一种背部锚固式预制混凝土护栏结构制造技术

技术编号:38457091 阅读:8 留言:0更新日期:2023-08-11 14:34
本实用新型专利技术公开了一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,包括混凝土块、背部挡块、纵向连接件,其特征在于:所述混凝土块为通过钢筋混凝土预制成型的节段,所述混凝土块的背面底部设置固定槽,所述背部挡块底部锚固于基础上,所述背部挡块为与基础一同浇筑或二次浇筑,所述背部挡块嵌于固定槽内,所述纵向连接件设置于混凝土块背部两端,每两节混凝土块通过纵向连接件连接为整体,所述混凝土块前侧设置铺筑层,所述背部挡块顶部或通过锚固钢管与混凝土块连接。本方案将混凝土块与背部挡块相结合,综合了安装简便的特性和混凝土墙体抗撞击的优势,有效解决现场安装应用问题,工程适应性强,且具有可重复再利用功能。且具有可重复再利用功能。且具有可重复再利用功能。

【技术实现步骤摘要】
一种背部锚固式预制混凝土护栏结构


[0001]本技术属于交通安全防护领域,特别涉及一种背部锚固式预制混凝土护栏结构。

技术介绍

[0002]现阶段人民越来越重视交通出行的安全,公路护栏作为交通安全的最后一道防线将起到至关重要的作用。
[0003]混凝土护栏是常用的公路护栏防护形式,通过多年应用实践其具有刚度大的优势,具备较大安全防护余量,现阶段混凝土桥梁护栏通常为现浇形式,即需要在桥梁上进行锚固筋连接、支模板浇筑混凝土、拆模板等工序,这种结构基础连接牢固,具有较大的安全防护能力,但是施工周期较长,占用桥梁时间较长,且拆除时往往采用破碎方式,无法重复利用,造成较大的资源浪费。
[0004]通过交通安全科研单位不断研究,研发了某些具有拼装功能的预制混凝土护栏,该结构在工厂内预制加工标准节段,现场通过锚固件进行标准节拼装,这种方式可以节省现场侵占路面的时间,极大的缩短施工工期,但是为保证防护性能,现阶段的预制拼装护栏连接复杂,现场吊装时连接锚固件施工非常困难,施工人员存在极大危险性,另外因为其连接锚固的困难,再次重复利用护栏结构几乎不可能,还有现场应用时无论现浇方式还是预制方式,对于迎撞面的保护不到位,施工完成后景观效果欠佳。
[0005]通过以上分析研究,专利技术人基于混凝土护栏墙体受力机理,结合现场实际工程安装应用,为保证混凝土迎撞面质量,提出一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,将混凝土墙体在背部与桥梁板进行锚固,同时优化纵向拼装方法,将简化护栏预制安装工艺和提供高防护能力,实现混凝土护栏的可重复再利用功能。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,以解决目前预制拼装混凝土护栏背部安装困难、连接复杂及重复再利用的问题。
[0007]为实现上述技术目的,本技术的技术方案是这样实现的:
[0008]一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,包括混凝土块、背部挡块、纵向连接件,所述混凝土块为通过钢筋混凝土预制成型的节段,所述混凝土块的背面底部设置固定槽,所述背部挡块底部锚固于基础上,所述背部挡块为与基础一同浇筑或二次浇筑,所述背部挡块嵌于固定槽内,所述纵向连接件设置于混凝土块背部两端,每两节混凝土块通过纵向连接件连接为整体,所述混凝土块前侧设置铺筑层,所述背部挡块顶部或通过锚固钢管与混凝土块连接。
[0009]进一步的,所述背部挡块为与基础一同浇筑时,所述背部挡块与基础之间通过预埋钢筋整体浇筑成型,所述背部挡块与混凝土块相贴合的顶部边角做倒角处理,所述背部挡块与混凝土块之间留有安装缝。
[0010]所述背部挡块为与基础二次浇筑时,包括U型钢筋和n型钢筋,U型钢筋间隔设置在固定槽内,n型钢筋间隔预埋在基础内,所述混凝土块底面设置在基础上,n型钢筋交错插入U型钢筋间隔的空隙内错位设置,两者交叉的范围内穿入纵向锚固筋,所述混凝土块内部设置斜向灌浆孔,所述混凝土块背部的固定槽支模板,通过从上向下灌注混凝土将固定槽浇筑填满,且将U型钢筋、n型钢筋及纵向锚固筋浇筑为整体。
[0011]所述背部挡块顶部通过锚固钢管与混凝土块连接时,混凝土块底部预留锚固孔,锚固孔底部贯通至固定槽内,所述背部挡块顶部设置插孔,锚固钢管上下同时插入锚固孔和插孔内形成连接。
[0012]进一步的,所述纵向连接件为背部型钢拼装式,包括预埋螺栓和型钢,预埋螺栓预埋在混凝土块背部两端,型钢上设置拼装孔,每两节的混凝土块通过型钢连接成整体,预埋螺栓穿入拼装孔内。
[0013]进一步的,所述混凝土块前侧坡面形式为F型坡面,或加强型坡面,或单坡面。
[0014]进一步的,所述混凝土块顶部设置吊装环,吊装环底部锚固在混凝土块内,吊装环顶部露出混凝土顶面。
[0015]进一步的,U型钢筋开口方向预埋在混凝土块内,n型钢筋开口方向预埋在基础内。
[0016]采用上述技术方案后,本技术具有如下的有益效果:
[0017](1)钢筋混凝土预制块组成,通过基础连接和纵向连接为整体,满足桥梁护栏高防护能力;
[0018](2)在混凝土块背部进行基础连接锚固设计,有效保证混凝土迎撞面质量;
[0019](3)混凝土块间背部纵向连接经过应用验证,具有连接强度高、普适性强的特点;
[0020](4)实现工厂化批量生产,实现预制拼装混凝土护栏快速拼装施工工艺;
[0021](5)满足混凝土护栏可重复再利用需求,减少资源浪费,降低工程造价。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术专利的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍:
[0023]图1为本技术所述实施例1断面示例图;
[0024]图2为本技术所述实施例1立面示例图;
[0025]图3为本技术所述实施例1混凝土块立体示例图;
[0026]图4为本技术所述实施例2断面示例图;
[0027]图5为本技术所述实施例2立面示例图;
[0028]图6为本技术所述实施例2背部挡块平面示例图;
[0029]图7为本技术所述实施例3断面示例图;
[0030]图8为本技术所述实施例3背部挡块示例图;
附图
[0031]1. 混凝土预制块;2. 背部挡块;3. 基础;4. 固定槽;5. 铺筑层;6. 吊装环;7. 锚固钢管;8. U型钢筋;9. n型钢筋;10. 纵向锚固筋;11. 灌浆孔;12. 锚固孔;13. 插孔;14. 预埋螺栓;15. 型钢;16. 拼装孔。
实施方式
[0032]下面结合实施例及具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。但是不应将此理解为本技术上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡是基于本
技术实现思路
所实现的技术属于本技术的范围。
[0033]如图1

