一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构制造技术

本实用新型专利技术属于石油天然气领域，提供了一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构，包括阀体、阀芯、复位弹簧、阀杆、阀座、笼形套，所述阀体内设有进出口流道，所述笼形套内形成阀腔，所述阀芯内设有与所述阀腔连通的上腔体；还包括设置于所述上腔体内的挡板，所述挡板下端面设有挡板腔体，所述挡板腔体与所述孔道相对设置，所述挡板外壁与所述上腔体内壁之间留有缝隙节流通道。该挡渣结构通过在上腔体内增设挡板，使得进口燃气通过孔道进入后，先直接进入到挡板腔体中，减缓流速，并形成局部涡流，可以使得大部分颗粒杂质优先吸附在挡板腔体内，大大降低了颗粒杂质粘附在笼形套内表面的可能，从而减少阀芯与笼形套之间的摩擦力，保证了阀芯动作的灵敏性和出口压力的稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构


[0001]本技术属于石油天然气领域，具体涉及一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构。

技术介绍

[0002]间接式全平衡燃气调压器阀芯的动作灵敏，是保证输出压力稳定的必要条件。常规的间接式调压器结构中，进口流体通过阀芯下面的孔道直接就进入阀芯上的阀腔内。由于进口流体并非完全洁净的燃气，通常含有一定量的颗粒杂质，一旦颗粒杂质进入阀腔内，由于容积突然放大，气体流速减缓，颗粒杂质就很难流出阀腔。而且微小颗粒杂质具有吸附性，容易吸附在装置内壁，随着使用时间的累积，大量微小的颗粒杂质粘附在笼形套的内表面，就会增大阀芯上下动作的摩擦力，进而影响阀芯动作的灵敏性和出口压力的稳定。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构，通过在上腔体内增设挡板，使得进口燃气通过孔道进入后，先直接进入到挡板腔体中，减缓流速，并形成局部涡流，可以使得大部分颗粒杂质优先吸附在挡板腔体内，大大降低了颗粒杂质粘附在笼形套内表面的可能，从而减少阀芯与笼形套之间的摩擦力，保证了阀芯动作的灵敏性和出口压力的稳定。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构，包括阀体、阀芯、复位弹簧、阀杆，所述阀体内设有进出口流道，所述进出口流道中安装有阀座，所述阀座上安装有笼形套，所述笼形套内形成有阀腔，所述阀芯滑动配合安装在所述阀腔内，所述阀芯下端与所述阀座抵接并将所述进出口流道隔断，所述阀杆用于提升所述阀芯进行上下动作，所述复位弹簧用于向下按压所述阀芯，所述阀芯内设有上部开口与所述阀腔连通的上腔体，所述阀芯下端设有用于连通所述进出口流道与所述上腔体的孔道，所述阀杆下端与所述阀芯固定连接；
[0005]还包括设置于所述上腔体内的挡板，所述挡板与所述阀杆固定连接，所述挡板下端面设有开口朝下的挡板腔体，所述挡板腔体与所述孔道相对设置，所述挡板外壁与所述上腔体内壁之间留有缝隙节流通道。
[0006]作为优选的，所述上腔体为柱状结构，所述挡板为柱状结构。
[0007]作为优选的，所述挡板与所述上腔体同轴设置。
[0008]作为优选的，所述挡板腔体为环形槽结构。
[0009]作为优选的，所述阀体进出口流道与所述阀座通过O型密封圈密封。
[0010]作为优选的，所述阀芯与所述阀座抵接处通过O型密封圈密封。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]本技术提供的一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构，通过在上腔体内增设挡板，由于挡板下端面设有开口朝下的挡板腔体，使得进口燃气通过孔道进入后，
先直接进入到挡板腔体中，减缓流速，并形成局部涡流，随后进口燃气从挡板腔体内出来，再缓慢穿过缝隙节流通道进入上腔体内，这样孔道、挡板腔体和缝隙节流通道共同构成类似于迷宫的腔体结构，延长进口燃气在挡板腔体中的停留时间，使得大部分颗粒杂质优先吸附在挡板腔体内或返回到上腔体内底部，大大降低了颗粒杂质粘附在笼形套内表面的可能性，从而保证了阀芯动作的灵敏性和出口压力的稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例提供的一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构的相关部分剖面结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例提供的一种包括挡渣结构的间接式全平衡燃气调压器的部分剖面结构示意图。
