本实用新型专利技术公开了一种前置顶液压油缸用定位装置，涉及前置顶液压油缸装配技术领域，解决了现有铲车配合起吊容易造成前置顶液压油缸晃动，定位困难的问题，包括U形装配板和安装于U形装配板上液压油缸本体，U形装配板外侧面上安装有驱动结构，U形装配板外侧面上安装有用于驱动结构驱动的定位结构，定位结构包括转轴，两个平行设置的转轴通过驱动结构驱动旋转，转轴的一端外侧壁通过连接杆连接承压块，承压块的顶部侧面固定连接有底部侧板。本实用通过将位于自卸车上前置液压油缸快速进行定位，能够提高装配效率，铲车吊装前置液压油缸放置于指定附近位置后，操作工人不必过多的手动介入操作，操作便捷，省时省力。省时省力。省时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种前置顶液压油缸用定位装置
[0001]本技术涉及前置顶液压油缸装配
，具体为一种前置顶液压油缸用定位装置。
技术介绍
[0002]液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，液压油缸在机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能，前置顶液压油缸应用于自卸车进行翻斗旋转卸货上，自卸车是指通过液压机举升而自行卸载货物的车辆；又称翻斗车。
[0003]前置顶液压油缸设置于车头与翻斗之间区域，倒立设置的前置顶液压油缸损坏过程需要进行更换，拆卸和安装过程，铲车配合起吊前置顶液压油缸，起吊到安装区域，铲车配合起吊容易造成前置顶液压油缸晃动，定位困难，影响安装效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能够翻斗车上装配液压油缸能够快速进行定位的前置顶液压油缸用定位装置，可以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种前置顶液压油缸用定位装置，包括U形装配板和安装于U形装配板上液压油缸本体，U形装配板外侧面上安装有驱动结构；
[0006]定位结构，U形装配板外侧面上安装有用于驱动结构驱动的定位结构，定位结构包括转轴，两个平行设置的转轴通过驱动结构驱动旋转，转轴的一端外侧壁通过连接杆连接承压块，承压块的顶部侧面固定连接有底部侧板，另一端通过L形连杆连接顶部侧板；
[0007]支撑结构，U形装配板靠近承压块区域安装有支撑结构。
[0008]优选的，驱动结构包括盒体和电机，U形装配板靠近顶部区域的外侧面固定连接有盒体，盒体的外侧面安装有电机，电机的输出端贯穿盒体且连接其中一个转轴，两个转轴位于顶端外侧壁分别固定连接有齿轮，两个齿轮相互啮合，U形装配板外侧面固定连接两个平行设置的垫块，转轴一端贯穿垫块内部并且与垫块内部转动连接，开启电机，电机主动带动两个转轴同步旋转，且旋转方向相反，单个转轴旋转同时带动另一个转轴旋转，两个转轴旋转方向相反，从而带动连接杆和L形连杆进行旋转移动，从而驱动定位结构进行移动，完成定位过程。
[0009]优选的，支撑结构包括工字形钢板，U形装配板的外侧面开设有T形滑槽，两个对称设置的工字形钢板设置于T形滑槽内部，工字形钢板与T形滑槽内部滑动连接，工字形钢板外侧面固定连接轴承托架，通过滑动方式将轴承托架和轴承与销轴套设安装，滑动方式能够快速定位，操作简易。
[0010]优选的，转轴的两端外侧面分别固定连接有三角架，连接杆与三角架相邻侧壁固定连接，L形连杆与三角架相邻侧壁固定连接。
[0011]优选的，工字形钢板开设有四个矩形设置腰形孔，U形装配板位于腰形孔位置开设有长条腔，长条腔与腰形孔连通，能够随时让腰形孔与长条腔连通，不采用传统孔与孔对接方式进行安装，能够快速将螺纹杆进行插入，操作便捷，进一步提高装配效率。
[0012]优选的，承压块与底部侧板成一体成型，相比较焊接连接，表面平整光滑，长时间使用不易产生裂缝。
[0013]优选的，底部侧板远离连接杆一侧面设有第一防滑纹，顶部侧板远离L形连杆一侧面设有第二防滑纹使得液压油缸本体外侧面接触产生摩擦力，使得接触挤压有一定摩擦力，使得定位后液压油缸本体能够稳定设置。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本实用通过将位于自卸车上前置液压油缸快速进行定位，能够提高装配效率，具体通过设置有转轴、承压块、连接杆、顶部侧板、L形连杆和顶部侧板，通过驱动结构实现对前置液压缸本体完成定位，方便快速进行装配，与现有技术不同的是，铲车吊装前置液压油缸放置于指定附近区域后，操作工人手动操作过程不需要过多介入，操作便捷，省时省力。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本实用新另一整体结构示意图；
[0017]图3为图2中A处的局部放大结构示意图；
