一种码头车船共用式岸电设备制造技术

本发明专利技术提供一种码头车船共用式岸电设备，包括岸电箱，岸电箱安装于码头的边缘处，岸电箱的电源输出端并联至充电插座和多个充电桩；多个充电桩布设于岸电箱的内侧；充电插座倾斜向上设于岸电箱的外侧面，岸电箱的外侧面固定有防护管体，防护管体平行设于充电插座的外部，防护管体倾斜向上延伸且外伸至处于停靠状态的船舶顶部；船舶上安装有船上岸电组件。本发明专利技术岸电箱的电源不仅可以供给至船舶上的船上岸电组件，还可供给至各个充电桩，如下，也可满足岸上汽车的使用需要；防护管体、封堵组件能够对充电状态的充电枪、充电插座、线缆进行保护。保护。保护。

【技术实现步骤摘要】
一种码头车船共用式岸电设备


[0001]本专利技术涉及岸电设备
，具体涉及一种码头车船共用式岸电设备。

技术介绍

[0002]岸电技术，就是用岸基电源替代柴油机发电，直接对客轮、货轮、集装箱巨轮等进行供电，以减少船舶在港口和码头停泊时的各种污染排放。据测算，一艘中大型船舶，其一天排放的PM2.5相当于50万辆使用国Ⅳ油品的货车，使用岸电不仅有效解决船舶停泊期间的排碳问题、减少噪音污染，还能节约油料成本，提高船舶营运效益；
[0003]随着岸电的推广应用越来越广泛，内陆河及河运小型船舶的也逐步布设使用；在实际推广应用时，目前岸电设备仍然存在的如下的缺陷：
[0004]1、有的内陆河的船只较少，岸边布设的岸电设备没有得到充分利用，经常闲置，造成设备资源浪费；
[0005]2、内陆河船的特点是，载货量小、停靠时间短，大多只停靠3
‑
6h即可完成货物装卸，在短时间的装卸时间内，船工需要将船上岸电设备的充电枪、线缆从收卷架上拉出，再将充电枪插入码头岸电箱的充电插座内，线缆从船上延伸至码头上，然后扫码登录云系统，开始充电，待充电完毕后，还需下船取下充电枪、付款，结束充电，再收卷线缆；整个充电操作需要上下船，操作很是麻烦、影响装卸货效率；
[0006]3、由于船舶会随着河水晃动，线缆会同步受到偏移力，在偏移力影响下，充电枪经常与充电插座分离，造成接触不良；同时线缆也会在码头地面上不断摩擦，使得线缆外部容易破皮、线缆与充电枪连接处弯折出现裂缝；存在较大的安全隐患。
专利
技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种码头车船共用式岸电设备，解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0009]一种码头车船共用式岸电设备，包括岸电箱，岸电箱安装于码头的边缘处，岸电箱的电源输出端并联至充电插座和多个充电桩；多个充电桩布设于岸电箱的内侧；
[0010]充电插座倾斜向上设于岸电箱的外侧面，岸电箱的外侧面固定有防护管体，防护管体平行设于充电插座的外部，防护管体倾斜向上延伸且外伸至处于停靠状态的船舶顶部；船舶上安装有船上岸电组件；船上岸电组件包括收线架、变压器、线缆以及充电枪，线缆收卷于收线架上，线缆的输出端电性连接变压器、输入端电性连接充电枪，收线架、变压器均安装于船舶上；
[0011]防护管体的外端为开口结构，防护管体的开口端布设有封堵组件；防护管体的内部底部设有枪头平移组件，防护管体的内部中部安装有冗线提升组件、柔性约束组件；
[0012]用户通过充电云系统完成充电操作后，封堵组件自动打开，用户即可站在船舶上将充电枪插入枪头平移组件内；
[0013]枪头平移组件用以带动充电枪在防护管体内平移至与充电插座插接为一体；
[0014]冗线提升组件用以提升线缆的冗余部分与柔性约束组件贴合，冗线提升组件、柔性约束组件上下配合以多向柔性夹持冗余线缆的冗余部分。
[0015]进一步的，所述封堵组件包括封堵板、翻转电机；封堵板上下对称铰接安装于防护管体的开口处，两个封堵板的侧部均连接有翻转电机，封堵板的外壁设有二维码登录牌；翻转电机通讯连接充电云系统，充电云系统通讯连接各个移动app。
[0016]进一步的，所述枪头平移组件包括螺杆、驱动电机、第二齿轮以及移动座，螺杆平行设于防护管体的内部底部，螺杆的外部螺纹配合套装有移动座，移动座的两侧设有第二导向条，移动座与防护管体的内壁滑动配合，螺杆的内端外壁设有第一齿轮，防护管体底面设有驱动电机，驱动电机的输出端连接第二齿轮，第二齿轮啮合连接第一齿轮。
[0017]进一步的，所述充电枪的外端设有挡板，挡板通过锁紧螺杆连接移动座，充电枪的充电部外伸于移动座，充电枪的外壁设有第一导向条，第一导向条与移动座配合导向。
[0018]进一步的，所述防护管体包括斜管体，斜管体的内端设于充电插头的外部，封堵组件设于斜管体的开口处，斜管体的中部向上凸出有容纳盒，斜管体的底面中部通过基座设于码头上。
[0019]进一步的，所述冗线提升组件包括升降驱动组件、提升板；升降驱动组件设于容纳盒内升降驱动组件的底端设有提升板，在充电枪处于防护管体内部外部时，升降驱动组件带动提升板收入于容纳盒内，在充电枪与充电插座装配时，升降驱动组件带动提升板升降运动，以带动线缆的冗余部分柔性定位于容纳盒中。
