摩托车车架总成及摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车车架总成及摩托车，包括车架本体和安装于车架本体的支撑框架，所述支撑框架设置有油箱安装位和鞍座支撑位，所述鞍座支撑位的高度不低于所述油箱安装位的高度；本实用新型专利技术公开的摩托车车架总成及摩托车，通过改变鞍座的安装结构的位置，增大了鞍座下方空间的大小，更加便于摩托车部件的安装，也使得摩托车部件的布局更为多样化。也使得摩托车部件的布局更为多样化。也使得摩托车部件的布局更为多样化。

【技术实现步骤摘要】
摩托车车架总成及摩托车


[0001]本技术属于摩托车制造
，涉及一种摩托车车架总成及摩托车。

技术介绍

[0002]摩托车是一种常见的交通工具，其体积小，重量轻，具有方便，环保等优点，因而被广泛应用于日常通勤中。摩托车的坐高往往会对其驾乘舒适性产生一定的影响，通常情况下为了提高舒适性会将摩托车的鞍座安装的较低，更低的坐高则往往会导致鞍座下部空间被压缩，进而影响到如置物箱等相应构件的布局以及安装。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种摩托车车架总成及摩托车，通过改变鞍座的安装结构的位置，以增大鞍座下部空间的大小。
[0004]一种摩托车车架总成，包括车架本体和安装于车架本体的支撑框架，所述支撑框架设置有油箱安装位和鞍座支撑位，所述鞍座支撑位的高度不低于所述油箱安装位的高度，即鞍座支撑位的设置高度是等于或是高于油箱安装位的，如此设置的目的，是为了提高鞍座的安装高度，进而增大了鞍座下部的空间。
[0005]进一步，所述车架本体包括前车架、底车架和后车架，所述前车架和后车架通过底车架连接构成车架本体，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车车架总成，其特征在于：包括车架本体和安装于车架本体的支撑框架，所述支撑框架设置有油箱安装位和鞍座支撑位，所述鞍座支撑位的高度不低于所述油箱安装位的高度。2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架总成，其特征在于：所述车架本体包括前车架、底车架和后车架，所述前车架和后车架通过底车架连接构成车架本体，所述支撑框架具有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部安装于所述前车架，所述第二安装部安装于所述后车架。3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架总成，其特征在于：所述支撑框架为环状结构，支撑框架向内延伸形成所述油箱安装位。4.根据权利要求3所述的一种摩托车车架总成，其特征在于：所述鞍座支撑位设置于所述支撑框架的后侧的上端面。5.根据权利要求3所述的一种摩托车车架总成，其特征在于：所述油箱安装位和/或支撑框架设置有用于固定油箱的...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾春宏，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：