本实用新型专利技术提供一种称重装置和高空作业车，所述称重装置包括：回转机构，用于和所述工作斗的下端连接并驱动所述工作斗回转；过渡座，安装于所述回转机构的下端并向下延伸；调平座，通过连杆组件和所述过渡座的侧壁铰接，且所述调平座、所述连杆组件和所述过渡座形成平行四边形结构；称重传感器，水平方向延伸，一端安装于所述调平座，另一端悬空设置并始终和所述过渡座点接触以检测所述工作斗的承重重量。本实用新型专利技术中通过将回转机构置于工作斗底部并和过渡座连接，将调平座和过渡座水平方向依次布置，调平座不超过工作斗后端侧，能降低称重装置的使用安全风险，同时还能降低成本并提高使用稳定性和使用寿命，实现工作斗的三百六十度回转。六十度回转。六十度回转。
【技术实现步骤摘要】
称重装置和高空作业车
[0001]本技术属于高空作业机械
，尤其涉及一种称重装置和高空作业车。
技术介绍
[0002]高空作业车作为可合法上路行驶的机动车，根据车辆整车质量和长度的不同，可分为蓝牌车和黄牌车。由于黄牌车进城前需提前申请和需持有B照及以上的驾驶证才可驾驶的缺点，因此使用人对于蓝牌的高空作业车更加青睐。但是按照国家法规要求，蓝牌车总重量不能超过4.5吨，所以在结构设计时需尽量减轻高空作业车的工作平台及称重装置的重量。
[0003]现有的称重装置通常设置于被工作斗遮挡的后方，由于视野受限，不能观察到称重装置到障碍物的距离，具有可能发生碰撞的危险，安全风险较大。将称重装置设置在工作斗下方的情况，通常采用圆盘式称重传感器，要求工作斗下部与传感器连接点分布面积较大，否则在工作中，可能由于刚性不足引起工作斗的晃动，并且成本高昂，抗侧向载荷能力差，受到侧向撞击时容易损坏传感器。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是提出一种称重装置和高空作业车，旨在解决现有技术中高空作业车的称重装置使用安全风险大且寿命短的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种称重装置，用于带有工作斗的高空作业车，所述称重装置包括：回转机构，用于和所述工作斗的下端连接并驱动所述工作斗回转；过渡座，安装于所述回转机构的下端并向下延伸；调平座，通过连杆组件和所述过渡座的侧壁铰接，且所述调平座、所述连杆组件和所述过渡座形成平行四边形结构；称重传感器，水平方向延伸，一端安装于所述调平座，另一端悬空设置并始终和所述过渡座点接触以检测所述工作斗的承重重量。
[0006]在本技术实施例中，所述连杆组件包括两个沿上下方向依次平行设置的连杆，所述连杆的水平方向两端分别通过连接销轴和所述过渡座、所述调平座铰接，所述连杆和所述过渡座之间设置有第一防磨垫片，所述连杆和所述调平座之间设置有第二防磨垫片。
[0007]在本技术实施例中，所述过渡座开设有供所述第一防磨垫片穿过的第一装配孔；和/或，所述调平座开设有供所述第二防磨垫片穿过的第二装配孔。
[0008]在本技术实施例中，所述连杆开设有减重孔，所述减重孔沿上下方向贯穿所述连杆。
[0009]在本技术实施例中，所述回转机构包括：回转减速机，包括回转内环和套设于所述回转内环外的固定外环，所述回转内环用于和所述工作斗连接，所述固定外环的下端和所述过渡座连接；回转驱动件，安装于所述固定外环的外侧壁并用于驱动所述回转内环相对所述固定外环旋转。
[0010]在本技术实施例中，所述称重装置还包括：平台支板，所述过渡座用于通过所述平台支板和所述工作斗的下端连接，所述平台支板设置有中空腔；中空轴，贯穿所述回转机构，且所述中空轴的上端伸入所述中空腔内，下端伸入所述过渡座内；限位板，位于所述中空腔内，所述限位板套设于所述中空轴外并用于和所述平台支板限位配合。
[0011]在本技术实施例中，所述过渡座包括：顶部法兰，和所述回转机构的下端连接；过渡围板，自所述顶部法兰的底面向下延伸，并和所述顶部法兰围成第一防护腔，所述连杆伸入所述第一防护腔并和所述过渡围板铰接；支撑板，所述称重传感器伸入所述第一防护腔，所述支撑板设置于所述第一防护腔内并用于抵接所述称重传感器。
[0012]在本技术实施例中，所述调平座包括：上盖板；侧围板，和所述上盖板的外边沿连接并向下延伸，所述上盖板和所述侧围板围成第二防护腔，所述连杆伸入所述第二防护腔并和所述侧围板铰接；安装板，位于所述第二防护腔内且设置于两个所述连杆之间，所述称重传感器安装于所述安装板。
[0013]在本技术实施例中，所述称重装置还包括缓冲件，所述缓冲件安装于所述调平座、所述过渡座中的一者，并用于和所述调平座、所述过渡座中的另一者沿上下方向缓冲配合。
[0014]本技术还公开一种高空作业车，所述高空作业车包括工作斗和如上所述的称重装置。
[0015]通过上述技术方案，本技术实施例所提供的称重装置具有如下的有益效果：
[0016]称重装置的回转机构位于顶部，在回转机构的下端连接过渡座，过渡座的侧部连接调平座，并将水平方向延伸的称重传感器一端安装于调平座，能使称重装置整体位于工作斗的下方，并保证称重装置不超过工作斗最外侧，不存在视野盲区，避免发生碰撞事故，在称重装置进行称重时，并且在只使用一个称重传感器的情况下，由于调平座、连杆组件和过渡座形成平行四边形结构的不稳定特性，工作斗、回转机构和过渡座由于自重和载荷，会使过渡座始终抵压于称重传感器并和称重传感器点接触，即使过渡座有一定的偏斜也不会影响称重传感器的称重精度，相较于现有技术中使用多个称重传感器的方案，大大降低了成本和故障风险，另外相较于圆盘式称重传感器方案，抗侧向撞击能力更强。本技术中通过将回转机构置于顶部和过渡座连接，调平座和过渡座前后设置，称重传感器水平方向延伸，能降低称重装置的使用安全风险，同时还能降低成本并提高使用稳定性和使用寿命。