[0020]进一步的，所述提升板包括托板、支撑板以及弹簧杆，支撑板的表面内端设有弹簧杆，弹簧杆的顶端连接升降驱动组件，支撑板的外端铰接有托板且铰接处安装有扭簧，托板相对位于线缆的上方，托板只可向上转动且最大转动角度为90
°
；托板用以向上托起线缆，托板的顶面为弧形；弹簧杆用以抵消线缆不规则的竖向偏移力，并在偏移力过大时，释放合适长度的冗余部分。
[0021]进一步的，所述冗线提升组件还包括气泵、充气管，气泵设于容纳盒内，气泵连通充气管，充气管的出口连通托板，托板的内壁分布有喷气头。
[0022]进一步的，所述柔性约束组件包括主座体、活动夹板以及弹簧，主座体的内部开设有活动槽，活动槽的侧截面为倒凸字型，活动夹板的上部滑动嵌入于活动槽内，活动夹板的上部与活动槽之间布设有环形阵列分布的弹簧，活动夹板下部凸出于主座体，活动夹板的底面开设有半圆形的夹槽；环形阵列分布的弹簧与活动槽的配合用以抵消线缆不规则的横向偏移力。
[0023]本专利技术提供了一种码头车船共用式岸电设备。与现有技术相比，具备以下有益效果：
[0024]1、防护管体、封堵组件能够对防护管体进行封堵，从而避免外部雨水、灰尘进入，实现对于防护管体、充电插座的保护；同时也可在充电枪与充电插座配合时，防护管体、封堵组件能够对充电状态的充电枪、充电插座进行保护，规避的外部环境的影响；伸入到防护管体内的电缆也不会接触到雨水、地面，有效的延长了电缆的使用寿命，电缆不会漏线、断线，充电过程更为安全、可靠；
[0025]2、封堵组件的开合与充电云系统联动，用户在船上即可进行充电付款操作，无需
在下船；
[0026]3、利用枪头平移组件能够带动充电枪沿着防护管体内平移，并最终自动与充电插座插接，在充电完毕后，枪头平移组件再带动充电枪回到防护管体的入口，船员便可取下，整个充电过程，船员无需下船即可完成，有效的解决了上下船进行充电、拔电操作的问题，极大的提高了岸电充电效率；
[0027]4、通过冗线提升组件能够提升储存线缆的冗余部分，冗余部分的顶部与柔性约束组件接触，如此，在船舶随着水晃动时，会带动线缆不规则运动，线缆在不规则运动时，冲击力会被柔性约束组件、冗线提升组件抵消，实现柔性约束，不会影响到充电枪与充电插座的连接强度，有效的解决了传统接口脱离、断线、露线的问题。
[0028]5、岸电箱的电源不仅可以供给至船舶上的船上岸电组件，还可供给至各个充电桩，如下，也可满足岸上汽车的使用需要。
附图说明
[0029]为了更清楚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种码头车船共用式岸电设备，其特征在于：包括岸电箱，岸电箱安装于码头的边缘处，岸电箱的电源输出端并联至充电插座和多个充电桩；多个充电桩布设于岸电箱的内侧；充电插座倾斜向上设于岸电箱的外侧面，岸电箱的外侧面固定有防护管体，防护管体平行设于充电插座的外部，防护管体倾斜向上延伸且外伸至处于停靠状态的船舶顶部；船舶上安装有船上岸电组件；船上岸电组件包括收线架、变压器、线缆以及充电枪，线缆收卷于收线架上，线缆的输出端电性连接变压器、输入端电性连接充电枪，收线架、变压器均安装于船舶上；防护管体的外端为开口结构，防护管体的开口端布设有封堵组件；防护管体的内部底部设有枪头平移组件，防护管体的内部中部安装有冗线提升组件、柔性约束组件；用户通过充电云系统完成充电操作后，封堵组件自动打开，用户即可站在船舶上将充电枪插入枪头平移组件内；枪头平移组件用以带动充电枪在防护管体内平移至与充电插座插接为一体；冗线提升组件用以提升线缆的冗余部分与柔性约束组件贴合，冗线提升组件、柔性约束组件上下配合以多向柔性夹持线缆的冗余部分。2.根据权利要求1所述的一种码头车船共用式岸电设备，其特征在于：所述封堵组件包括封堵板、翻转电机；封堵板上下对称铰接安装于防护管体的开口处，两个封堵板的侧部均连接有翻转电机，封堵板的外壁设有二维码登录牌；翻转电机通讯连接充电云系统，充电云系统通讯连接各个移动app。3.根据权利要求2所述的一种码头车船共用式岸电设备，其特征在于：所述枪头平移组件包括螺杆、驱动电机、第二齿轮以及移动座，螺杆平行设于防护管体的内部底部，螺杆的外部螺纹配合套装有移动座，移动座的两侧设有第二导向条，移动座与防护管体的内壁滑动配合，螺杆的内端外壁设有第一齿轮，防护管体底面设有驱动电机，驱动电机的输出端连接第二齿轮，第二齿轮啮合连接第一齿轮。4.根据权利要求3所述的一种码头车船共用式岸电设备，其特征在于：所述充电枪的外端设有挡板，挡板通过锁紧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大江，周伟伟，薛宏武，王玮，曹辉，朱泉鹏，谭继乐，陈翔，晏铭谦，唐风华，
申请(专利权)人：中船绿洲天康南京电气科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：