自卸车及其货箱制造技术

本公开提供一种自卸车及其货箱。货箱包括：箱体；挡板，可开合地设置于箱体的后端；移动部件，可移动地设置于箱体上，移动部件响应于挡板的开合动作在第一极限位置和第二极限位置之间移动，在第一极限位置，挡板打开箱体，移动部件的后端位于箱体的后侧边缘以外，在第二极限位置，挡板关闭箱体，移动部件的后端抵靠于挡板；和敲击部件，可动地安装于移动部件上，敲击部件具有敲击端，敲击端响应于移动部件的移动，在远离箱体的第三极限位置和贴靠于箱体上的第四极限位置之间移动。自卸车包括车体和前述货箱，货箱的前端相对于车体可升降地设置，挡板的开合动作响应于货箱的前端的升降动作。本公开提供的自卸车及其货箱可充分清理货箱内的沉积物。货箱内的沉积物。货箱内的沉积物。

【技术实现步骤摘要】
自卸车及其货箱


[0001]本公开涉及工程机械领域，特别涉及一种自卸车及其货箱。

技术介绍

[0002]矿用自卸车在运输矿石土砾等物料时，货箱底部因土壤粘性会产生物料沉积，物料无法在货箱举升时完全卸出，导致运输效率降低。因此，在卸货时，矿用自卸车司机通常会控制货箱快速回落，使货箱的后板撞击箱体造成振动，进而清理货箱内的沉积物。然而，上述方式难以充分清理货箱内的沉积物，并且由于矿用自卸车货箱后板质量大，后板冲击箱体时会对货箱和车身部件造成一定的损坏。

技术实现思路

[0003]本公开的目的在于提供一种自卸车及其货箱，以充分清理货箱内的沉积物。
[0004]本公开的第一方面提供一种自卸车的货箱，包括：箱体；挡板，可开合地设置于所述箱体的后端；移动部件，可移动地设置于所述箱体上，所述移动部件响应于所述挡板的开合动作在第一极限位置和第二极限位置之间移动，在所述第一极限位置，所述挡板打开所述箱体，所述移动部件的后端位于所述箱体的后侧边缘以外，在所述第二极限位置，所述挡板关闭所述箱体，所述移动部件的后端抵靠于所述挡板；和敲击部件，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸车的货箱，其特征在于，包括：箱体（1）；挡板（2），可开合地设置于所述箱体（1）的后端；移动部件（35），可移动地设置于所述箱体（1）上，所述移动部件（35）响应于所述挡板（2）的开合动作在第一极限位置和第二极限位置之间移动，在所述第一极限位置，所述挡板（2）打开所述箱体（1），所述移动部件（35）的后端位于所述箱体（1）的后侧边缘以外，在所述第二极限位置，所述挡板（2）关闭所述箱体（1），所述移动部件（35）的后端抵靠于所述挡板（2）；和敲击部件（42），可动地安装于所述移动部件（35）上，所述敲击部件（42）具有敲击端（421），所述敲击端（421）响应于所述移动部件（35）的移动，在远离所述箱体（1）的第三极限位置和贴靠于所述箱体（1）上的第四极限位置之间移动。2.根据权利要求1所述的货箱，其特征在于，所述敲击部件（42）枢转地连接于所述移动部件（35），以使所述敲击端（421）能够在所述第三极限位置和所述第四极限位置之间转动而靠近或远离所述箱体（1）。3.根据权利要求1所述的货箱，其特征在于，还包括传动部件，所述移动部件（35）通过所述传动部件与所述敲击部件（42）驱动连接。4.根据权利要求3所述的货箱，其特征在于，所述传动部件包括蓄能部件（44），所述蓄能部件（44）设置于所述移动部件（35）和所述敲击部件（42）之间并被配置为向所述敲击端（421）提供敲击所述箱体（1）的能量，在所述移动部件（35）从所述第二极限位置向所述第一极限位置移动的状态，所述蓄能部件（44）蓄能，在所述移动部件（35）从所述第一极限位置向所述第二极限位置移动的状态，所述蓄能部件（44）释能。5.根据权利要求4所述的货箱，其特征在于，所述敲击部件（42）枢转地连接于所述移动部件（35），所述蓄能部件（44）包括扭力弹簧，所述扭力弹簧的第一端（S1）和第二端（S2）分别与所述移动部件（35）和所述敲击部件（42）耦合以将所述移动部件（35）的动作转化为所述敲击部件（42）的动作，所述扭力弹簧使所述敲击端（421）能够在从所述第四极限位置向所述第三极限位置移动的状态蓄能而在从所述第三极限位置向所述第四极限位置移动的状态释能。6.根据权利要求5所述的货箱，其特征在于，还包括推力部件（33），所述推力部件（33）设置于所述移动部件（35）上且具有斜面（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：常宝玉，杨位东，马银生，金德明，王博，王永凡，
申请(专利权)人：徐州徐工重型车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：