一种让车辆平顺行驶的道路整体式截水沟制造技术

本实用新型专利技术公开了一种让车辆平顺行驶的道路整体式截水沟，应用在建筑交通领域，包括截水沟主体，所述截水沟主体的内部浇筑有两个C25混凝土，两个所述C25混凝土相对的一侧均贯穿安装有支撑钢板，所述截水沟主体的内部设置有两个承载钢板，所述承载钢板的底部与支撑钢板的顶部焊接，所述承载钢板的顶部焊接有固定钢板，两个所述固定钢板背对的一侧均焊接有四个侧固钢板，所述C25混凝土(2)的顶部浇筑有沥青混凝土，所述截水沟主体的顶部放置有盖体；能够减少工作人员的维护量而且能够实现性能稳定可靠，大大提高了行车的舒适感，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种让车辆平顺行驶的道路整体式截水沟


[0001]本技术涉及建筑交通领域，特别涉及一种让车辆平顺行驶的道路整体式截水沟。

技术介绍

[0002]随着国家经济的快速发展，涌现出大量道路、隧道建筑工程，道路特别是有低洼特殊的条件下，路面截水显得尤为重要，在某些条件下，横向截水沟是必不可少的，通常截水沟有两个功能，第一是截住上坡流下来的路面水，使其不会漫流，影响行车安全和路面使用寿命；第二是支撑车辆车轮正常、平顺自然行驶；
[0003]目前常见的截水沟有两种，一种是由一对角钢加一个方块格珊网，格网可以取下更换，或点焊将格珊网与角钢焊一起，在使用时存在的问题是，格珊网容易松动，不平整，行车不顺，且车辆每经过一次，发出一次噪音，体验感差，目前经济较发达地区正在淘汰此类产品；
[0004]另一种则是整体式铸铁截水沟，截水沟盖子与支撑连为一体，虽然解决了格珊松动问题，但由于铸铁支撑体与沥青混凝土连接缺少钢筋约束，在车轮荷载反复作用下，混凝土沥青混凝土会产生松动，需要反复修复路面，以维持车辆平顺行驶，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种让车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种让车辆平顺行驶的道路整体式截水沟，包括截水沟主体(1)，其特征在于，所述截水沟主体(1)的内部浇筑有两个C25混凝土(2)，两个所述C25混凝土(2)相对的一侧均贯穿安装有支撑钢板(3)，所述截水沟主体(1)的内部设置有两个承载钢板(4)，所述承载钢板(4)的底部与支撑钢板(3)的顶部焊接，所述承载钢板(4)的顶部焊接有固定钢板(5)，两个所述固定钢板(5)背对的一侧均焊接有四个侧固钢板(6)，所述C25混凝土(2)的顶部浇筑有沥青混凝土(7)，所述截水沟主体(1)的顶部放置有盖体(8)。2.根据权利要求1所述的一种让车辆平顺行驶的道路整体式截水沟，其特征在于，所述支撑钢板(3)的正面...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾伟，陈继灿，冯香伟，周朋，李功武，吴家盛，詹素虹，
申请(专利权)人：中恩工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：