一种可移动的储能充电站制造技术

一种可移动的储能充电站，包括运载平台，在运载平台内设有相配合的储能电池、充放组件和电能管理组件，所述充放组件用于采用光伏、风力和电网方式进行取电或通过储能电池对电动车进行充电，所述电能管理组件用于对储能电池进行实时参数监测并控制调节储能电池的放电功率；所述充放组件包括取电接口和多个充电桩，所述电能管理组件包括控制器，在控制器上通过AD转换器连接有多个传感器，以对储能电池进行实时参数监测，在控制器上连接有指令输入器，所述指令输入器用于控制调节储能电池的放电效率。电效率。电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动的储能充电站

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[0001]本技术涉及一种可移动的储能充电站。

技术介绍
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[0002]充电站是一种给电动汽车加电的设备，属于一种高效率的充电器，可以快速的给电动车、电动三轮车、老年代步车等充电，充电站应用广泛，可以在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、投注点等处设置。
[0003]充电站采用脉冲进行充电，具有较好的去硫化效果，对电池首先进行激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车充电。
[0004]现有的充电站由于单一供应方式，充电供电的形式比较固定，不能适用于多种不同的储能充电应用场景，同时缺乏必要的参数监测环节和集成控制器，充电安全性和可靠性得不到保障，导致充电容量不能满足实际充电需求，基础建设成本高。

