一种汽车用多功能搁物板制造技术

技术编号:38414896 阅读:8 留言:0更新日期:2023-08-07 11:18
本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域,尤其是一种汽车用多功能搁物板,包括平置的板基体和其两侧的滑轨,所述板基体内设置有遮阳布收放机构和空气净化装置,下部设置有可收放撑脚,所述板基体通过滑轨固定在汽车内部,所述遮阳布收放机构位于板基体的后半部分,其包括卷轴以及其上缠绕的遮阳布,所述遮阳布为多孔尼龙布,有一端露在板基体之外;本实用新型专利技术设置有遮阳布收放机构,不但提供遮阳功能,也具有保护隐私的作用,具备祛味除醛功能,还实现了临时餐台功能,实用性佳。实用性佳。实用性佳。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用多功能搁物板


[0001]本技术涉及汽车部件
,尤其是一种汽车用多功能搁物板。

技术介绍

[0002]搁物板是汽车后部常见的一种部件,能将汽车后备箱和乘坐空间隔开并提供一定的置物功能,随着汽车工业的不断发展,消费者对产品的要求越来越高,因此提供一种多功能搁物板,使汽车的实用性增加,会对产品的市场竞争力有一定的正面作用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是:克服现有技术中的不足,提供一种汽车用多功能搁物板。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:
[0005]一种汽车用多功能搁物板,包括平置的板基体和其两侧的滑轨,所述板基体内设置有遮阳布收放机构和空气净化装置,下部设置有可收放撑脚,所述板基体通过滑轨固定在汽车内部。
[0006]进一步的,所述遮阳布收放机构位于板基体的后半部分,其包括卷轴以及其上缠绕的遮阳布,所述遮阳布为多孔尼龙布,长度至少为2000mm并有一端露在板基体之外。
[0007]进一步的,所述滑轨包括固定端和移动端,所述固定端用于与汽车固接,所述移动端连接板基体。
[0008]进一步的,所述空气净化装置包括板基体内设有的空,所述空穴内填充活性炭,所述空穴上方为与板基体连接的可拆卸网孔板。
[0009]进一步的,所述可收放撑脚包括两个伸缩撑杆,两者各通过一个可旋转的基座与板基体连接,所述伸缩撑杆与可旋转的基座铰接,两个可旋转的基座分别位于板基体的左右两侧,在可收放撑脚的收纳状态下,两个伸缩撑杆呈交叉状态
[0010]进一步的,所述活性炭的下部设置有减震棉层。
[0011]采用本技术的技术方案的有益效果如下:
[0012]1、本技术的一种汽车用多功能搁物板,设置有遮阳布收放机构,不但提供遮阳功能,还具有保护隐私的作用。
[0013]2、本技术的一种汽车用多功能搁物板,通过活性炭实现空气净化功能,祛味除醛,噪音低。
[0014]3、本技术的一种汽车用多功能搁物板,通过可移动的板基体和其下方的可收放撑脚实现临时餐台功能,实用性佳。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图
获得其它的附图。
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为图1中A

A向剖面示意图;
[0018]图3为本技术的另一角度立体结构示意图;
[0019]图中:1:板基体;2:滑轨;2a:固定端;2b:活动端;3:遮阳布收放机构;3a:卷轴;3b:遮阳布;4:空气净化装置;4a:空穴;4b:活性炭;4c:可拆卸网孔板;4d:减震棉层;5:可收放撑脚;5a:伸缩撑杆;5b:基座。
具体实施方式
[0020]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。本技术利用结构示意图等进行详细描述,示意图只是实例,其在此不应限制本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图3,一种汽车用多功能搁物板,具备遮阳功能、空气净化功能和临时餐台功能,其包括平置的板基体1和其两侧的滑轨2,板基体1内设置有遮阳布收放机构3和空气净化装置4,下部设置有可收放撑脚5,板基体1通过滑轨2固定在汽车内部。
[0022]遮阳布收放机构3位于板基体1的后半部分,其包括卷轴3a以及其上缠绕的遮阳布3b,遮阳布3b为多孔尼龙布,长度至少为2000mm并有一端露在板基体1之外,在需要搁物板提供遮阳功能时,抽出遮阳布3b遮挡住汽车的后玻璃即可,抽出长度按需调节,此外遮阳布3b还具有保护隐私作用。
[0023]空气净化装置4包括板基体1内设有的空穴4a,空穴内填充活性炭4b,空穴4a上方为与板基体1连接的可拆卸网孔板4c,当需要更换活性炭4b时,打开网孔板4c即可;活性炭4b的下部设置有减震棉层4d,此项措施确保汽车在行驶过程中,空气净化装置4产生的噪音较低。
[0024]滑轨2包括固定端2a和移动端2b,固定端2a用于与汽车固接,移动端2b连接板基体1;可收放撑脚5包括两个伸缩撑杆5a,两者各通过一个可旋转的基座5b与板基体1连接,伸缩撑杆5a与可旋转的基座5b铰接,两个可旋转的基座5b分别位于板基体1的左右两侧,在可收放撑脚5的收纳状态下,两个伸缩撑杆5a呈交叉状态,当需要搁物板提供临时餐台功能时,向外抽出板基体1,再放下伸缩撑杆5a触地支撑即可。
[0025]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,实施变化、改型或添加,都应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用多功能搁物板,其特征在于:包括平置的板基体(1)和其两侧的滑轨(2),所述板基体(1)内设置有遮阳布收放机构(3)和空气净化装置(4),下部设置有可收放撑脚(5),所述板基体(1)通过滑轨(2)固定在汽车内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能搁物板,其特征在于:所述遮阳布收放机构(3)位于板基体(1)的后半部分,其包括卷轴(3a)以及其上缠绕的遮阳布(3b),所述遮阳布(3b)为多孔尼龙布,长度至少为2000mm并有一端露在板基体(1)之外。3.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能搁物板,其特征在于:所述滑轨(2)包括固定端(2a)和移动端(2b),所述固定端(2a)用于与汽车固接,所述移动端(2b)连接板基体(1)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王浦蔡春龙陈云曹阳
申请(专利权)人:江苏耀达智造科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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