本实用新型专利技术涉及一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，包括传送带本体，所述传送带本体的顶部固定安装有固定筒，所述固定筒的内部活动安装有活动筒，所述活动筒的内部活动安装有放置筒，所述固定筒的内部设置有防碰撞机构，所述防碰撞机构包括海绵垫，所述放置筒的四周均固定安装有海绵垫。该具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，通过设置放置筒，而放置筒的内壁设置有海绵垫，通过海绵垫与轴瓦相接触，可通过海绵垫防止轴瓦在运输时发生磕碰，而通过设置斜杆、铰接杆、减震器和固定块等之间的相互配合，可以减少放置筒所产生的晃动感，而通过T型杆、滑轮、竖板、气囊和移动块等之间的相互配合，可以对轴瓦在运输时进行达到，具有缓冲的目的。目的。目的。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置
[0001]本技术涉及瓦轴加工运输
，具体为一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置。
技术介绍
[0002]轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成，而在轴瓦加工时需要用到运输装置对其进行运输。
[0003]而现有的运输装置大多缺少对轴瓦的保护，因轴瓦是非常光滑，且不能出现碰撞，一旦出现碰撞否则就会影响轴瓦的使用，降低轴瓦的使用寿命，故而提出一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，具备对轴瓦在运输时进行保护等优点，解决了因轴瓦是非常光滑，且不能出现碰撞，一旦出现碰撞否则就会影响轴瓦的使用，降低轴瓦的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，包括传送带本体，所述传送带本体的顶部固定安装有固定筒，所述固定筒的内部活动安装有活动筒，所述活动筒的内部活动安装有放置筒，所述固定筒的内部设置有防碰撞机构；
[0006]所述防碰撞机构包括海绵垫，所述放置筒的四周均固定安装有海绵垫，所述放置筒的左右两侧均铰接安装有数量为两个的斜杆，所述放置筒的左右两侧均铰接安装有数量为两个的铰接杆，所述活动筒的左右内壁均固定安装有数量为两个的减震器，每两组减震器相对的一侧均固定安装有固定块，所述活动筒的底部固定安装有数量为两个T型杆，两个所述T型杆的左右两侧均安装有滑轮，所述固定筒的内底壁固定安装有数量为两组的竖板，每两个竖板相对的一侧均固定安装有气囊，每两个所述气囊相对的一侧均固定安装有移动块。
[0007]优选的，两组所述斜杆均远离放置筒的一侧均与固定块的外表面铰接连接，且两组铰接杆均远离放置筒的一侧均与固定块的外表面铰接连接。
[0008]优选的，每个铰接杆与斜杆之间呈V字型组成。
[0009]优选的，两组所述移动块均呈斜面设计，且两组滑轮均与移动块的外表面滑动连接。
[0010]优选的，所述固定筒的左右内壁均开开设有矩形槽，且活动筒的左右两侧均固定安装有延伸至矩形槽内部的滑动杆。
[0011]优选的，两组所述移动块的底部均与固定筒的内底壁滑动连接，所述放置筒的底部与活动筒的内底壁之间安装有缓冲板。
[0012]优选的，所述固定筒的内底壁均开设有数量为四个的滑槽，且两组移动块的底部均固定安装有延伸至滑槽内部的滑块。
[0013]优选的，所述固定筒的数量设置有不少于八个个，且八个个呈等距离分布在传送带本体上。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，通过设置放置筒，而放置筒的内壁设置有海绵垫，通过海绵垫与轴瓦相接触，可通过海绵垫防止轴瓦在运输时发生磕碰，而通过设置斜杆、铰接杆、减震器和固定块等之间的相互配合，可以减少放置筒所产生的晃动感，而通过T型杆、滑轮、竖板、气囊和移动块等之间的相互配合，可以对轴瓦在运输时进行达到，具有缓冲的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体图；
[0017]图2为本技术固定筒结构剖视图；
[0018]图3为本技术图2中A处结构放大图；
[0019]图4为本技术图2中B处结构放大图。