2所示,为本技术所述实施例1一种背部锚固式预制混凝土护栏结构示例图。包括混凝土块1、背部挡块2、纵向连接件,所述混凝土预制块1前面坡面形式包括F型坡面、加强型坡面、单坡面,所述混凝土块1为通过钢筋混凝土预制成型的节段,所述混凝土块1的背面底部设置固定槽4,所述背部挡块2底部锚固于基础3上,所述背部挡块2为与基础3二次浇筑,所述背部挡块2嵌于固定槽4内,所述纵向连接件设置于混凝土块1背部两端,每两节混凝土块1通过纵向连接件连接为整体,所述混凝土块1前侧设置铺筑层5。
[0034]所述背部挡块2为与基础3二次浇筑时,U型钢筋8间隔设置在固定槽4内,所述n型钢筋9间隔预埋在基础3内,U型钢筋8开口方向预埋在混凝土预制块1内,n型钢筋9开口方向预埋在基础3内,所述混凝土块1底面设置在基础3上,n型钢筋9交错插入U型钢筋8间隔的空隙内错位设置,两者交叉的范围内穿入纵向锚固筋10,所述混凝土块1内部设置斜向灌浆孔11,所述混凝土块1背部的固定槽4支模板,通过从上向下灌注混凝土将固定槽4浇筑填满,且将U型钢筋8、n型钢筋本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,包括混凝土块(1)、背部挡块(2)、纵向连接件,其特征在于:所述混凝土块(1)为通过钢筋混凝土预制成型的节段,所述混凝土块(1)的背面底部设置固定槽(4),所述背部挡块(2)底部锚固于基础(3)上,所述背部挡块(2)为与基础(3)一同浇筑或二次浇筑,所述背部挡块(2)嵌于固定槽(4)内,所述纵向连接件设置于混凝土块(1)背部两端,每两节混凝土块(1)通过纵向连接件连接为整体,所述混凝土块(1)前侧设置铺筑层(5),所述背部挡块(2)顶部或通过锚固钢管(7)与混凝土块(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,其特征在于:所述背部挡块(2)为与基础(3)一同浇筑时,所述背部挡块(2)与基础(3)之间通过预埋钢筋(6)整体浇筑成型,所述背部挡块(2)与混凝土块(1)相贴合的顶部边角做倒角处理,所述背部挡块(2)与混凝土块(1)之间留有安装缝。3.根据权利要求1所述的一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,其特征在于:所述背部挡块(2)为与基础(3)二次浇筑时,包括U型钢筋(8)和n型钢筋(9),U型钢筋(8)间隔设置在固定槽(4)内,n型钢筋(9)间隔预埋在基础(3)内,所述混凝土块(1)底面设置在基础(3)上,n型钢筋(9)交错插入U型钢筋(8)间隔的空隙内错位设置,两者交叉的范围内穿入纵向锚固筋(10),所述混凝土块(1)内部设置斜向灌浆孔(11),所述混凝土块(1)背部的...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚帅杨福宇王新刘思源马晴胡学成亢寒晶邓宝闫书明
申请(专利权)人:北京华路安交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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