[0018]图4为图2中B处的局部放大结构示意图；
[0019]图5为本技术中驱动结构的立体结构示意图；
[0020]图6为本技术中定位结构的立体结构示意图；
[0021]图7为本技术中支撑结构的立体结构示意图。
[0022]图中：1、U形装配板；2、液压油缸本体；
[0023]3、驱动结构；301、盒体；302、电机；303、齿轮；304、垫块；
[0024]4、定位结构；401、转轴；402、承压块；403、连接杆；404、底部侧板；405、三角架；406、L形连杆；407、顶部侧板；
[0025]5、支撑结构；501、轴承托架；502、腰形孔；503、长条腔；504、T形滑槽；505、工字形钢板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
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完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1、图2和图5，图示中一种前置顶液压油缸用定位装置，包括U形装配板1和安装于U形装配板1上液压油缸本体2，U形装配板1外侧面上安装有驱动结构3，驱动结构3包括盒体301和电机302，U形装配板1靠近顶部位置的外侧面固定连接有盒体301，盒体301的外侧面安装有电机302，电机302固定安装于盒体301的顶部侧面上，盒体301位于底部侧面为开口设置，电机302的输出端贯穿盒体301且与转轴401固定连接，两个转轴401位于顶
端外侧壁分别固定连接有齿轮303，两个齿轮303相互啮合，U形装配板1外侧面固定连接两个平行设置的垫块304，转轴401一端贯穿垫块304内部并且与垫块304内部转动连接，垫块304作用支撑转轴401水平放置，能够支撑转轴401进行旋转；
[0028]开启电机302，电机302主轴带动固定连接的转轴401旋转，位于盒体301与垫块304上转轴401旋转，通过两个相互啮合的齿轮303，单个转轴401旋转同时带动另一个转轴401旋转，两个转轴401旋转方向相反，转轴401旋转带动连接杆403和L形连杆406进行旋转移动，底部侧板404和顶部侧板407发生旋转，旋转后底部侧板404和顶部侧板407与液压油缸本体2外侧面接触，驱动定位结构4完成定位过程。
[0029]请参阅图2、图3、图4和图6，U形装配板1外侧面上安装有用于驱动结构3驱动的定位结构4，定位结构4包括转轴401，两个平行设置的转轴401通过驱动结构3驱动旋转，转轴401的一端外侧壁通过连接杆403固定连接承压块402，承压块402的顶部侧面固定连接有底部侧板404，另一端通过L形连杆406固定连接顶部侧板407；
[0030]两个转轴401同时朝着液压油缸本体2位置旋转，转轴401带动连接杆403和L形连杆406分别进行旋转移动，连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前置顶液压油缸用定位装置，包括U形装配板(1)和安装于U形装配板(1)上液压油缸本体(2)，其特征在于，所述U形装配板(1)外侧面上安装有驱动结构(3)；定位结构(4)，所述U形装配板(1)外侧面上安装有用于驱动结构(3)驱动的定位结构(4)，定位结构(4)包括转轴(401)，两个平行设置的转轴(401)通过驱动结构(3)驱动旋转，转轴(401)的一端外侧壁通过连接杆(403)连接承压块(402)，承压块(402)的顶部侧面固定连接有底部侧板(404)，另一端通过L形连杆(406)连接顶部侧板(407)；支撑结构(5)，所述U形装配板(1)外侧面上安装有支撑结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种前置顶液压油缸用定位装置，其特征在于：所述驱动结构(3)包括盒体(301)和电机(302)，U形装配板(1)靠近顶部区域的外侧面固定连接有盒体(301)，盒体(301)的外侧面安装有电机(302)，电机(302)的输出端贯穿盒体(301)且与转轴(401)固定连接，两个转轴(401)位于顶端外侧壁分别固定连接有齿轮(303)，两个所述齿轮(303)相互啮合，U形装配板(1)外侧面固定连接两个平行设置的垫块(304)，转轴(401)一端贯穿垫块(304)内部并且与垫块(304)内部转动连接。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：武传坤，王俊会，冯忠刚，张乐元，曹荣涛，李龙，
申请(专利权)人：沂水众鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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