一种尾气处理及监测系统技术方案

本发明专利技术提供了一种尾气处理及监测系统，包括：尾气处理模块和监测模块；所述尾气处理模块包括至少一个尾气处理单元，每个尾气处理单元均包括：进气连接管、氧化催化器、颗粒物捕集器和出气管；所述氧化催化器和颗粒物捕集器串联连接，氧化催化器的前端设置有进气连接管，颗粒物捕集器的后端与出气管连接；尾气处理单元之间通过连通管并联连接，连通管分别与各个尾气处理单元的进气连接管连接，并与进气管连接；所述监测模块包括至少一个压差监测装置和至少一个温度监测装置；各个压差监测装置和温度监测装置分别对应设置在各个尾气处理单元上。应用本发明专利技术可以提高发动机的适用范围。应用本发明专利技术可以提高发动机的适用范围。应用本发明专利技术可以提高发动机的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气处理及监测系统


[0001]本申请涉及尾气处理
，尤其涉及一种尾气处理及监测系统。

技术介绍

[0002]在现有技术中，柴油发动机的尾气处理装置主要应用于汽车、工程机械或轮船，且尾气处理装置的维修周期均较短。此外，很少有能适用于大功率的柴油发动机的尾气处理装置，例如，在铁路运输领域中的工电检修车，工电检修车的主要功能是在轨道上运行的过程中做施工作业，因施工作业的不同，分为不同功能类型的工电检修车。因功能类型不同，所以在工电检修车上所使用的柴油发动机的功率差距也较大，从150kW到900kW以上都有覆盖，从而导致尾气处理装置难以通用，针对不同功率的柴油发动机只能全新设计其合适的尾气处理装置。
[0003]另外，现有技术中对尾气处理的监测方式也较为简单，只能判断出尾气处理装置是否堵塞，而无法实现净化效果的监测。
[0004]综上可知，由于现有技术中的发动机尾气的处理及监测面临如上所述的问题，因此如何提出一种更好的尾气处理及监测系统，从而可以提高发动机的适用范围，是本领域中亟需解决的问题。
专利
技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气处理及监测系统，其特征在于，包括：尾气处理模块和监测模块；所述尾气处理模块包括至少一个尾气处理单元，每个尾气处理单元均包括：进气连接管、氧化催化器、颗粒物捕集器和出气管；所述氧化催化器和颗粒物捕集器串联连接，氧化催化器的前端设置有进气连接管，颗粒物捕集器的后端与出气管连接；尾气处理单元之间通过连通管并联连接，连通管分别与各个尾气处理单元的进气连接管连接，并与进气管连接；所述监测模块包括至少一个压差监测装置和至少一个温度监测装置；各个压差监测装置和温度监测装置分别对应设置在各个尾气处理单元上。2.根据权利要求1所述的尾气处理及监测系统，其特征在于，所述氧化催化器和颗粒物捕集器间通过卡箍固定连接。3.根据权利要求1所述的尾气处理及监测系统，其特征在于，所述压差监测装置通过两根导气管分别与氧化催化器的前部和颗粒物捕集器的后部连接。4.根据权利要求1所述的尾气处理及监测系统，其特征在于，所述温度监测装置设置在颗粒物捕集器的后部。5.根据权利要求1所述的尾气处理及监测系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高春雷，徐其瑞，何国华，刘传，涂序辉，邢磊，宋晓阳，何喆，刘尚昆，张钰荧，王鹏，张锐，周佳亮，吴和山，牛怀军，王金栋，张玉秀，刘靖伟，张洪硕，米芮昕，张永涛，母东福，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司中国国家铁路集团有限公司，
类型：发明
国别省市：