示，一种径向锁，包括锁体1和位于锁体1内的锁芯2。按照实际使用的方位作参考，锁体1上端面上开设有内凹的顶槽101，锁芯2即设置其中。锁体1中央设置中心孔102，该中心孔102自顶槽101底部贯穿至锁体1底端，以便在中心孔102中垂直穿插导杆3。导杆3与锁芯2同轴，导杆3上端固定旋插入锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种径向锁，包括锁体和位于锁体内的锁芯，其特征在于，所述锁体具有以下结构：顶槽，其形成于锁体一端面上，用于容纳锁芯；发散通道，至少两条，且中心对称地设在锁体具有顶槽的一端；所述发散通道自顶槽发散延伸至锁体周侧面；中心孔，其自顶槽底部贯穿至锁体另一端；所述锁芯周侧面设有若干发散凸出的顶角；所述顶角关于锁芯轴线中心对称，且数量与发散通道一致；所述发散通道内活动设置有锁柱；所述锁柱可沿各自发散通道延伸方向滑动，锁柱靠近锁芯的一端与锁芯相抵；发散通道与锁芯之间设有第一弹性件，以对锁柱与锁芯的抵紧提供保持力；所述中心孔内穿设导杆；所述导杆与锁芯同轴，导杆的一端固接于锁芯，另一端连接杆头。2.根据权利要求1所述的一种径向锁，其特征在于：所述顶槽底部设有定位槽，其与锁芯上凸出设置的定位块嵌合，实现旋转运动定位；所述锁芯可向远离锁体一侧移动，以解除定位槽与定位块的限定；所述杆头与锁体之间加设第二弹性件，保持对锁芯的拉力。3.根据权利要求2所述的一种径向锁，其特征在于：所述中心孔位于锁体远离锁芯的一端直径扩大，在锁体上形成台阶结构；所述第二弹性件设在所述台阶结构与所述杆头之间。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫，凌亚平，赵克睿，叶高高，彭建，
申请(专利权)人：泽清新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：