一种汽车电缆生产用绞线机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电缆生产用绞线机，包括绞线结构和换辊结构，换辊结构位于绞线结构的后方，换辊结构包括排轮，排轮的顶部一侧固定连接有支撑腿，支撑腿的顶部固定连接有支撑座，支撑座的一侧等距固定连接有若干悬臂，悬臂的一端均开设有更换槽；绞线结构包括转盘，转盘的外圈等距开设有与悬臂的位置相对应的安装槽，安装槽的内侧两壁均开设有滑槽，通过推动支撑座，使悬臂向前移动，从而使新的放线辊向前推动空的放线辊，将空的放线辊推出安装槽，新的放线辊替代空的放线辊，被锁柱锁在安装槽内部，然后反向拉动支撑座，使悬臂向后移动，从而使空的放线辊被挤出更换槽，这样就不需要工作人员一个一个更换放线辊，既方便又快捷。便又快捷。便又快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电缆生产用绞线机


[0001]本技术涉及绞线机
，具体为一种汽车电缆生产用绞线机。

技术介绍

[0002]绞线机是一种能广泛应用于各类软硬导体线的绞合机械设备，使多根单支导体扭成一股，达到线材的工艺要求，绞线机按照绞线方式一般可以分为单绞机、对绞机、高速绞线机、退扭机、笼式绞线机、框工绞线机、管式绞线机和盘式绞线机等，线缆常用于输送电力，是电力输送系统中必不可少的设备，在电缆生产过程中，常常用到绞线机将多根导线扭成单股，现有的绞线机在放线完后，需要将空的放线辊拆下跟换新的放线辊，由于绞线机具有多个放线辊，一个一个的更换，操作繁琐还浪费时间，为此，提出一种汽车电缆生产用绞线机。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车电缆生产用绞线机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电缆生产用绞线机，包括绞线结构和换辊结构，所述换辊结构位于绞线结构的后方，所述换辊结构包括排轮，所述排轮的顶部一侧固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的一侧等距固定连接有若干悬臂，所述悬臂的一端均开设有更换槽；所述绞线结构包括转盘，所述转盘的外圈等距开设有与悬臂的位置相对应的安装槽，所述安装槽的内侧两壁均开设有滑槽，所述滑槽的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有锁柱，所述锁柱的一端为圆弧状，相对的两个所述锁柱的外部转动连接有放线辊。
[0005]作为优选，上述转盘的中部固定插入有从动轴，所述从动轴的一端固定连接有导向轮，所述导向轮的外圈位置开设有若干与安装槽相对应的导向孔，所述导向轮通过支撑柱固定连接有机器底座。
[0006]作为优选，上述机器底座的中部通过两个支撑柱固定连接有固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接于从动轴的另一端，所述机器底座的中部通过支撑柱固定连接有轴承，所述从动轴的外侧固定连接于轴承的内圈。
[0007]作为优选，上述轴承位于转盘和导向轮之间，所述机器底座的顶部一侧通过支撑柱固定连接有收集筒，所述收集筒和所述从动轴的中心轴位于同一直线上。
[0008]作为优选，上述机器底座的中部通过支撑柱固定连接有导向板，所述导向板的一端固定连接于机器底座的顶部，所述导向板位于转盘的下方。
[0009]作为优选，上述机器底座的中部开设有存放槽，所述存放槽位于导向板的底部一侧，所述机器底座另一侧开设有导向槽，所述排轮转动连接于导向槽的内部。
[0010]与现有技术相比，通过推动支撑座，使悬臂向前移动，从而使新的放线辊向前推动空的放线辊，将空的放线辊推出安装槽，新的放线辊替代空的放线辊，被锁柱锁在安装槽内
部，然后反向拉动支撑座，使悬臂向后移动，从而使空的放线辊被挤出更换槽，掉落的空的放线辊被导向板导入存放槽内。这样就不需要工作人员一个一个更换放线辊，既方便又快捷。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的绞线结构结构示意图；
[0013]图3为本技术的换辊结构结构示意图；
[0014]图4为本技术的转盘结构示意图；
[0015]图5为本技术的锁柱结构示意图。