技术实现思路
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[0005]本技术实施例提供了一种可移动的储能充电站，结构设计合理，基于控制器的集成控制作用，配合多类型的电气元件，采用光伏、风力、电网谷时等方式进行取电储能，降低基础建设成本和能源取电成本，能够对储能电池的电压、电流、温度等参数进行实时监测，以在对储能电池进行有效保护的同时还控制调节储能电池的放电功率，满足大多数电动车的实际充电需求，解决了现有技术中存在的问题。
[0006]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0007]一种可移动的储能充电站，包括运载平台，在运载平台内设有相配合的储能电池、充放组件和电能管理组件，所述充放组件用于采用光伏、风力和电网方式进行取电或通过储能电池对电动车进行充电，所述电能管理组件用于对储能电池进行实时参数监测并控制调节储能电池的放电功率；所述充放组件包括取电接口和多个充电桩，所述电能管理组件包括控制器，在控制器上通过AD转换器连接有多个传感器，以对储能电池进行实时参数监测，在控制器上连接有指令输入器，所述指令输入器用于控制调节储能电池的放电效率。
[0008]所述充电桩相并联设置。
[0009]在控制器上还连接有液晶显示屏和散热器，所述散热器用于降低控制器内部温升，保证控制器长期平稳工作。
[0010]所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过四号引脚与指令输入器相连，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过三十八号引脚与液晶显示屏相连，所述控制器通过四十四号引脚和四十五号引脚与散热器相连。
[0011]所述指令输入器的型号为TLP290，所述指令输入器的一号引脚为控制指令输入引脚，在指令输入器的一号引脚和二号引脚之间设有相并联的第九电阻、第十电阻和第四电
容，在指令输入器的三号引脚和四号引脚之间设有第五电容和第八电阻，所述指令输入器的三号引脚与控制器的五号引脚相连。
[0012]所述AD转换器的型号为AD8551，在AD转换器上设有8个引脚，所述AD转换器通过六号引脚与控制器相连，所述传感器包括温度传感器、电压传感器和电流传感器，所述AD转换器通过三号引脚与温度传感器、电压传感器和电流传感器分别对应相连，所述温度传感器的型号为DS18B20。
[0013]所述散热器的型号为TC4427，在散热器上设有8个引脚，所述散热器的二号引脚与控制器的四十五号引脚相连，所述散热器的四号引脚与控制器的四十四号引脚相连，在散热器的五号引脚上设有相并联的第一电阻和第二电阻，在第二电阻上设有MOS管，在MOS管上设有散热风扇。
[0014]本技术采用上述结构，通过充放组件采用光伏、风力和电网方式进行取电或通过储能电池对电动车进行充电；通过电能管理组件用于对储能电池进行实时参数监测并控制调节储能电池的放电功率；通过AD转换器连接多个传感器，以对储能电池进行实时参数监测；通过指令输入器向控制器传输控制指令以控制调节储能电池的整体放电效率，具有安全实用、机动灵活、响应快速的优点。
附图说明：
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术的充放组件的结构示意图。
[0017]图3为本技术的电能管理组件的结构示意图。
[0018]图4为本技术的控制器的电气原理图。
[0019]图5为本技术的指令输入器的电气原理图。
[0020]图6为本技术的AD转换器的电气原理图。
[0021]图7为本技术的温度传感器的电气原理图。
[0022]图8为本技术的散热器的电气原理图。
[0023]图中，1、运载平台，2、取电接口，3、充电桩。
具体实施方式：
[0024]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。
[0025]如图1
‑
8中所示，一种可移动的储能充电站，包括运载平台1，在运载平台1内设有相配合的储能电池、充放组件和电能管理组件，所述充放组件用于采用光伏、风力和电网方式进行取电或通过储能电池对电动车进行充电，所述电能管理组件用于对储能电池进行实时参数监测并控制调节储能电池的放电功率；所述充放组件包括取电接口2和多个充电桩3，所述电能管理组件包括控制器，在控制器上通过AD转换器连接有多个传感器，以对储能电池进行实时参数监测，在控制器上连接有指令输入器，所述指令输入器用于控制调节储能电池的放电效率。
[0026]所述充电桩相并联设置。
[0027]在控制器上还连接有液晶显示屏和散热器，所述散热器用于降低控制器内部温
升，保证控制器长期平稳工作。
[0028]所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过四号引脚与指令输入器相连，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过三十八号引脚与液晶显示屏相连，所述控制器通过四十四号引脚和四十五号引脚与散热器相连。
[0029]所述指令输入器的型号为TLP290，所述指令输入器的一号引脚为控制指令输入引脚，在指令输入器的一号引脚和二号引脚之间设有相并联的第九电阻、第十电阻和第四电容，在指令输入器的三号引脚和四号引脚之间设有第五电容和第八电阻，所述指令输入器的三号引脚与控制器的五号引脚相连。
[0030]所述AD转换器的型号为AD8551，在AD转换器上设有8个引脚，所述AD转换器通过六号引脚与控制器相连，所述传感器包括温度传感器、电压传感器和电流传感器，所述AD转换器通过三号引脚与温度传感器、电压传感器和电流传感器分别对应相连，所述温度传感器的型号为DS18B20。
[0031]所述散热器的型号为TC4427，在散热器上设有8个引脚，所述散热器的二号引脚与控制器的四十五号引脚相连，所述散热器的四号引脚与控制器的四十四号引脚相连，在散热器的五号引脚上设有相并联的第一电阻和第二电阻，在第二电阻上设有MOS管，在MOS管上设有散热风扇。
[0032]本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动的储能充电站，其特征在于：包括运载平台，在运载平台内设有相配合的储能电池、充放组件和电能管理组件，所述充放组件用于采用光伏、风力和电网方式进行取电或通过储能电池对电动车进行充电，所述电能管理组件用于对储能电池进行实时参数监测并控制调节储能电池的放电功率；所述充放组件包括取电接口和多个充电桩，所述电能管理组件包括控制器，在控制器上通过AD转换器连接有多个传感器，以对储能电池进行实时参数监测，在控制器上连接有指令输入器，所述指令输入器用于控制调节储能电池的放电效率；所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过四号引脚与指令输入器相连，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过三十八号引脚与液晶显示屏相连，所述控制器通过四十四号引脚和四十五号引脚与散热器相连。2.根据权利要求1所述的一种可移动的储能充电站，其特征在于：所述充电桩相并联设置。3.根据权利要求1所述的一种可移动的储能充电站，其特征在于：在控制器上还连接有液晶显示屏和散热器，所述散热器用于降低控制器内部温升，保证控制器长期平稳工作。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩男，张安彩，尤勇强，
申请(专利权)人：临沂大学，
类型：新型
国别省市：