[0017]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]附图是用来提供对本技术的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是根据本技术一实施例中称重装置的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术一实施例中称重装置的部分结构示意图。
[0021]附图标记说明
[0022]标号
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名称
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标号
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名称
[0023]100
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称重装置
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33
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侧围板
[0024]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
回转机构
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安装板
[0025]11
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回转减速机
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第二防护腔
[0026]111
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回转内环
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36
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减重槽
[0027]112
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固定外环
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称重传感器
[0028]12
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回转驱动件
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传感器平板
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过渡座
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顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种称重装置，用于带有工作斗(200)的高空作业车，其特征在于，所述称重装置(100)包括：回转机构(1)，用于和所述工作斗(200)的下端连接并驱动所述工作斗(200)回转；过渡座(2)，安装于所述回转机构(1)的下端并向下延伸；调平座(3)，通过连杆组件(5)和所述过渡座(2)的侧壁铰接，且所述调平座(3)、所述连杆组件(5)和所述过渡座(2)形成平行四边形结构；称重传感器(4)，水平方向延伸，一端安装于所述调平座(3)，另一端悬空设置并始终和所述过渡座(2)点接触以检测所述工作斗(200)的承重重量。2.根据权利要求1所述的称重装置，其特征在于，所述连杆组件(5)包括两个沿上下方向依次平行设置的连杆(51)，所述连杆(51)的水平方向两端分别通过连接销轴(52)和所述过渡座(2)、所述调平座(3)铰接，所述连杆(51)和所述过渡座(2)之间设置有第一防磨垫片，所述连杆(51)和所述调平座(3)之间设置有第二防磨垫片。3.根据权利要求2所述的称重装置，其特征在于，所述过渡座(2)开设有供所述第一防磨垫片穿过的第一装配孔(21)；和/或，所述调平座(3)开设有供所述第二防磨垫片穿过的第二装配孔(31)。4.根据权利要求2所述的称重装置，其特征在于，所述连杆(51)开设有减重孔(511)，所述减重孔(511)沿上下方向贯穿所述连杆(51)。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的称重装置，其特征在于，所述回转机构(1)包括：回转减速机(11)，包括回转内环(111)和套设于所述回转内环(111)外的固定外环(112)，所述回转内环(111)用于和所述工作斗(200)连接，所述固定外环(112)的下端和所述过渡座(2)连接；回转驱动件(12)，安装于所述固定外环(112)的外侧壁并用于驱动所述回转内环(111)相对所述固定外环(112)旋转。6.根据权利要求1至4中任意一项所述的称重装置，其特征在于，所述称重装...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜根，郭奉琪，张飞龙，
申请(专利权)人：湖南中联重科智能高空作业机械有限公司，
类型：新型
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