本实用新型专利技术公开了一种集成HVAC车载二合一净化器装置，涉及汽车净化器的技术领域，包括安装盒与安装盖，安装盒的内部设有电路板，并在电路板的下方电性连接有一对等离子探头及一个紫外灯探头，等离子探头和紫外灯探头均外伸于安装盒的下方，安装盒的外壁中心对称设有一对安装片，并在安装片上开设有安装孔，安装盖可拆卸连接于安装盒的上侧，电路板通过四个安装柱连接于安装盖的下方，安装盖的侧面设有电器接口，并将电器接口与电路板电性连接。本申请提升杀菌效率，成本相对两个独立产品有所降低；符合当前健康汽车项目的需求；与整车互联契合度高，能够大大提升整车的空气质量，对蒸发器表面有一定的杀菌效果，降低蒸发器迎风面的细菌滋生。风面的细菌滋生。风面的细菌滋生。
【技术实现步骤摘要】
一种集成HVAC车载二合一净化器装置
[0001]本技术涉及汽车净化器的
，具体涉及一种集成HVAC车载二合一净化器装置。
技术介绍
[0002]现有技术的缺陷和不足：目前市场上开发的汽车净化系统装置主要有深紫外灯杀毒、N95滤网、负离子净化。单独的使用杀菌效率不高，功能单一，杀菌时间长等有一定的局限性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种集成HVAC车载二合一净化器装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0004]一种集成HVAC车载二合一净化器装置，包括安装盒与安装盖，所述安装盒的内部设有电路板，并在电路板的下方电性连接有一对等离子探头及一个紫外灯探头，所述等离子探头和紫外灯探头均外伸于安装盒的下方，所述安装盒的外壁中心对称设有一对安装片，并在安装片上开设有安装孔，所述安装盖可拆卸连接于安装盒的上侧，所述电路板通过四个安装柱连接于安装盖的下方，所述安装盖的侧面设有电器接口，并将电器接口与电路板电性连接。
[0005]优选的，所述安装盒的盒底在等离子探头的外侧设有防护管一，并在防护管一的下端均匀设有矩形的避让槽一。
[0006]优选的，所述安装盒的盒底在紫外灯探头的外侧设有防护管二，并在防护管二的下端对称设有矩形的避让槽二。
[0007]优选的，所述安装盒的侧面均匀设有扣接块，所述安装盖的侧面均匀设有扣接框。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0009]本申请提升杀菌效率，成本相对两个独立产品有所降低；符合当前健康汽车项目的需求；产品软件上，与整车互联契合度高，能够大大提升整车的空气质量，对蒸发器表面有一定的杀菌效果，降低蒸发器迎风面的细菌滋生。
附图说明
[0010]图1为本技术整体三维的结构示意图。
[0011]图2为本技术整体仰视的结构示意图。
[0012]图3为本技术整体爆炸的结构示意图。
[0013]其中：
[0014]11
‑
安装盒；12
‑
电路板；13
‑
等离子探头；14
‑
紫外灯探头；15
‑
防护管一；15a
‑
避让槽一；16
‑
防护管二；16a
‑
避让槽二；17
‑
安装片；17a
‑
安装孔；18
‑
扣接块；19
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安装盖；20
‑
安装柱；21
‑
电器接口；22
‑
扣接框。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]如图1至图3所示，一种集成HVAC车载二合一净化器装置，包括安装盒11与安装盖19，所述安装盒11的内部设有电路板12，并在电路板12的下方电性连接有一对等离子探头13及一个紫外灯探头14，所述等离子探头13和紫外灯探头14均外伸于安装盒11的下方，所述安装盒11的外壁中心对称设有一对安装片17，并在安装片17上开设有安装孔17a，所述安装盖19可拆卸连接于安装盒11的上侧，所述电路板12通过四个安装柱20连接于安装盖19的下方，所述安装盖19的侧面设有电器接口21，并将电器接口21与电路板12电性连接。
[0017]在本实施例中，所述安装盒11的盒底在等离子探头13的外侧设有防护管一15，并在防护管一15的下端均匀设有矩形的避让槽一15a。通过加装防护管一15可对等离子探头13进行一定程度的防护，避免等离子探头13发生弯曲变形，同时，通过开设避让槽一15a避免影响到等离子探头13的正常工作。
[0018]在本实施例中，所述安装盒11的盒底在紫外灯探头14的外侧设有防护管二16，并在防护管二16的下端对称设有矩形的避让槽二16a。通过加装防护管二16可对紫外灯探头14进行一定程度的防护，避免紫外灯探头14发生弯曲变形，同时，通过开设避让槽二16a避免影响到紫外灯探头14的正常工作。
[0019]在本实施例中，所述安装盒11的侧面均匀设有扣接块18，所述安装盖19的侧面均匀设有扣接框22。通过加装扣接块18与扣接框22可以实现安装盒11与安装盖19之间的可拆卸连接。
[0020]这种集成HVAC车载二合一净化器装置在实际应用时：
[0021]1、结构装配：由HVAC上设计风道连接口，将紫外灯探头14、等离子探头13伸入风道内，通过螺钉锁付，与HVAC集成。装配、更换较容易。
[0022]2、消毒灭菌系统开启条件：车窗关闭、天窗关闭、车辆上电。
[0023]3、消毒灭菌默认工作模式：鼓风机2档，除雾吹风模式，内循环，工作10分钟。空调系统启动后退出默认模式。
[0024]4、消毒灭菌控制策略：
[0025](1)车辆上电后，检测HMI是否设置为灭菌功能开启，然后检测车窗、天窗是否关闭，开启条件满足，灭菌系统进入默认工作模式：空调鼓风机自动开启2档，吹风模式为除雾，工作10分钟。如果客户操作空调系统，则风量和吹风切换为客户设置，灭菌功能继续工作设定时长。
[0026]首次上电灭菌系统完成工作后，系统每30分钟自动运行一次，根据风量设置调整工作时长(保证驾驶室内空气循环一遍)。
[0027]当点火开关关闭，车辆进入防盗状态，灭菌系统默认工作一次，系统再进入休眠。
[0028](2)具有远程控制TBOX车辆，可通过手机控制灭菌系统启动。具体逻辑：手机指令
→
后台服务器
→
TBOX
→
AC(鼓风机开启，内循环)
→
PCI灭菌(工作一次，让驾驶室内空气循环流通一遍)。
[0029]因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成HVAC车载二合一净化器装置，其特征在于：包括安装盒(11)与安装盖(19)，所述安装盒(11)的内部设有电路板(12)，并在电路板(12)的下方电性连接有一对等离子探头(13)及一个紫外灯探头(14)，所述等离子探头(13)和紫外灯探头(14)均外伸于安装盒(11)的下方，所述安装盒(11)的外壁中心对称设有一对安装片(17)，并在安装片(17)上开设有安装孔(17a)，所述安装盖(19)可拆卸连接于安装盒(11)的上侧，所述电路板(12)通过四个安装柱(20)连接于安装盖(19)的下方，所述安装盖(19)的侧面设有电器接口(21)，并将电器接口(21)与电路板(12)电性连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建飞，王宇，李勋，李健，
申请(专利权)人：芜湖德鑫汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：
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