用于车辆副仪表板的充电构造制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆副仪表板的充电构造，包括副仪表板和无线充电板壳体，所述副仪表板具有用于安装无线充电板壳体的安装区，所述无线充电板壳体内设置有无线充电设备；所述无线充电板壳体高度方向的顶板形成放置面板，所述放置面板的顶部周缘向上延伸形成护板，所述护板和放置面板之间形成放置空间，所述护板上开设有引线孔，所述副仪表板具有将充电线束隐藏的收纳空间，充电线束通过引线孔由收纳空间伸出至放置空间，所述充电线束可被限位的滑动设置在护板上，能够解决充电线束外露的问题，同时使得副仪表板兼容无线和有线两种充电方式。线两种充电方式。线两种充电方式。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆副仪表板的充电构造


[0001]本技术涉及车辆副仪表板领域，具体涉及一种用于车辆副仪表板的充电构造。

技术介绍

[0002]随着电动汽车、智能汽车的不断发展，人们对车内空间的功能性及美观性要求也日益提高，为了方便用户在车内的充电，汽车副仪表上布置的手机充电接口也越来越多；常规汽车副仪表板充电时USB充电线束外露，不能收纳起来，从而会影响车内的整洁美观，使用时也容易发生缠绕；而无线充电接口也不能兼容没有带无线充电功能的手机。
[0003]因此，为解决以上问题，需要一种用于车辆副仪表板的充电构造，能够解决上述问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供用于车辆副仪表板的充电构造，能够解决充电线束外露的问题，同时使得副仪表板兼容无线和有线两种充电方式。
[0005]本技术的用于车辆副仪表板的充电构造，包括副仪表板和无线充电板壳体，所述副仪表板具有用于安装无线充电板壳体的安装区，所述无线充电板壳体内设置有无线充电设备；所述无线充电板壳体高度方向的顶板形成放置面板，所述放置面板的顶部周缘向上延伸形成护板，所述护板和放置面板之间形成放置空间，所述护板上开设有引线孔，所述副仪表板具有将充电线束隐藏的收纳空间，充电线束通过引线孔由收纳空间伸出至放置空间，所述充电线束可被限位的滑动设置在护板上。
[0006]进一步，所述放置面板高度方向的顶面向下凹陷形成放置槽，所述放置槽的纵向后端具有第一功能孔。
[0007]进一步，所述放置槽为沿横向布置的多个，沿横向相邻的所述放置槽之间具有分隔肋。
[0008]进一步，所述分隔肋由放置面板高度方向的顶面向上凸出形成。
[0009]进一步，所述放置槽呈平行于纵向的矩形槽，所述分隔肋呈平行于纵向的矩形肋。
[0010]进一步，所述放置槽沿高度方向的底面为放置槽底面，所述放置槽底面的纵向后端沿高度方向下沉，使得所述放置槽底面呈由前向后斜向下倾斜的坡面Ⅰ，所述第一功能孔开设于放置槽纵向后端的槽壁。
[0011]进一步，所述引线孔位于放置空间的纵向后端，所述护板上还开设有第二功能孔，所述第二功能孔位于放置空间的纵向后端与引线孔相邻。
[0012]进一步，位于放置空间纵向后端的护板沿纵向向后凹陷形成限位槽，所述引线孔开设于限位槽，所述限位槽上具有阻挡肋，所述充电线束被阻挡肋限位的滑动设置在限位槽内。
[0013]进一步，所述阻挡肋设置在限位槽的纵向前端，所述阻挡肋位于限位槽的横向中部，所述引线孔位于阻挡肋的横向一侧；
[0014]进一步，所述阻挡肋为沿高度方向分别对应设置在限位槽顶部和限位槽底部的两个。
[0015]进一步，所述放置面板的纵向后端沿高度方向下沉，使得所述放置面板呈由前向后斜向下倾斜的坡面Ⅱ。
[0016]本技术的有益效果是：本技术公开的一种用于车辆副仪表板的充电构造，所述无线充电板壳体高度方向的顶板形成放置面板，所述放置面板的顶部周缘向上延伸形成护板，所述护板和放置面板之间形成放置空间，更进一步的，放置空间是由副仪表板顶面沿高度方向向下凹陷形成的，所述放置空间用于收纳放置手机，防止手机充电时由于行车状态变换导致手机脱离放置面板造成的损伤，提高防护效果，所述护板上开设有引线孔，本方案引线孔在护板上开设的目的在于提高整体构造的美观性，所述副仪表板具有将充电线束隐藏的收纳空间，本方案中同样为了美观使收纳空间位于副仪表板的内侧，充电线束通过引线孔由收纳空间伸出至放置空间，引线孔的布置使得在本方案中既能够采用无线充电的方式对手机充电，又能够采用传统线束充电的方式对手机充电，并且手机采用充电线束充电时或不采用充电线束充电时，充电线束均能够被隐藏，具备外观美观和实用便捷的特点，所述充电线束可被限位的滑动设置在护板上，也即使用充电线束对手机充电时可活动调整充电线束的长度，不使用时充电线束即被隐藏限位在收纳空间内，提高结构的美观性和整洁性。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术图2的A
