一种沥青路面及路面标志制作方法技术

本发明专利技术公开了一种沥青路面及路面标志制作方法，其中的沥青路面，包括混凝土路面和路面标志层，路面标志层设置在混凝土路面上；所述路面标志层包括凸台和凹槽，凸台和凹槽之间为倾斜面，相向倾斜的两个倾斜面的顶面距离10厘米，每个凸台至凹槽底部的深度为2厘米；相向倾斜的两个倾斜面的倾斜角相同，均为10度至80度。本发明专利技术的路面标志具有双向可视性，可以针对同一块路面区域，从行车向、逆行车向观测到不同标志图案，增强路面的信息承载能力。增强路面的信息承载能力。增强路面的信息承载能力。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面及路面标志制作方法


[0001]本专利技术涉及公路技术，具体涉及一种沥青路面及路面标志制作方法。

技术介绍

[0002]目前，路面交通标志是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字和轮廓标等所构成的交通安全设施，绘制良好的路面交通标志可以辅助管制和引导交通，对于保障道路正常服役与运营至关重要。
[0003]现有路面标志默认阅读方向为行车方向，现有标志所适用场景为：司机或乘客目视车辆前方路面，阅读前方路面标志，从而调整或保持现有驾驶行为。而当司机从后视镜或乘客回头观察车后路面时（即后视观察时），现有路面标志无法提供任何信息。研究表明，良好的驾驶行为应每15至20秒观察车后情况，因此若能通过优化路表构造、标志喷涂工艺等方法，形成新型可后视路面标志，将能显著增强路面的信息载体能力，丰富路面标志应用范畴，具有明显的社会经济效益。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种沥青路面及路面标志制作方法，该方法所形成的路面标志，从行车方向与逆行车方向观测可以得到不同图案，从而获得可后视的特性。
[0005]根据本专利技术的一个方面，提供了一种沥青路面，包括混凝土路面和路面标志层，路面标志层设置在混凝土路面上；所述路面标志层包括凸台和凹槽， 凸台和凹槽之间为倾斜面，相向倾斜的两个倾斜面的顶面距离10厘米，每个凸台至凹槽底部的深度为2厘米；相向倾斜的两个倾斜面的倾斜角相同，均为10度至80度。
[0006]进一步地，所述路面标志层包括涂料、玻璃微珠、钛白粉、稀释剂和分散剂。
[0007]根据本专利技术的又一个方面，提供了一种沥青路面标志制作方法，包括以下步骤：步骤一，按一般混凝土路面成型办法摊铺与振捣混凝土混合料；步骤二，将混凝土表面构造模板按标高固定于未初凝的混凝土路面表面，通过振捣把手进行混凝土表面振实；步骤三，混凝土初凝后拆模、刻槽，终凝后采用倾斜喷嘴夹具与竖直向下的喷嘴连接，分双向进行路面喷涂。
[0008]本专利技术的优点：本专利技术的路面标志具有双向可视性，可以针对同一块路面区域，从行车向、逆行车向观测到不同标志图案，增强路面的信息承载能力。
[0009]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0010]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0011]图1是本专利技术的路面的整体结构示意图；图2是从行车向观察路表制备而成的路面标志；图3是从逆行车向观察路表制备而成的路面标志。
具体实施方式
[0012]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0013]实施例1参考图1至图3，一种沥青路面，包括混凝土路面和路面标志层，路面标志层设置在混凝土路面上；所述路面标志层包括凸台和凹槽， 凸台和凹槽之间为倾斜面，相向倾斜的两个倾斜面的顶面距离10厘米，每个凸台至凹槽底部的深度为2厘米；相向倾斜的两个倾斜面的倾斜角相同，均为10度至80度。
[0014]所述路面标志层包括涂料、玻璃微珠、钛白粉、稀释剂和分散剂。
[0015]实施例2一种沥青路面标志制作方法，包括以下步骤：步骤一，按一般混凝土路面成型办法摊铺与振捣混凝土混合料；步骤二，将混凝土表面构造模板按标高固定于未初凝的混凝土路面表面，通过振捣把手进行混凝土表面振实；步骤三，混凝土初凝后拆模、刻槽，终凝后采用倾斜喷嘴夹具与竖直向下的喷嘴连接，分双向进行路面喷涂。
[0016]本专利技术的路面标志具有双向可视性，可以针对同一块路面区域，从行车向、逆行车向观测到不同标志图案，增强路面的信息承载能力。
[0017]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面，其特征在于，包括混凝土路面和路面标志层，路面标志层设置在混凝土路面上；所述路面标志层包括凸台和凹槽， 凸台和凹槽之间为倾斜面，相向倾斜的两个倾斜面的顶面距离10厘米，每个凸台至凹槽底部的深度为2厘米；相向倾斜的两个倾斜面的倾斜角相同，均为10度至80度。2.根据权利要求1所述的沥青路面，其特征在于，所述路面标志层包括涂料、玻璃...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永畅，陈华鑫，刘益民，姚豫瑾，邱贺枰，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：