一种车辆检测用车辆检测台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆检测用车辆检测台，包括检测组件，所述检测组件包括检测台座和车轮组件，所述车轮组件包括滚轮一和滚轮二，且所述滚轮一和滚轮二转动装设在检测台座的一侧，还包括定位组件与防护组件，所述定位组件包括定位件与滚轮组，所述定位件安装在所述检测台座的一侧；通过在该检测台的两侧设置用于限位的结构，当车辆在检测使用时，若车轮转动过程中出现偏移脱位，可通过设置的限位座起到限位作用，保证车辆检测时的安全性，从而更稳定的检测使用。更稳定的检测使用。更稳定的检测使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测用车辆检测台


[0001]本技术属于车辆检测台
，具体涉及一种车辆检测用车辆检测台。

技术介绍

[0002]车辆检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好，汽车制动检验台是对汽车的制动性能进行检测的设备，滚筒反力式制动检验台是用于测量被检车辆各轴(左右轮)制动力的检测设备，其主要检测额定承载质量下汽车制动性能，可检测汽车左右轮的阻滞力、制动力及驻车制动力，是机动车安全性能检测的核心部分，也是检测设备中技术性能要求较高的设备。
[0003]现有的车辆检测台，在车辆行驶固定路程或者行驶一段时间后，为了保证车辆行驶过程中的安全性，通常需要对车辆的各项数据进行检测，常用的检测设备之一是制动检验台，用于检测车辆的制动力，保证车辆制动力正常，更好的安全行驶，但常用的检测台在使用时，在车辆检测过程中，若车辆产生偏移，导致车辆的车轮从检测台上位移脱位，会影响检测时的安全性的问题，为此我们提出一种车辆检测用车辆检测台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车辆检测用车辆检测台，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车辆检测台在使用时，在车辆检测过程中，若车辆产生偏移，导致车辆的车轮从检测台上位移脱位，会影响检测时的安全性的问题。<br/>[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆检测用车辆检测台，包括检测组件，所述检测组件包括检测台座和车轮组件，所述车轮组件包括滚轮一和滚轮二，且所述滚轮一和滚轮二转动装设在检测台座的一侧，还包括定位组件与防护组件，所述定位组件包括定位件与滚轮组，所述定位件安装在所述检测台座的一侧，所述滚轮组安装在所述定位件的内侧。
[0006]优选的，所述定位件包括限位座、固定座和螺栓，所述螺栓焊接装设在所述检测台座的表面，所述固定座焊接装设在所述限位座的两侧，所述限位座通过固定座与螺栓安装限位。
[0007]优选的，所述限位座安装在所述滚轮一和滚轮二的一侧，且所述螺栓上通过螺母旋设固定。
[0008]优选的，所述滚轮组包括导轮和转杆，所述转杆固定装设在所述限位座的内侧，且所述导轮通过转杆转动装设。
[0009]优选的，所述检测台座的两侧对称装设有两个所述限位座，同时所述限位座的内侧阵列装设有三个所述导轮。
[0010]优选的，所述防护组件包括盖板、卡槽和卡勾，所述卡勾焊接在所述卡槽的内侧一端，且所述卡槽开设在所述检测台座的边缘处，所述盖板通过卡槽与卡勾限位卡设。
[0011]优选的，所述盖板盖设在滚轮一和滚轮二的正上方。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)常用的制动检验台用于检测车辆的制动力，保证车辆制动力正常，更好的安全行驶，但常用的检测台在使用时，在车辆检测过程中，若车辆产生偏移，导致车辆的车轮从检测台上位移脱位，会影响检测时的安全性，通过在该检测台的两侧设置用于限位的结构，当车辆在检测使用时，若车轮转动过程中出现偏移脱位，可通过设置的限位座起到限位作用，保证车辆检测时的安全性，从而更稳定的检测使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术限位座的截面结构示意图；
[0016]图3为本技术盖板的左视截面安装结构示意图；