‑
A向结构示意图；
[0021]图4为本技术限位槽的局部结构示意图。
具体实施方式
[0022]图1为本技术的结构示意图，如图所示，所述的高度方向为副仪表板1在车辆上安装后的高度方向，所述的横向为副仪表板1的宽度方向，所述的纵向为副仪表板1的长度方向，所述的前后对应纵向的前后，在纵向靠近车头方向为前，反之为后，所述的左右对应横向的左右，在横向靠近驾驶位方向为左，反之为右，在此不再赘述；本实施例中的用于车辆副仪表板的充电构造，包括副仪表板1和无线充电板壳体，所述副仪表板1具有用于安装无线充电板壳体的安装区，所述无线充电板壳体内设置有无线充电设备；如图所示，所述副仪表板1成长条状构造，安装区位于副仪表板1的纵向前端，该安装区用于安装具有无线充电功能的无线充电设备，所述无线充电设备选用现有技术中的任一种安装在无线充电板壳体内即可，能够满足具备无线充电功能的手机放置在无线充电板壳体上完成对应的充电功能即可，在此不再赘述，所述安装区也可以布置在副仪表板1的纵向中部或者纵向后侧，根据实际情况布置，在此不再赘述，本方案中所述无线充电板壳体由副仪表板1的纵向前段
构成，无线充电设备在副仪表板1的纵向前段布置，所述无线充电板壳体高度方向的顶板形成放置面板2，所述放置面板2的顶部周缘向上延伸形成护板3，所述护板3和放置面板2之间形成放置空间4，也即放置空间4的形状呈顶部敞口的矩形盒状，更进一步的，护板3的顶部高度不超过副仪表板1的顶面高度，提高整体结构的美观性，更进一步的，放置空间4是由副仪表板1顶面沿高度方向向下凹陷形成的，所述放置空间4用于收纳放置手机，防止手机充电时由于行车状态变换导致手机脱离放置面板2造成的损伤，提高防护效果，所述护板3上开设有引线孔5，所述引线孔5还可以开设在放置面板2上，本方案引线孔5在护板3上开设的目的在于提高整体构造的美观性，所述副仪表板1具有将充电线束隐藏的收纳空间6，本方案中同样为了美观使收纳空间6位于副仪表板1的内侧，该收纳空间6形成在放置空间4的纵向后侧，实际上所述收纳空间6可以是副仪表板1上的任一空余空间，能够在不影响其他构件布置的前提下起到对充电线束隐藏收纳的功能即可，需要注意的是充电线束的一端与电源连接，另一端用于对手机充电，在此不再赘述，充电线束通过引线孔5由收纳空间6伸出至放置空间4，引线孔5的布置使得在本方案中既能够采用无线充电的方式对手机充电，又能够采用传统线束充电的方式对手机充电，并且手机采用充电线束充电时仅充电线束的端头暴露，不采用充电线束充电时，充电线束能够完全被隐藏，具备外观美观和实用便捷的特点，所述充电线束可被限位的滑动设置在护板3上，也即使用充电线束对手机充电时可活动调整充电线束本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆副仪表板的充电构造，其特征在于：包括副仪表板和无线充电板壳体，所述副仪表板具有用于安装无线充电板壳体的安装区，所述无线充电板壳体内设置有无线充电设备；所述无线充电板壳体高度方向的顶板形成放置面板，所述放置面板的顶部周缘向上延伸形成护板，所述护板和放置面板之间形成放置空间，所述护板上开设有引线孔，所述副仪表板具有将充电线束隐藏的收纳空间，充电线束通过引线孔由收纳空间伸出至放置空间，所述充电线束可被限位的滑动设置在护板上。2.根据权利要求1所述的用于车辆副仪表板的充电构造，其特征在于：所述放置面板高度方向的顶面向下凹陷形成放置槽，所述放置槽的纵向后端具有第一功能孔。3.根据权利要求2所述的用于车辆副仪表板的充电构造，其特征在于：所述放置槽为沿横向布置的多个，沿横向相邻的所述放置槽之间具有分隔肋。4.根据权利要求3所述的用于车辆副仪表板的充电构造，其特征在于：所述分隔肋由放置面板高度方向的顶面向上凸出形成。5.根据权利要求4所述的用于车辆副仪表板的充电构造，其特征在于：所述放置槽呈平行于纵向的矩形槽，所述分隔肋呈平行于纵向的矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢丹，王小斌，许中山，张二尹，雷杰，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：