[0016]图中：1、绞线结构；11、机器底座；12、固定底座；13、电机；14、从动轴；15、轴承；16、转盘；17、导向轮；18、导向孔；19、收集筒；110、导向板；111、存放槽；112、导向槽；113、安装槽；114、滑槽；115、弹簧；116、锁柱；117、放线辊；2、换辊结构；21、排轮；22、支撑腿；23、支撑座；24、悬臂；25、更换槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车电缆生产用绞线机，包括绞线结构1和换辊结构2，换辊结构2位于绞线结构1的后方，换辊结构2包括排轮21，机器底座11另一侧开设有导向槽112，排轮21转动连接于导向槽112的内部，导向槽112对排轮21起到限位和导向的作用，排轮21的顶部一侧焊接有支撑腿22，支撑腿22的顶部焊接有支撑座23，支撑座23的一侧等距固定连接有若干悬臂24，悬臂24的一端均开设有更换槽25，更换槽25内部用来放置新放线辊117，便于放线完后更换放线辊117；绞线结构1包括转盘16，转盘16的外圈等距开设有与悬臂24的位置相对应的安装槽113，安装槽113的内侧两壁均开设有滑槽114，滑槽114的底部固定连接有弹簧115，弹簧115的一端固定连接有锁柱116，锁柱116的一端为圆弧状，圆弧状的设计使锁柱116一端被挤压时，锁柱113会向滑槽114内移动，弹簧115起到复位锁柱116的作用，相对的两个锁柱116的外部转动连接有放线辊117，机器底座11的中部通过支撑柱固定连接有导向板110，导向板110的一端焊接于机器底座11的顶部，导向板110位于转盘16的下方，导向板110是对更换下来的放线辊117进行导向，防止更换下来的放线辊117散落地面，影响工作效率，机器底座11的中部开设有存放槽111，存放槽111位于导向板110的底部一侧，存放槽111可以用来存放更换下来的放线辊117。
[0020]工作原理：当绞线机绞线时，工作人员可以先将新的放线辊117放置于更换槽25内以做准备，当放线辊117放完线后，需要更换新的放线辊，推动支撑座23，使排轮21向前滚动，带动悬臂24向前移动，从而使空的放线辊117进入更换槽25内，由于锁柱116的一端设计为圆弧形，使新的放线辊117向前推动空的放线辊117，空的放线辊117挤压锁柱116，使锁柱
116收缩进滑槽114的内部，新的放线辊117继续向前移动，到达原来空的放线辊117的位置，由于弹簧115的弹力作用，使锁柱116弹出滑槽114并锁住新的放线辊117，然后反向拉动支撑座23，使悬臂24向后移动，从而使空的放线辊117被新的放线辊117挤出更换槽25，掉落的空的放线辊117被导向板110导入存放槽111内。这样就不需要工作人员一个一个更换放线辊117，既方便又快捷。
[0021]实施例二
[0022]请参阅图1
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5，本实施例与实施例一不同的是：转盘16的中部固定插入有从动轴14，从动轴14的一端固定连接有导向轮17，导向轮17的外圈位置开设有若干与安装槽113相对应的导向孔18，导向孔18是为了将单线向内收缩，方便对其进行绞线，导向轮17通过支撑柱固定连接有机器底座11，机器底座11的中部通过两个支撑柱固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电缆生产用绞线机，包括绞线结构(1)和换辊结构(2)，其特征在于：所述换辊结构(2)位于绞线结构(1)的后方，所述换辊结构(2)包括排轮(21)，所述排轮(21)的顶部一侧固定连接有支撑腿(22)，所述支撑腿(22)的顶部固定连接有支撑座(23)，所述支撑座(23)的一侧等距固定连接有若干悬臂(24)，所述悬臂(24)的一端均开设有更换槽(25)；所述绞线结构(1)包括转盘(16)，所述转盘(16)的外圈等距开设有与悬臂(24)的位置相对应的安装槽(113)，所述安装槽(113)的内侧两壁均开设有滑槽(114)，所述滑槽(114)的底部固定连接有弹簧(115)，所述弹簧(115)的一端固定连接有锁柱(116)，所述锁柱(116)的一端为圆弧状，相对的两个所述锁柱(116)的外部转动连接有放线辊(117)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电缆生产用绞线机，其特征在于：所述转盘(16)的中部固定插入有从动轴(14)，所述从动轴(14)的一端固定连接有导向轮(17)，所述导向轮(17)的外圈位置开设有若干与安装槽(113)相对应的导向孔(18)，所述导向轮(17)通过支撑柱固定连接有机器底座(11)。3.根据权利要求2所述的一种汽车电缆生产...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振烽，
申请(专利权)人：江苏源达线缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：