[0020]图中：1、传送带本体；2、固定筒；3、活动筒；4、放置筒；5、防碰撞机构；501、海绵垫；502、斜杆；503、铰接杆；504、减震器；505、固定块；506、T型杆；507、滑轮；508、竖板；509、气囊；510、移动块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本实施例中的一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，包括传送带本体1，轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，而通过设置的传送带本体1可对轴瓦进行运输，而传送带本体1是将物体放上传送带后，相对传送带滑动，受滑动摩擦力而加速，直到速度增加到与传送带相同后，与传送带相对静止，以传送带的速度保持匀速运动，输送带连接成封闭环形，用张紧装置将它们张紧，在电动机的驱动下，靠输送带与驱动滚简之间的摩擦力，使输送带连续运转，从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的，传送带本体1的顶部固定安装有固定筒2，固定筒2的内部活动安装有活动筒3，活动筒3的内部活动安装有放置筒4，固定筒2的内部设置有防碰撞机构5。
[0023]防碰撞机构5包括海绵垫501，放置筒4的四周均固定安装有海绵垫501，放置筒4的左右两侧均铰接安装有数量为两个的斜杆502，放置筒4的左右两侧均铰接安装有数量为两个的铰接杆503，两组斜杆502均远离放置筒4的一侧均与固定块505的外表面铰接连接，且两组铰接杆503均远离放置筒4的一侧均与固定块505的外表面铰接连接，活动筒3的左右内壁均固定安装有数量为两个的减震器504，每两组减震器504相对的一侧均固定安装有固定块505，通过设置斜杆502、铰接杆503、减震器504和固定块505等之间的相互配合，可以减少
放置筒4所产生的晃动感；活动筒3的底部固定安装有数量为两个T型杆506，两个T型杆506的左右两侧均安装有滑轮507，固定筒2的内底壁固定安装有数量为两组的竖板508，每两个竖板508相对的一侧均固定安装有气囊509，每两个气囊509相对的一侧均固定安装有移动块510，两组移动块510均呈斜面设计，且两组滑轮507均与移动块510的外表面滑动连接，两组移动块510的底部均与固定筒2的内底壁滑动连接，放置筒4的底部与活动筒3的内底壁之间安装有缓冲板，通过设置缓冲板可对放置筒4所产生重力时可通过缓冲板进行缓冲，而通过T型杆506、滑轮507、竖板508、气囊509和移动块510等之间的相互配合，可以对轴瓦在运输时进行达到，具有缓冲的目的。
[0024]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0025]1)先将轴瓦放置到放置筒4中，通过启动传送带本体1可对轴瓦进行运动；
[0026]2)然后放置筒4在进行左右晃动时可以通过左右两侧的斜杆502和铰接杆503对减震器504进行挤压，通过减震器504的设置可以吸收放置筒4产生的晃动感；
[0027]3)之后在放置筒4产生压力时，同时带动活动筒3往下移动，在活动筒3往下移动时可通过T型杆506使得滑轮507推动移动块510的移动；
[0028]4)最后移动块510的移动会对气囊509进行挤压，随之通过气囊509对活动筒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，包括传送带本体(1)，其特征在于：所述传送带本体(1)的顶部固定安装有固定筒(2)，所述固定筒(2)的内部活动安装有活动筒(3)，所述活动筒(3)的内部活动安装有放置筒(4)，所述固定筒(2)的内部设置有防碰撞机构(5)；所述防碰撞机构(5)包括海绵垫(501)，所述放置筒(4)的四周均固定安装有海绵垫(501)，所述放置筒(4)的左右两侧均铰接安装有数量为两个的斜杆(502)，所述放置筒(4)的左右两侧均铰接安装有数量为两个的铰接杆(503)，所述活动筒(3)的左右内壁均固定安装有数量为两个的减震器(504)，每两组减震器(504)相对的一侧均固定安装有固定块(505)，所述活动筒(3)的底部固定安装有数量为两个T型杆(506)，两个所述T型杆(506)的左右两侧均安装有滑轮(507)，所述固定筒(2)的内底壁固定安装有数量为两组的竖板(508)，每两个竖板(508)相对的一侧均固定安装有气囊(509)，每两个所述气囊(509)相对的一侧均固定安装有移动块(510)。2.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的轴瓦运输装置，其特征在于：两组所述斜杆(502)均远离放置筒(4)的一侧均与固定块(505)的外表面铰接连接，且两组铰...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，谈嘉鸣，
申请(专利权)人：嘉兴嘉铭机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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