[0017]图中：100、检测台座；101、滚轮一；1011、滚轮二；200、限位座；201、固定座；202、螺栓；203、导轮；2031、转杆；300、盖板；301、卡槽；302、卡勾。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种车辆检测用车辆检测台，包括检测组件，检测组件包括检测台座100和车轮组件，车轮组件包括滚轮一101和滚轮二1011，且滚轮一101和滚轮二1011转动装设在检测台座100的一侧，还包括定位组件与防护组件，定位组件包括定位件与滚轮组，定位件安装在检测台座100的一侧，滚轮组安装在定位件的内侧。
[0021]实施例2
[0022]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种车辆检测用车辆检测台，定位件包括限位座200、固定座201和螺栓202，螺栓202焊接装设在检测台座100的表面，固定座201焊接装设在限位座200的两侧，限位座200通过固定座201与螺栓202安装限位，保证安装的稳定性，方便拆装更换，限位座200安装在滚轮一101和滚轮二1011的一侧，且螺栓202上通过螺母旋设固定，螺纹固定可保证安装的稳定性，防止限位座200晃动不稳，滚轮组包括导轮203和转杆2031，转杆2031固定装设在限位座200的内侧，且导轮203通过转杆2031转动装设，检测台座100的两侧对称装设有两个限位座200，同时限位座200的内侧阵列装设有三个导轮203，提高车辆检测时的安全性与稳定性。
[0023]实施例3
[0024]请参阅图1和图3，本技术提供一种技术方案：一种车辆检测用车辆检测台，防
护组件包括盖板300、卡槽301和卡勾302，卡勾302焊接在卡槽301的内侧一端，且卡槽301开设在检测台座100的边缘处，盖板300通过卡槽301与卡勾302限位卡设，盖板300盖设在滚轮一101和滚轮二1011的正上方，当该装置使用时可将盖板300盖设，使用结束可将盖板300盖设在滚轮一101和滚轮二1011上，更好的防护。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：当车辆在行驶固定距离，或者驾驶一段时间后，为了保证车辆制动力正常，会使用制动检验台用于检测车辆的制动力，更好的安全行驶，在常用的检测台检测过程中，若车辆产生偏移，导致车辆的车轮从检测台上位移脱位，会影响检测时的安全性，通过在该检测台座100的两侧设置用于限位的结构，当车辆在检测使用时，车轮在滚轮一101与滚轮二1011之间定位转动，若车轮转动过程中出现偏移脱位，当车轮移动至限位座200处时，通过限位座200内部设置的导轮203可起到限位作用，同时转动的车轮接触导轮203可同步转动，避免接触产生摩擦，影响检测时的安全性，同时限位座200通过固定座201与螺栓202限位安装，通过螺母旋紧固定即可，拆装时方便快捷，提高了该装置的实用性，当该装置检测使用时，通过设置的限位座200起到限位作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测用车辆检测台，包括检测组件，所述检测组件包括检测台座(100)和车轮组件，所述车轮组件包括滚轮一(101)和滚轮二(1011)，且所述滚轮一(101)和滚轮二(1011)转动装设在检测台座(100)的一侧，其特征在于：还包括定位组件与防护组件，所述定位组件包括定位件与滚轮组，所述定位件安装在所述检测台座(100)的一侧，所述滚轮组安装在所述定位件的内侧。2.根据权利要求1所述的一种车辆检测用车辆检测台，其特征在于：所述定位件包括限位座(200)、固定座(201)和螺栓(202)，所述螺栓(202)焊接装设在所述检测台座(100)的表面，所述固定座(201)焊接装设在所述限位座(200)的两侧，所述限位座(200)通过固定座(201)与螺栓(202)安装限位。3.根据权利要求2所述的一种车辆检测用车辆检测台，其特征在于：所述限位座(200)安装在所述滚轮一(101)和滚轮二(1011)的一侧，且所述螺栓(202)上通过螺母旋设固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆名唱，
申请(专利权)人：大冶市凯达机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：