气动单轨吊自动运行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了气动单轨吊自动运行装置，涉及单轨吊技术领域，包括移动导轨，移动导轨的一侧连接卡合设置有第一侧驱动机构，移动导轨与第一侧驱动机构相对的另一侧卡合设置有第二侧驱动机构，第二侧驱动机构和第一侧驱动机构之间连接设置有导轨支撑滑块和运输单轨吊钩，本实用新型专利技术解决了现有的气动单吊轨在使用的时候绞车运输安全系数低，齿轨车单轨吊的运输易造成浪费人力物力，从而降低了物料的运输效率的问题，本实用通过第一侧驱动机构和第二侧驱动机构的设置，实现了单轨吊车的双侧驱动，使得单轨吊车自动移动的驱动力足够，通过移动导轨的设置，实现了气动单吊轨的导轨创新。新。新。

【技术实现步骤摘要】
气动单轨吊自动运行装置


[0001]本技术涉及单轨吊
，具体为气动单轨吊自动运行装置。

技术介绍

[0002]气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一，作为一种井下使用的辅助运输设备，井内空间有限使得在需要转移搬运大型物品时十分不便，人力运输费时费力，所以单轨吊是井下工作必不可少的运输工具，使用时只需将货物悬吊在承载小车上，设备即可沿巷道内悬轨进行短距离负重操作。但是现有的气动单吊轨在使用的时候绞车运输安全系数低，齿轨车单轨吊的运输易造成浪费人力物力，从而降低了物料的运输效率。
[0003]针对上述问题，为此，提出气动单轨吊自动运行装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供气动单轨吊自动运行装置，解决了
技术介绍
中现有的气动单吊轨在使用的时候绞车运输安全系数低，齿轨车单轨吊的运输易造成浪费人力物力，从而降低了物料的运输效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：气动单轨吊自动运行装置，包括移动导轨，移动导轨的一侧连接卡合设置有第一侧驱动机构，移动导轨与第一侧驱动机构相对的另一侧卡合设置有第二侧驱动机构，第二侧驱动机构和第一侧驱动机构之间连接设置有导轨支撑滑块和运输单轨吊钩，移动导轨包括直轨，直轨的两端开设有侧卡口，直轨的上端固定设置有倒L形导轨块且倒L形导轨块设置有镜像对称的两组。
[0006]优选的，所述第一侧驱动机构包括侧驱动电机，固定设置在侧驱动电机一侧的驱动电机固定板，设置在驱动电机固定板输出端的主动机构。
[0007]优选的，所述主动机构包括小齿轮，啮合设置在小齿轮一侧的大齿轮，设置在大齿轮一侧的主动滚轮，主动机构设置有两组。
[0008]优选的，所述第一侧驱动机构还包括吊车支撑柱且吊车支撑柱设置有四组，吊车支撑柱的一侧设置有卡轨块，两组吊车支撑柱之间连接设置有支撑连接柱和刹车固定器，与主动机构相对的另外两组吊车支撑柱上贯穿设置有从动滚轮。
[0009]优选的，所述第二侧驱动机构包括气动马达，设置在气动马达一侧的挡板框，设置在挡板框内的刹车柱，围绕在刹车柱外圈的刹车夹。
[0010]优选的，所述导轨支撑滑块设置有两组，导轨支撑滑块包括滑动设置在直轨上端与两组吊车支撑柱固定连接的支撑块，贯穿设置在支撑块内的贯穿连接杆，设置在支撑块一侧的滑轨滑动定位块，滑轨滑动定位块和贯穿连接杆设置有两组。
[0011]优选的，所述运输单轨吊钩包括设置在两组吊车支撑柱之间的吊钩支撑杆，贯穿设置在吊钩支撑杆外端的支撑定位块，吊钩支撑杆和支撑定位块设置有两组，两组支撑定位块之间设置有承压杆，承压杆上固定设置有物料吊钩。
[0012]优选的，所述物料吊钩包括固定设置在承压杆上的定位环和吊钩固定器，定位环
和吊钩固定器设置有两组，两组吊钩固定器之间设置有带锁扣吊钩。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术提供的气动单轨吊自动运行装置，通过第一侧驱动机构和第二侧驱动机构的设置，实现了单轨吊车的双侧驱动，使得单轨吊车自动移动的驱动力足够，解决了现有的气动单吊轨在使用的时候绞车运输安全系数低，降低了物料的运输效率的问题。
[0015]2、本技术提供的气动单轨吊自动运行装置，通过移动导轨的设置，实现了气动单吊轨的导轨创新，提高了吊车在输送过程中的稳定性，解决了现有的齿轨车单轨吊的运输易造成浪费人力物力，从而降低了物料的运输效率的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图一；
[0017]图2为本技术的整体结构示意图二；
