评价指标确定方法、装置、电子设备、介质和服务器制造方法及图纸

本公开涉及一种评价指标确定方法、装置、电子设备、介质和服务器。该方法包括：将目标白车身的各个连接方式对应的等效焊点数量之和，确定为该目标白车身的总等效焊点数量；基于目标等效公式，确定该目标白车身的目标等效参数，所述目标等效参数为等效体积或等效重量；基于总等效焊点数量、目标等效参数和预设对应关系，确定白车身的等效焊点参数，预设对应关系用于指示总等效焊点数量、目标等效参数和等效焊点参数之间的对应关系，等效焊点参数为目标白车身的连接成本的评价指标。通过该方法可以实现在车型设计初期制定连接方式对应的设计目标，以实现对车身连接成本进行有效控制。以实现对车身连接成本进行有效控制。以实现对车身连接成本进行有效控制。

【技术实现步骤摘要】
评价指标确定方法、装置、电子设备、介质和服务器


[0001]本公开涉及汽车
，尤其涉及一种评价指标确定方法、装置、电子设备、介质和服务器。

技术介绍

[0002]目前汽车市场中低售价高配置的车越来越多，使得竞争压力越来越大。为此对于整车设计来说，降低整车成本是提高竞争力的主要手段。
[0003]然而在整车成本核算中，焊点、涂胶及标准件等连接方式的成本仍未能得到有效的控制。主要是由于在车型设计中，焊点、涂胶及标准件等连接方式没有明确的衡量标准，为此无法对焊点、涂胶及标准件等连接方式制定目标限制，最终导致焊点、涂胶及标准件等连接方式造成的连接成本处于未管控状态。
[0004]因此，亟需一种可对焊点、涂胶及标准件等连接方式造成的连接成本的评价指标的确定方法，进而在车型设计初期制定连接方式对应的设计目标，以实现对车身连接成本进行有效控制。

技术实现思路

[0005]本公开提供了一种评价指标确定方法、装置、电子设备、介质和服务器，能够全面诊断车辆故障。
[0006]第一方面，本公开提供了一种评价指标确定方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种评价指标确定方法，其特征在于，所述方法包括：将目标白车身的各个连接方式对应的等效焊点数量之和，确定为所述目标白车身的总等效焊点数量；基于目标等效公式，确定所述目标白车身的目标等效参数，所述目标等效参数为等效体积或等效重量；基于所述总等效焊点数量、所述目标等效参数和预设对应关系，确定所述白车身的等效焊点参数，所述预设对应关系用于指示总等效焊点数量、所述目标等效参数和所述等效焊点参数之间的对应关系，所述等效焊点参数为所述目标白车身的连接成本的评价指标。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标等效参数为等效体积，所述等效焊点参数为等效体积焊点密度；所述基于所述总等效焊点数量、所述目标等效参数和预设对应关系，确定所述白车身的等效焊点参数，包括：将所述总等效焊点数量与所述等效体积的比值，确定为所述等效体积焊点密度。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标等效公式如下：V＝(a
×
(L
‑
W1)+W1)
×
W2×
H其中，V为所述目标白车身的等效体积，L为所述目标白车身的长度，W1为所述目标白车身的轴距，W2为所述目标白车身的宽度，H为所述目标白车身的高度，a为等效系数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标等效参数为等效重量，所述等效焊点参数为等效重量焊点数量；所述基于所述总等效焊点数量、所述目标等效参数和预设对应关系，确定所述白车身的等效焊点参数，包括：将所述总等效焊点数量与所述目标白车身的真实重量的比值，确定为真实重量等效焊点密度；将所述真实重量等效焊点密度与所述等效重量的乘积，确定为所述等效重量焊点数量。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标等效参数为相对于参考白车身，所述目标白车身的等效重量；所述目标等效公式如下：其中，G为所述等效重量，G0为所述参考白车身的真实重量，Δx
i
为所述参考白车身的N个参数中的第i个参数与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓辉，闫禄平，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：