[0015]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0016]1、底盖；2、阀体；3、阀座；4、阀芯；5、挡板；6、复位弹簧；7、笼形套；8、阀杆；9、下膜盖；10、膜片；11、上膜盖；12、平衡轴；13、挡板腔体；14、孔道；15、进出口流道；16、上腔体；17、缝隙节流通道；18、笼形套内壁。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例对本技术作进一步的详细说明，以使本领域的技术人员更加清楚地理解本技术。
[0018]需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。
[0019]现有技术中，在燃气调压器领域，对压力较高的进口压力进行调压时，都是采用间接式调压器，主阀的控制压力由指挥器根据设计要求的出口压力，由指挥器提供控制压力到控制腔下部分，从而控制阀芯的上下运动，实现出口压力的稳定输出。
[0020]为保证阀芯开关及上下动作的灵敏，需要采用阀芯全平衡结构。将进口流体从进出口流道导入到阀腔内，这样阀芯实现了压力平衡，为实现全平衡，还需将阀杆中部钻孔，将进口压力通过阀杆的孔道引入到阀杆与平衡轴形成的腔体中，这样就实现了全平衡。然后通过设计合适尺寸的膜片，在膜片下腔通入控制压力，与膜片上腔形成压力差。由于膜片很大，很小的压力差就会产生很大的力，使得阀杆向上移动，从而克服弹簧弹力及很小的阀芯摩擦力实现阀芯的灵活上下动作。
[0021]举例来说，如图1
‑
2所示，本实施例提供了一种包括挡渣结构的间接式全平衡燃气调压器，包括底盖1、阀体2、阀座3、阀芯4、复位弹簧6、阀杆8、下膜盖9、上膜盖11、膜片10、平衡轴12，所述阀体2设有左侧进口和右侧出口，左侧进口和右侧出口连通形成进出口流道15，所述进出口流道15中安装有阀座3，所述阀座3上安装有笼形套7，所述笼形套7内形成有阀腔，所述阀芯4外壁滑动配合安装在所述阀腔内，所述阀芯4底端与所述阀座3密封抵接，并将所述笼形套7侧壁上的开口遮挡，进而将所述进出口流道15隔断；
[0022]所述下膜盖9与所述阀体2固定连接，且通过所述下膜盖9可以将所述笼形套7及所述阀座3固定住，且所述笼形套7、所述下膜盖9与所述阀芯4构成密封结构，所述下膜盖9与
所述上膜盖11盖合构成控制腔，所述膜片10设置于所述控制腔内，且所述控制腔被所述膜片10分为上下两部分，所述上膜盖11上设有出口压力接口，所述下膜盖9上设有控制压力接口；
[0023]所述阀芯4内设有上部开口与所述阀腔连通的上腔体16，所述阀芯4底端设有孔道14，所述孔道14用于连通所述进出口流道15与所述上腔体16，可以实现所述进出口流道15与所述上腔体16的压力平衡；
[0024]所述平衡轴12设置于所述控制腔上部分内，所述阀杆8下端与所述阀芯4固定连接，所述阀杆8上端依次穿过所述下膜盖9、所述膜片10延伸至所述控制腔上部分内与所述平衡轴12固定连接，所述膜片10与所述阀杆8固定连接，且所述阀杆8上设有用于连通所述上腔体16与所述控制腔上部分的通孔，可以实现所述控制腔上部分与所述阀腔的压力平衡。
[0025]基于上述结构特征，当气体从所述阀体2左侧进口进入所述进出口流道15中时，可以通过所述孔道14进入到所述上腔体16内，然后进入到所述阀腔内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于间接式全平衡燃气调压器的挡渣结构，包括阀体(2)、阀芯(4)、复位弹簧(6)、阀杆(8)，所述阀体(2)内设有进出口流道(15)，所述进出口流道(15)中安装有阀座(3)，所述阀座(3)上安装有笼形套(7)，所述笼形套(7)内形成有阀腔，所述阀芯(4)滑动配合安装在所述阀腔内，所述阀芯(4)下端与所述阀座(3)抵接并将所述进出口流道(15)隔断，所述阀杆(8)用于提升所述阀芯(4)进行上下动作，所述复位弹簧(6)用于向下按压所述阀芯(4)，其特征在于，所述阀芯(4)内设有上部开口与所述阀腔连通的上腔体(16)，所述阀芯(4)下端设有用于连通所述进出口流道(15)与所述上腔体(16)的孔道(14)；还包括设置于所述上腔体(16)内的挡板(5)，所述挡板(5)与所述阀杆(8)固定连接，所述挡板(5)下端面设有开口朝下的挡板腔体(13)，所述挡板腔体...

【专利技术属性】
技术研发人员：付维新，
申请(专利权)人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：