[0018]图3为本技术的整体侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术移动导轨的结构示意图；
[0020]图5为本技术第一侧驱动机构和第二侧驱动机构的结构示意图；
[0021]图6为本技术导轨支撑滑块的结构示意图；
[0022]图7为本技术运输单轨吊钩的结构示意图。
[0023]图中：1、移动导轨；11、直轨；12、侧卡口；13、倒L形导轨块；2、第一侧驱动机构；21、侧驱动电机；22、驱动电机固定板；23、吊车支撑柱；231、卡轨块；24、支撑连接柱；25、从动滚轮；26、主动机构；261、小齿轮；262、大齿轮；263、主动滚轮；3、第二侧驱动机构；31、气动马达；32、挡板框；33、刹车柱；34、刹车夹；35、刹车固定器；4、导轨支撑滑块；41、支撑块；42、滑轨滑动定位块；43、贯穿连接杆；5、运输单轨吊钩；51、吊钩支撑杆；52、支撑定位块；53、承压杆；54、物料吊钩；541、定位环；542、吊钩固定器；543、带锁扣吊钩。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0026]结合图1，本技术的气动单轨吊自动运行装置，包括移动导轨1，移动导轨1的一侧连接卡合设置有第一侧驱动机构2，移动导轨1与第一侧驱动机构2相对的另一侧卡合设置有第二侧驱动机构3，第二侧驱动机构3和第一侧驱动机构2之间连接设置有导轨支撑滑块4和运输单轨吊钩5，移动导轨1包括直轨11，直轨11的两端开设有侧卡口12，直轨11的上端固定设置有倒L形导轨块13且倒L形导轨块13设置有镜像对称的两组，直轨11整体较厚保障运行稳定度，两端的侧卡口12设置有滚轮滚动，从而带动吊车自动移动，两组倒L形导轨块13的设置对第一侧驱动机构2和第二侧驱动机构3进行定位，防止吊车自动运行过程中发生偏移，运输单轨吊钩5的设置增强了气动单吊轨在使用时的运输安全系数，第一侧驱动机构2和第二侧驱动机构3的双向控制使得此设备的运输效率显著升高。
[0027]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0028]实施例一：
[0029]结合图2
‑
图4，第一侧驱动机构2包括侧驱动电机21，固定设置在侧驱动电机21一侧的驱动电机固定板22，设置在驱动电机固定板22输出端的主动机构26，驱动电机固定板22固定侧驱动电机21，侧驱动电机21驱动主动机构26旋转。
[0030]主动机构26包括小齿轮261，啮合设置在小齿轮261一侧的大齿轮262，设置在大齿轮262一侧的主动滚轮263，主动机构26设置有两组，一组主动机构26设置在侧驱动电机21的输出端，一组主动机构26设置在气动马达31的输出连接端，侧驱动电机21和气动马达31分别带动小齿轮261旋转，小齿轮261通过啮合传动带动大齿轮262和主动滚轮263旋转，主动滚轮263设置在倒L形导轨块13一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气动单轨吊自动运行装置，包括移动导轨(1)，其特征在于：所述移动导轨(1)的一侧连接卡合设置有第一侧驱动机构(2)，移动导轨(1)与第一侧驱动机构(2)相对的另一侧卡合设置有第二侧驱动机构(3)，第二侧驱动机构(3)和第一侧驱动机构(2)之间连接设置有导轨支撑滑块(4)和运输单轨吊钩(5)；移动导轨(1)包括直轨(11)，直轨(11)的两端开设有侧卡口(12)，直轨(11)的上端固定设置有倒L形导轨块(13)且倒L形导轨块(13)设置有镜像对称的两组。2.根据权利要求1所述的气动单轨吊自动运行装置，其特征在于：所述第一侧驱动机构(2)包括侧驱动电机(21)，固定设置在侧驱动电机(21)一侧的驱动电机固定板(22)，设置在驱动电机固定板(22)输出端的主动机构(26)。3.根据权利要求2所述的气动单轨吊自动运行装置，其特征在于：所述主动机构(26)包括小齿轮(261)，啮合设置在小齿轮(261)一侧的大齿轮(262)，设置在大齿轮(262)一侧的主动滚轮(263)，主动机构(26)设置有两组。4.根据权利要求1所述的气动单轨吊自动运行装置，其特征在于：所述第一侧驱动机构(2)还包括吊车支撑柱(23)且吊车支撑柱(23)设置有四组，吊车支撑柱(23)的一侧设置有卡轨块(231)，两组吊车支撑柱(23)之间连接设置有支撑连接柱(24)和刹车固定器(35)，与主动机构(26)相对的另外两组吊车支撑柱(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：马强，张孝朗，
申请(专利权)人：淮北市中安矿机设备有限公司，
类型：新型
国别省市：